Toda to ni cilj. Želim si model zanj. Letel je že na Gilesu 1650mm, pa je nekoliko pretežek. Tako, da je moral svinec v rep. Moči sicer dovolj: model z motorjem je tehtal 4,5kg, motor pa je na tleh potegnil 6,45 kg; dovolj za letenje. Sedaj Gilesa poganja OS FT 1.20 III, malce lažji, po moči pa le malo zaostaja za večjim bokserjem.
Torej: iščem ideje, kaj naj poganja ta motor? Njegov karakter je: vztrajnost, zanesljivost, ni pretirano navit, rad vrti velike propelerje, ima čudovit zvok,...
Tak mora biti tudi model, ki ga bo nosil. Poleg tega pa še: original je moral imeti bokser ali zvezda motor. Torej ni moderen akrobat, ki prekipeva od moči, lahko pa je zvezda Reno dirk (razpetina od 1700 do 2000mm), lahko je delovni konj (razpetina od 2200 do 2600mm).
Ogledujem si GeeBee model Y, ki spada v prvo skupino, model Stinson Reliant, ki sodi v drugo, Belanco, ki je po karakterju nekje vmes, morda Tonček iz slovenske zgodovine letalstva?
Vendar ne želim imeti enega izmed modelov, ki jih srečujemo povsod (tipa Piper,...)
Prosim za pomoč: Na dan z idejami!
Za občutek kako izgleda in kaj zmore, pa še tole:
Prostornina: 2 x 13,26 ccm = 26,52 ccm
Hod: 27,7 mm
Vrtina: 22,0 mm
Uporabni vrtljaji: 2.000 - 10.000 rpm
Teža: 1,1 kg
Sam sem na njem gnal eliso MenzS 18x6 na 8.000 rpm in je pri tem potegnil 64,5 N (6,45 kg).
Miloš
- HPIM0655.JPG (10.62 KiB) Pogledano 11021 krat
- HPIM0642.JPG (10.47 KiB) Pogledano 11021 krat
Še enkrat 
res lepo!!
? Vijak je bil odvit za dva obrata. Seveda se ni odvil, pač pa je "potegnilo" čez navoje. Nisem bil čisto poravnan z osjo letenja (bočni veter) in prečna sila je naredila svoje. Vendar je bil za moj okus pristanek B.P.
