Mono 2

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 19 Avg 2009, 21:13

Voda je bila tako topla, da si lahko bil čisto pri miru kot v Ä‘akuziju, pa te ni zeblo niti malo. Morem se še zahvalit fotografu in avtoprevozniku Tadeju, za vse super slikice in video, ter za prevoz. Je pa zelo veliko tudi prispeval k poplavnemu kanalu, je bil mojster šablon in mojster brušenja,...

In ju3 bom zalepil nove nosilce za akuje, ki pa so za1x še top secret...., Ene par osebkov že ve kako bo to zgledalo, ostali pa boste s tem seznanjeni na tekmi.

elektroljub · Odgovor Napisal/-a **elektroljub** » 19 Avg 2009, 21:29

No to da je topla je fino...
Samo mene vedno skrbi kako bi v bajerju naprimer koseškem stopil na tla. Verjetno bi se mi udrlo čez gležnje...

Glede loma osi ti pa želim, da stvar saniraš tako uspešno, da lahko problem pozabiš...

Glede M3 navoja.
Kaj ta navoj prenaša celotno moč motorja na eliso?
Če je tako se mi zdi M3 prmajhen.
Vsaj M4
Pa ne iz modelarskih izkušenj, ker jih pač nimam veliko...

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 19 Avg 2009, 21:38

Dejansko je skoraj nemogoče naredit vmesik iz m4 navoja na 4,78mm kaj lepo sede v prop, zato mi je strugar tule v bližini predlagal da bi naredil na m3 . Zato je bilo tudi tako narejeno. Če pa se kdo na forumu ponudi in naredi vmesnik iz M4 na 4,78 pa super.

AlesZ · Odgovor Napisal/-a **AlesZ** » 19 Avg 2009, 21:54

Pri osi spraviš 4mm brez problemov.Navojni čep napravi iz imbus vijaka,če ga pa delaš iz medenine ga pa prevrtaj skozi,tako da porineš 2 mm jeklenico skozi........

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 19 Avg 2009, 22:34

AlesZ napisal/-a:Pri osi spraviš 4mm brez problemov.Navojni čep napravi iz imbus vijaka,če ga pa delaš iz medenine ga pa prevrtaj skozi,tako da porineš 2 mm jeklenico skozi........

Ni problem narediti delčeka z navojem 4mm problem je narediti delček ne prvi sliki čisto desno. Tega se mi noče spravljat delat noben lokalni strugar.

alesb · Odgovor Napisal/-a **alesb** » 20 Avg 2009, 06:13

Tista žica na krmilo je dvomljivo zvita. Pod drive dogom ti manjkajo aksialne podložke. Poglej na slikah, ki jih je dal gor AZ.

Ps: V vodo tako barve si jaz ne bi upal

.

tadejplohl · Odgovor Napisal/-a **tadejplohl** » 20 Avg 2009, 14:57

Krofek napisal/-a:Voda je bila tako topla, da si lahko bil čisto pri miru kot v Ä‘akuziju, pa te ni zeblo niti malo. Morem se še zahvalit fotografu in avtoprevozniku Tadeju, za vse super slikice in video, ter za prevoz. Je pa zelo veliko tudi prispeval k poplavnemu kanalu, je bil mojster šablon in mojster brušenja,...

In ju3 bom zalepil nove nosilce za akuje, ki pa so za1x še top secret...., Ene par osebkov že ve kako bo to zgledalo, ostali pa boste s tem seznanjeni na tekmi.

Pozdravljeni

Ni problema, še kdaj drugič

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 30 Avg 2009, 23:09

Pred dvema dnevoma sta bili narejeni 2 vožnji. Po tem je spet počila os. Vse osi kaj so popokale so bile 1,5rf šibke s srebrom zavarjene na nastavke, vožene brez teflona. Osi več ne bodo v bodoče pokale, saj bodo zamenjane z 3,2mm "zajlo" oz pletenico, nastavek za plastični propeler bo iz inoxa, pravtako nastavek za drivedog propelerje -inox. Osi bodo verjetno varjene s srebrom. To bo za1x to. Imam na zalogi še 4 osi od tega 2 1,2mm jeklene lepljene z teflonom in 2mm jeklene lepljene z teflonom, vendar mi je zmanjkalo propelerjev-v vodi so 40,5; 42; x442; 45 plastika z velikim naklonom- na tale prop je model najbolj letel...

AnteJ · Odgovor Napisal/-a **AnteJ** » 31 Avg 2009, 07:34

Osi raje lepi - ne lotaj - še posebno če boš uporabil flex os. Temperature pri trdem lotanju so previsoke - zaradi visokih temperatur os zgubi trdnost.

Lepi z Loctite 642, pri čemer pazi da so površine čiste (brusni papir + aceton).

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 31 Avg 2009, 07:48

Kakšna pa je razlika med locite 603 in 642?

AnteJ · Odgovor Napisal/-a **AnteJ** » 31 Avg 2009, 07:57

Ni kakšne posebne razlike, 642 je namenjen bolj za visoke temperature (150 st. C).

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 31 Avg 2009, 08:08

Potem bom še naprej lepil z loctitom 603. Upam da res čimprej dobim nastavke, da se zalepi, potem pa bo mir.

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 07 Sep 2009, 21:56

LP! Da malo dvignem temo sem se odločil nalepit par slikic. Ali pa da pač naredim malo lepih slikic , dokler je model še cel, pred prvo modelovo tekmo... Aja celo že danes sem nanovo naredil zasilni izklop. Pa še to nebi danes če nebi bila tekma v kratkem.. Lenoba ne pozna meja....

Na modelu preostaja nekaj nedokončanega dela:
-krajšanje kablov na reglerju in akujih,
-pucanje mastnih flekov od mojih prstov,
-lepljenje preostalih karbonskih nosilcev za kabino
-delanje okna na kabini
-zalivanje zasilnega izklopa z epoxyjem
-drobnarije...

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 07 Sep 2009, 22:10

Video zadnje vožnje: http://www.shrani.si/?3Q/qn/2uZDXlTP/video011.mp4
In da na videu so akuje že skoraj prazni. Posneto še avgusta. Kamerman in avtoprevoznik še vedno dobra duša Tadej.

A6_quattro · Odgovor Napisal/-a **A6_quattro** » 09 Sep 2009, 19:08

a to mas doma ta ribnik na vrtu ?

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 09 Sep 2009, 19:22

Ne 5min hoje od doma-en km verjetno v grabo... Bi se dalo poiskat na google maps..

pozigi · Odgovor Napisal/-a **pozigi** » 09 Sep 2009, 20:04

ribnik...
http://www.geopedia.si/#T105_x587776_y147452_s19_b2_vF

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 28 Okt 2009, 13:04

Začel sem z preurejanjem krme. Namontiral sem novi strut dolgi 78mm, krmilo bom prestavil na desno in prestavil malenkost nosilec motorja. S tem naj bi model še pridobil na stabilnosti, kako pa bo dejansko pa bomo videli. Nanovo moram tudi vlepit zasilni izklop in prebarvat in prekitat popraskane dele z tekme. Kitanje in barvanje bo malo počakalo, os pa bom verjetno zalepil kar danes.

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 31 Okt 2009, 03:24

Proba uspešno opravljena. Evo slikic pred vožnjo... Na slikah manjka "gumimanchete" in zaflikana luknja od prejšnje pozicije "gummimanchete".

ojačitev zasilenga izklopa, saj je prejšnji bil preslabo narejen zgleda...

In da, kupil sem pult z namenom da roke malo bolj počivajo in z namenom večje natančnosti med vožnjo...

KOMENTARJI, PRIPOMBE, OPOMBE MOČNO ZAŽELJENE!

Zanima me kot trnfina če zdaj vsaj približno štima?

In iščem prostovoljko za čiščenje modela, v nasprotnem primeru, bom prisiljen to opraviti sam.

P.S.: Barvanje sledi po koncu sezone...

AnteJ · Odgovor Napisal/-a **AnteJ** » 31 Okt 2009, 22:05

A si ga uspel nastavit tako da je bolj stabilen ?

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 31 Okt 2009, 23:32

Proti prej je zlo zlo velika razlika. Pri valovih model še vedno skače, na mirni vodi je super,... mogoče čisto malo se je še za poigrat pa bo to to....
Še vedno zbiram vse komentarje in pripombe, predloge...

Intruder · Odgovor Napisal/-a **Intruder** » 01 Nov 2009, 08:45

Jaz ti predlagam, da se n dan oblečeš v "skafander", daš gor respirator, vstopiš v poplavni kanal, ga na fino pokitaš, zbrusiš pobarvaš in spoliraš. Da ne bo navzven uj, in navznot fuj. Velik je dovolj, da lahko greš not!

Jan

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 01 Nov 2009, 11:02

Hehe.... Ne tega jaz nebom počel, bom tvoj model oblekel v krpo, pa z njim spucal....

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 01 Nov 2009, 13:30

Mogoče eno vprašanje, zakaj ga na rahlo zvalovani vodi začne "guncat" levo in desno pod polno hitrostjo?
In še eno kateri reglerji se vam najbolj obnesejo?
Imel turnigyja seaking crknil pri crashu, imel 2 mysteryja oba brez razloga... Sedaj razmišljam o Ettiju 150A z malo rezerve....

Krofek · Odgovor Napisal/-a **Krofek** » 01 Nov 2009, 14:07

Reglerji, med katerimi se odločam:
Scorpion 120A
Hobbywing Seaking 120A
Turnigy 200A
Etti 150A