1.maja 2008, po slabem mesecu iskanja novega modela se je doma znašlo tole:
148cm čez krila, 3,2kg na papirju, 4,2kg na vagi. Znan kot zahteven model, pa se je odlično izkazal in mi služil 35 letalnih ur. Vmes nekajkrat polomljeno in popravljeno podvozje, nekaj nove folije.
Življenska doba modelov je omejena, usodni dan je bil 11.avgust 2010. Ročka ki odpira boben v vplinjaču je počila, motor je ostal na polnem gasu. Po nekaj poskusih ugašanja motorja z zategovanjem komand se je dvokrilec naposled vdal. Odtrgalo je zgornjo desno polovico krila, ki je mimogrede odnesla še desno polovico višine. Kovit pri polnem gasu. Do tal.
Kratek čas za tem sem kupil nov model, GB Models Yak 55m, dvokrilec pa je šel na zaslužen dopust. V škatlo, pod mizo.
Ker mi duša ni dala miru, sem ga vsake toliko časa malo pogledal, a nisem imel volje do popravljanja. Nekaj dni nazaj pa sem se vdal. Avijon mi je dal toliko izkušenj, veselja in zadovoljstva, zasluži si še eno priložnost. In se je začelo...
LP, Rok
