Skobec

mzupancic · Odgovor Napisal/-a **mzupancic** » 25 Avg 2011, 19:55

Končno sem zbral nekaj slikic za predstavitev mojega projekta, ki je tekel zadnji dve leti. Ne bom pisal o vsem mogočem, ampak se bom omejil le na dve podrobnosti, ki sta mi povzročali največ težav. Ker so mi pri tem pomagali bolj izkušeni modelarji, naj sedaj te izkušnje delim še z ostalimi.

Ko sem iskal primerno starodobno letalo mi je pozornost pritegnila tale stran:

http://www.rhoensperber.de

Potem sem iskal, če je na voljo še kakšen načrt za model in naletel na tole:

http://www.modellbau-steinhardt.de/rumpf/rhsp.html

Po letu in pol gradnje je nastal model na spodnji sliki, razpetine 3.8m in težak 4400g.

1. Med samo gradnjo so mojo pozornost pritegnili vpadni koti, s kakršnimi do takrat nisem imel opravka. Več v nadaljevanju...

2. V načrtu so manjkale zavore. Več v nadaljevanju...

Cevecs · Odgovor Napisal/-a **Cevecs** » 25 Avg 2011, 20:03

Čestitke, zelo lep model !

Še kakšno sliko!

LP Simon

mzupancic · Odgovor Napisal/-a **mzupancic** » 25 Avg 2011, 20:33

Na spodnjih slikicah so prikazani vpadni koti. Najprej teoretično na načrtu, oziroma na fotografiji preneseni v CAD, nato pa še izmerjene vrednosti.

Zelena črta je vzporedna z višinskim repom. Vrednosti vpadnih kotov so malce nečitljivo vidne na sliki. Izmerjene vrednosti se vsekakor nekoliko razlikojejo, pri tem pa je še treba upoštevati napačen predznak na inštrumentu (zaradi orientacije). Kar me je v začetku begalo, je bilo to, da ima konec krila negativni vpadni kot. Te zadeve so lepo razložene v knjigi Martina Simons-a (nekaj o aerodinamiki).

mzupancic · Odgovor Napisal/-a **mzupancic** » 25 Avg 2011, 20:36

Še vpadni kot na koncu krila.

mzupancic · Odgovor Napisal/-a **mzupancic** » 25 Avg 2011, 20:42

Na sliki je prikazano zvitje "vitoperjenje" krila. Krilce je bilo narejeno v ležišču iz strodura.

mzupancic · Odgovor Napisal/-a **mzupancic** » 25 Avg 2011, 20:51

Pri zavorah sem si postavil preprosto zahtevo. V obeh skrajnih položajih morajo biti zaklenjene. To pomeni. da pogonski servo prav nič ne trpi (no ja, njegova gred pač). Rdeča črta kaže pot ročice servota.

mzupancic · Odgovor Napisal/-a **mzupancic** » 25 Avg 2011, 20:58

Da ta zadeva deluje morajo biti izpolnjena določena geometrijska razmerja.

a: dolžina ročice servo motorja
r: radij vrtenja zavor
fi: kot vrtenja zavor (v mojem primeru 70°)

mzupancic · Odgovor Napisal/-a **mzupancic** » 25 Avg 2011, 21:06

Še nekaj slikic zavor v praksi.

mzupancic · Odgovor Napisal/-a **mzupancic** » 25 Avg 2011, 21:10

Model je bil sicer v celoti narejen ročno, ampak pri zavorah si pa nisem mogel privoščiti prevelike špranje, zato so bili tu vsi kosi izrezani na CNC.

Pisaneli · Odgovor Napisal/-a **Pisaneli** » 26 Avg 2011, 06:37

Enkratno, čudovit model.

BostjanPerdan · Odgovor Napisal/-a **BostjanPerdan** » 26 Avg 2011, 08:05

Executor · Odgovor Napisal/-a **Executor** » 26 Avg 2011, 10:59

Znanstveno..

Klemen SU27 · Odgovor Napisal/-a **Klemen SU27** » 26 Avg 2011, 11:32

Videl skobca v živo. Sigurno eden najlepše narejenih modelov pri nas

RomanM · Odgovor Napisal/-a **RomanM** » 26 Avg 2011, 12:02

super zgleda, res si se potrudu, to je pravo modelarstvo

Krist · Odgovor Napisal/-a **Krist** » 27 Avg 2011, 07:09

Lep model!

Škoda, mogoče, ker se ne vidi še malce gole gradnje. Drugače pa zanimiva rešitev pogona zračne zavore.

Roman H. · Odgovor Napisal/-a **Roman H.** » 27 Avg 2011, 14:37

Model tudi leti odlično. Pa še slika z ponosnim lastnikom.

Glider · Odgovor Napisal/-a **Glider** » 27 Avg 2011, 20:04

Zdravo,

model že občudujemo na srečanjih aero zaprege in je res čudovit.

Matjaž, čestitke!

Lp Uroš

Krist · Odgovor Napisal/-a **Krist** » 27 Avg 2011, 20:13

Matjaž, Zakaj nisi prej povedal, da si to ti

Glider · Odgovor Napisal/-a **Glider** » 05 Okt 2011, 20:14

Zdravo,

link do članka o Skobcu!

http://www.aerozaprega.si/gradnja/9-uncategorised/169

Lp UB

Skobec

Skobec

Vpadni koti

Skobec

Članek