Nieuport 11 - Bebe; v merilu 1:8

[Mipo]

Računal sem na predstavitveni let na mitingu v Litiji.
Ta je bil odpovedan in skoraj mi je začel spodrsavati jermen. Pa sem ja hitro zategnil in načrtoval krstni let za soboto. Žal sem bil ob pol dveh zjutraj še vedno v delavnici modelu pa je ves čas še nekaj manjkalo. In sem omagal. Tako sem si "zajle" pustil za dan.
Prestavljam krstni polet na nedeljo. Polet bo služil le za preverjanje težča in ostalo reglažo. Oznake bo model dobil v naslednjem tednu, če bo vse OK.

Miloš

[Mipo]

Še malo.

[Mipo]

Še zadnič nocoj!

Pritrditev napenjalne žice; prvič. Zveni kot zgornji E na kitari.

Picture 035m.jpg (66.79 KiB) Pogledano 8267 krat

Pritrditev napenjalne žice; drugič. Napeta je kot struna. Njena vloga ni le okrasna. Dejansko nosi krila in drži model skupaj. Če odpade, je velika verjetnost žalostnih posledic.

Picture 036m.jpg (71.11 KiB) Pogledano 8267 krat

Teža je pa taka. Za dvokrilca s štiri kubičnim motorjem ni pretirana.

Picture 038m.jpg (106.8 KiB) Pogledano 8267 krat

[Mipo]

Povej mi še nekaj, sam sem malo dvignil motor, cca 7-8 mm, imam pa enako vgrajenega, kot ti: narobe obrnjen nosilec, pa motor od spodaj gor... isto vzrok: igla drugače ne paše...

ALi si tudi kaj podlagal za zasuk v desno? jaz zaenkrat ne...

Malo pozno sem zagledal tvoja vprašanja.
Motor sem pustil v osi prednjega rebra.
Motor sem zasukal v desno za ~2mm (~2°).

Miloš

P.S.: Ura je skoraj jutri. Model je pripravljen za testni polet. Lahko noč!

[dh]

zelo lepo, čestitam, Miloš...

Komaj čakam na posnetke in poročilo s krstnega leta, seveda ti želim vse najbolje...

Sam sem pa malo zabluzil, in imam kar malo dolgi nos... nabavil sem poceni plavi oretex in ga sedaj barvam, pa gre fuuul počasi... in od oratexa je ostala samo še ora, tek je povečini prekrit z barvo, struktura platna se slabo vidi...

Je pa res, da se suši zadnjič, pol pa samo komande zvezat, pa nalepke pa v luft...

Povej mi še, ali si za ruderce uporabil kar tiste priložene, iz vitroplasta? jaz jim najbolj ne zaupam in že gledam po predalih za alternativo...

Vidim, da si sprednji spodnji del na trupu pustul odprt... sam imam tam noter vlepljene baterije, nekako se malo bojim težišča... si imel kake probleme, je blo treba kaj svinca...

Bravo, tudi zaradi teže, si prišel precej nizko, tudi sam si predvideval več, se mi zdi...

jaz bom srečen, če bo okoli 1400g...

Barvanje se pač pozna...

Kakorkoli, še enkrat BRAVo in uspešen prvi polet in vse ostale...

LP, Dejan

PS: nimam slik, ker je fotič ob štrom...

[Mipo]

Povej mi še, ali si za ruderce uporabil kar tiste priložene, iz vitroplasta? jaz jim najbolj ne zaupam in že gledam po predalih za alternativo...

Vidim, da si sprednji spodnji del na trupu pustul odprt... sam imam tam noter vlepljene baterije, nekako se malo bojim težišča... si imel kake probleme, je blo treba kaj svinca...

Bravo, tudi zaradi teže, si prišel precej nizko, tudi sam si predvideval več, se mi zdi...

Na repu sem uporabil priložene ročice. Na krilcih sem iz odvečnega (priloženega) vitroplasta naredil nove (malce krajše).

Bal sem se, da bo težišče preveč spredaj. Padlo je v nulo! Nič svinca, nič iskanja prostora za baterije, skratka nič dodatnih opravil (že tako jih je preveč za tako majhen model!)

Računal sem na večjo težo. Do danes se še nisem uštel v plus. Verjetno je to vzrok, da sem imel tokrat malce rezerve, ki pa je nisem pokoristil.

Sedaj pa na stezo. Poizkusil bom poleteti s tal. Če pa kazal kakšne grde namene, ga bom pa "na roko vrgel" (po S5NORC).

Miloš

[Big A]

Miloš, želim ti uspešen let!

A

[slo-warhavk]

Miloš kaj naj rečem..


MILOŠ MILOŠ


Dosegel si neverjetno težo.

...POSLIKAJ...POROČAJ...


Lp Darko

[Mipo]

Yes, Yes, Yes!!!

Model sem postavil na tla, natočil gorivo, priklopil sprejemniško baterijo, preveril krmila (DG!!) in CONTACT. Motor je malce pokašljal in se zavrtel, iglo sem zategnil na 1,8 zasuka. Za začetek sem nataknil propeler 9x5, colo manjšega premera, da bi bil moment motorja okoli vzdolžne osi manjši.

Trim višine sem potisnil tri zobce naprej ("na dol"), kakor mi je svetoval avtor modela Daniel Lux. Poizkusil sem zapeljati po stezi (asfaltirani). Velikega uspeha ni bilo: model je zavijal po svoje; brez zadnjega kolesa je b'l žautawa. Tako sem se odločil, da mo startal s tal s polnim plinom. Kolega Matjaž je model pridrža in čakal na moj znak. Pričel sem dodajati plin in pri priblžno polovici sem se odločil, da bo popolnoma dovolj za vzlet. Dal sem znak in model je izstrelilo po stezi. Hotel je malce levo, pa mu nisem pustil. Pri teh vrtljajih je smerno krmilo že lepo delovalo. Začel se je vzpenjati in zavijati v desno. Takoj sem se lotil trimov: malce nagiba v levo. malce smeri v levo. To je že bolje. Višino še tri zobce naprej. Tudi to je OK.
Odpeljal sem dva kroga in se odločil dodati plin do konca. Hitrost je narasla v območje kombata WW2 in vrnil sem se na 1/3 plina, kjer leti mirno in užitkarsko. Krcnil sem stikalo in podvojil hode višine in smeri ter aleronov. Opa, postali smo živahni, pa še vedno ubogljivi (30% exponenta na višini in nagibu, ter 45% na smeri). Poizkusil sem prisiljen kovit: vrti se kot vrtavka; popustil sem krmila, jao, še vedno se vrti kot vrtavka. Še tri cele obrate ne da bi se zmanjšala hitrost rotacije. Potem se je izravnal sam. Še tri, štiri neumnosti ala Lomcevak in pripraviti se je bilo potrebno na najvažnejšo figuro: pristanek. Počasni preleti preko steze: minimalni vrtljaji so previsoki za pristajanje, torej bo potrebno motor ugasniti. Še dvakrat čez stezo in zaprl sem uplinjač: počasi, "Butterweich" se je približal tlem in se jih dodtaknil in se po nekaj metrih ustavil. Gume preveč držijo. Čisto nič niso zdrsnile, kar je povzročilo prečno nagibanje in dotik krila in asfalta tik predno se je ustavil. Brez posledic.

Zadovoljen. Višinski stabilizator bo potrebno podložiti v + za kakšno stopinjo, motorju zmanjšati nagib v desno in morda povečati nagib navzdol. Sicer pa bom motor do naslednjega tedna že zamenja z manjšim (OS FS 20), ker je ta precej premočan.

Poraba je minimalna. Rezervoar ima 100ccm. Vanj je šlo za 18 vrtljajev črpalke goriva. Ko sem ga dotankal za drugi let je šlo vanj še za tri (3) vrtlaje. Torej je poraba cca 20ml (manj kot frakelj) za deset minut. Sedaj pa računaj stroške tudi če je gorivo z 10% nitrometana.

Opravil sem še en polet. Poizkusil sem ostre zavoje (combat stye) - brez težav. Potrebuje pa nekaj metrov višine, v primeru, da se zaheblaš. Ni za noret preveč pri tleh. Lepa, gladka vožnje pa je zanesljiva tudi na višini pol metra.

Zamenjati bom moral eno od napenjalnih žic (0,3mm pletenica iz 7 žičk), ki jo je preglodal pertinaks. V drugm poletu sem vklopil še koordinacijo smernega krmila (ELE -> SMER) in zavoji so še lepši. To sem izkoristil prvič v svoji karieri. Vedno sem menil, da je to potuha. Morda res, toda v tem primeru uporabna .

Slike bodo, ko ji pošlje Aleksander. Sam nisem nič slikal (sem imel preveč dela s heblanjem )

Miloš

[dh]

Čestitke, super...



Praviš, premočen motor??? kako bo šele z 5ccm Magnumom...
Morda se bo lopata 10x4 malo drugače obnesla...

in hvala, ker si mi vzel spanca za naslednje tri noči... me je tako zrajcalo, da ga dokončam čimprej...

A boš prišel v Moškanjce, 24.9.?

Bi blo fajn, nas bo kar nekaj WWI..

Še mnogo lepih poletov in pristankov!

lp, Dejan

[Ultralajt]

Fajni opis prvega poleta! Bralec ga podoživi, kot da je bil zraven!

Čestitke!

Upam, da bo tvoj kolega kmalu naložil še slike!

LP Mitja

[Mipo]

DH, drugi polet sem opravil s propelerjem 10x4. Super. To je ta pravo.

Moškanjci? Hm, morda. Moj brat in nečak bosta skoraj sigurno tam, pa se bom morda prisedel. Mimigrede, pravkar poteka combat tekma v Fanu v Italiji. Tomaž (Požar) je tam odrezal prvi trak na tekmah mednarodnega kova.


P.S.: Z ugasnjenim motorjem Nieuport leti ne!

[dh]

Miloš, hvala za opozorilo o ugasnjenem motorju...

Pridružujem se Mitji, res podroben opis prvega poleta, stestiral si res precej, tako da bomo ostali precej bolj mirni...

Upam, da ti uspe priti v Moškanjce... imš kako pivo v dobrem!

Za tekmo v Italiji vem, je šlo tudi ene par Huntersov, čestitke Tomažu...

Si me pa res konkretno podregal, sem razlotal baterije od sprejemnika, jih dal v fotič, pa da dodam kako sliko svojega... manjka mi sicer še pritrditev motorja in povezave servov... edino en servo za gas mi manjka... naslednji vikend bo ziher poletel...

Ker gradnje nisem dokumentiral, ne mislim odpirat svoje teme, upam, da ne boš zameril za par "vrninjenih" slik semle...

Da pokažem barvno shemo, ki je še brez oznak, pa da malo slišim komentarje...

Lp, Dejan

[Mipo]

Dejan, super barvna shema. Če se je ne bi ti lotil, sem jo imel že izbrano jaz. Pa kaj, prehitel si me in objavil nakano v enem od prejšnjih prispevkov. Posebno mi je všeč trup.

Mitja, hvala. Računal sem, da se na jesen kaj srečava na katerem od mitingov. Litije ni, torej bo treba najti en drug vzrok in povod.

Miloš

[dh]

Nisem mislil, sorry...

Bom pa dal še za eno pivo, le v Moškanjce pridi...

Kakorkoli, Milo, povej, kako si kaj za tekmovanje combat WWI?
Pravkar sva govorila z Urošem (ima enak kit N-11, in ga dokončuje), da bi organizatorje combat tekme malo podregali, naj na koncu tekme priredijo še kaki bolj eksibicijski turnus WWI... mi je bilo všeč, kako je bilo v Crngrobu: trakovi, napad na zemeljske cilje (1m dolge stiro palce), brez lovljenja po zraku... tako je mnogo bolj varno...

Upam, da bodo poskrbeli za kaj takega, tule smo trije, ki bomo imeli modele... to je tudi razlog, da te tako vabim na Štajersko, da bi nas bilo več...

Kdaj bodo pa kake slike, filmčki? daj malo podregati kolega, nas že malo matra...

Lp, Dejan

[RobertH]

brez lovljenja po zraku...

Khm.... malo dogfighta pa že mora bit, drugače se bo von Richthofen v grobu obrno... Sicer pa tudi sam komaj čakam na tekmo (WW2 in WW1).... V pripravi pa poleg SE5a še Dr1 (manjka še motor in folija)....


Čestike Mipotu in seveda tudi Dejanu za zelo lep model! Upam, da bo tudi za tekmo....

Lp R.

[Mipo]

Dragi soborci. Slik ni! Če bo vse po sreči, bo jutri nekje na netu video posnetek. Imam le kadre iz tega videa, ki pa jih ne morem objaviti, ker je resolucija prenizka in povedo manj kot bi želel.

Počakajmo do naslednjega vikenda.

Zvečer sem že snel motor, razmastil model za dokončanje barve sheme, ter zamenjavo pretrgane pletenice. Pri montaži zajl je potrebno malce spretnosti in kakšen trik, da zadeva ne postane pretežka za napenjalci in podobno kramo, ki jo tako majhen model težko nosi.

Miloš

P.S.: Kakšna pravila bodo uporabljena v Moškanjcih. Prilagoditi jim bomo morali modele (piloti, svileni šali, oborožitev, ......)?

[dh]

P.S.: Kakšna pravila bodo uporabljena v Moškanjcih. Prilagoditi jim bomo morali modele (piloti, svileni šali, oborožitev, ......)?

Prestavljeno:
viewtopic.php?t=12747

Lp, Dejan

[ALEKSANDER]

Miloš, čestitike za polet in zelo lep model .

Težko pričakovani film si lahko ogledate tukaj

priprave na vzlet

prvi polet

Ultralajt hvala za pomoč pri komprimiranju posnetka.


Aleksander

POPRAVLJENI LINKI !

[RobertH]

Meni pa ta link ne dela!

[Ultralajt]

Meni pa ta link ne dela!

http://p-chan.prkoritu.net/rc/src/Bebe%20I%20del.avi

http://p-chan.prkoritu.net/rc/src/Bebe%20II%20del.avi

Tole bo pa vredu! Samo pobrisati je bilo treba tisit //url na koncu povezave...izgleda da jo je zagodel "tiskarski škrat".

LP Mitja

[RobertH]

Zaj pa dela...

WAU!!!! To pa sploh NI počasn model!!! Še enkrat čestitke!!!

Lp R.

[Slowfly]

Evo, posebej za Miloša! Tapravi...v merilu 1:1, saj veste od kod.

[Slowfly]

......

[Mipo]

Hvala!
Nisem vedel, da visi tudi v Belem gradu. Barvna shema je enostavna in zanimiva za polmaketarje.
Miloš