No, da se končno malo oglasimo!
Hvala Mitja, da si objavil rezultate!!!
Že Jan je napisal, da je bila tekma izredno zahtevna in polna preobratov. Sam sem bil v soboto po končanih štirih turnusih in končanem dnevu na izrednem devetem mestu. Potem pa nedelja peti turnus ena VELIKA NEUMNOST in vse je šlo v maline. V šestem pa izredno močan veter z balončki, v takih pogojih še nikoli nisem letel in brez iskušen nimaš kaj pričakvat. Vedno, ko je pihal tako močan veter sem raje čukal doma, kot pa da bi letel, leteti v takih razmerah na tekmi pa je povsem nekaj normalnega.
Prvi turnus v soboto vse je šlo kot po maslu razen pristanka, katerega sem naredu malo preveč živčno in model sem zabil v tla tako močno da mi je napokal centroplan in pa še polomil sem rep. Čas je bil vrhunski 9.56,76 pristanek 95.
Drugi turnus zaradi polomljenega repa na Shedowu sem moral vzet Experienca in moram napisat, da je to moj najbolje taktičnjo odleten let na kateri koli tekmi. Pravilno ocenjena situacija pravočasni prelet kakih 400 metrov v novo dviganje, vsi ostali, ki so ustrajali na istem mestu so počasi curili jez pa sem v dveh minutah popel v strato. Vendar pa se mi je naredilo nekaj nepričakovanega. Pri pristanku se mi je zataknil levi flap in namesto na točki sem pristal kakih petdeset metrov stran in dobil sem samo 840 točk namesto 1000. Pomočnik je bil kolega Saša Pečinar odličen F3J pilot iz Hrvaške.
Tretji turnus. Še sedaj se mi ježi koža, ko pomislim na ta turnus in na to kako odlično sem odletel zadevo. Trije smo po treh minutah bili čisto v podnu in iskali še zadnje šanse. Čeprav sem bil najnižji sta oba druga tekmovalca šla pristat in ostal sem sam in neko cuzal nulco na štirih petih metrih, pri tem pa se je iz Turškega tabora slišalo v angleščini bo, ne nebo, bo, ne nebo in naenkrat je odleplo avijon pa z vetrom v stratosfero. Pri tem sem ga odpeljal zelo daleč od sebe in obvezno sem se okoli sedme minute moral odpeljat nazaj saj bi bil drugače povratek nemogoč. Takoj, ko sem zapustil dviganje pa sem padel v tak abvind da sem minuto in pol samo curil in nujno je bilo treba it v pristanek in ne moreš verjet ko sem malo vijugal, da bi še kaj našel sem na kakih desetih metrih in 100 m stran zopet našel dviganje in jotico sem spet dvigni na varno in tako odpeljal, do konca. Pristanek pa je bil malo slabši in sicer 90.
Četrti turnus stratosfera. Jotico sem edini zapeljal dirktno v veter le ta pa je šla v luft kot z dvigalom. Nato se mi je pridružil še nekdo le ta pa mi je nakoncu zaradi mojega zelo slabega pristanka vzel tisočko pristal sem v samo mislim, da okloli 70, 80 točk.
Konec letalnega dneva in neverjetno deveto mesto.
Peti in šeti nedelja brezveze raje pozabim.
Primož Prhavc in Jan Hlastec sta odletela tekmo odlično in še enkrat čestitke Janu za dosežen uspeh. Primož Rižner zaradi bolezni v soboto ni moral dati vsega iz sebe prav gotovo tudi zato verjetno za njega malo skromnejša uvrstitev, nam je pa v nedeljo demonstriral kaj so to velemojstri, ko je kar tri minute vozil na kakih šestih metrih in ostal skoraj do konca , zmanjkalo mu je kakih dvajset sekund.
Čeprav sem pred odhodom računal na uvrstitev okoli 20 mesta sem iskreno povedano razočaran nad nedeljo. Še posebaj nad petim turnusom saj sem se pustil odpeljat v abvind in to z vetrom, pa čeprav sem se na začetku pravilno odločil ostati v skupini in vsi razen mene so ostali do konca. Po tem turnusu sem dobil potrdilo za to kar sem v sebi non stop gojil in kle se več ne dam. Ampak zdaj je kar je. Z tem sem si tudi verjetno zapravil tisto na kar sem računal, da bo prišlo šele čez kake dve leti ali tri. Bojo pa še šanse tko, da je potebno še odpravit napake, ki jih delam in se še malo uletet in spoznat z vetrovnim vremenom.
Bulgarija. Zelo lepa dežela z zelo prijaznimi ljudmi, odličnim pivom in hrano . Ceste pa so katastrofalno slabe. No si zaradi počasne vožnje vsaj lahko dobro ogledaš okolico.
Spoznal sem, kar nekaj ljudi, ki že dolgo letijo v F3J med njimi tudi tiste najboljše. Z kolegi iz Hrvaške smo se zabavali, da se reče in se parkrat nasmejali do solz. Bil sem že na parih mednarodnih tekmah še takrat, ko sem tekmoval v F5J, vendar se do sedaj še nisem tako zabaval in še nikjer ni bilo tolko smeha.
Da ne pozabim. Organizacija tekme je bila odlična, vse je štimalo, hrana je bila super in prav presenetilo me, ko sem videl, da je organizator postavil točini pult kjer je lahko vsak od tekmovalcev popil mrzlega piva kolikor ga je hotel. Sodov pa ni nikoli zmanjkalo
Z te tekme sem marsikaj odnesel in se veliko naučil, za kaj več pa bo potrebno še malo potrenerat. No pa še mal sreče in bo.
Na srečo pa je na pomoč priskočila Letalska zveza Slovenije in mi uredila prioriteto pri izdaji potnega lista 
Tako, da upanje na potni list ostaja. Pa nej še gdo plune čez LZS 
če to drži čestitke!
Razmere na tekmi so bile zares zahtevne, vendar če bi odpravili nepotrebne napake pri pristankih bi lahko bili vsi štirje v fly off-u. 
