Portal Modelarji.com

Za probo nastavljen body. Rezat bo potrebno šasijo na zadnji strani za dober centimeter. Na bodiju bo treba na zadnjih shock towerjihodstranit 5mm nosilca ali izvrtat na tistih mestih lukjo v body pod zadnjimi sedeži. Prav tako bo treba spredaj skrajšat body za rob kateri je ostal od prednjega odbijača. V glavnem gledam in iščem rešitve.

Šasija je zadaj skrajšana in body prirezan. Sedaj moram edino zbrusiti stebra za amortizer za 10mm, da body lepo sede na željeno mesto. Zadaj bom verjetno za enkrat uporabil kar originalni odbijač. Rešitev za pritrditev bodija tudi že imam in bo verjetno narejeno iz L profila kateri se bo pritrdil na steber od amortizera in se bo vijačlo direkt na body. Baterija bo na zadnjem delu in bi morala biti dostopna iz spodnje strani.

Body bo na tej višini. Malo še bo potrebno zadnje linke skrajšat za 5mm. Zadnji odbijač je od D90 in drži zadnji del bodija na šasijo. Edino prednji del še moram nekako pritrdit na body. Kaki predlogi?

.......

Za pritrditev prednjega dela se odločam med magneti ali distančniki na katere bi se preko prvih originalnih lukenj body privijačil.

Mogoče kak nasvet?
S čem bi bilo najbolje prilepit magnetke na body?
A bi bilo bolje zadnji odbijač malo skrajšat?

Mislim, da bom počasi oropal pangolina in mu ukradel ESC in RX enoto tako, da bom lahko počasi uredil kablovje. Je pa res malo prostora pod tem bodijem. Upam, da najdem kaj prostora pod avtom za baterijo. Ne vem kaj štrajkajo Kitajčki z srednijm pogonom

Na prvi aksi se mi je zaustavilo. Problem je z panhardom, ker ne vem ali ga naj naročim iz Lindingerja za 23€. Mogoče ga še prej testno izrežem iz L profila. Spodnji nosilec verjetno nebo potreben, ker lahko fiksiram direkt na akso. Le daljši vijak uporabim in kak distančnik.

Elektronika je že zmontirana tako, da vitla in motor delujeta. Za vitlo mi je daroval originalen ESC LC40 za motor pa Pangolina. Malo bom še moral na spodnji stani prirezat body, da bo lepše pasala S2/S3 2200 bateija.

Ker pastični prototip nosilca za panhard ni bil OK (plastika se je preveč zvijala) sem na hitro izdelal enega iz L profila kateri se kar dobro obnese. Sedaj imam težavo z artikulacijo na levi strani katera je manjša kot je bila prej (amortizer se stisne za 6mm manj).

A počnem kaj narobe?

Zanimljivo niti ene same pomoči.

Kakor koli, uspelo mi je izboljšat artikulacijo katera je bila zmanjšana zaradi panharda na takšen nivo, da je sprejemljivo. To pomeni, da manjka par mm do konca in še to bo verjetno pri dodatni teži bodija stisneno do konca. Sta pa sedaj servo in panhard linka enako dolga.

Sedaj moram edino izdelat malenkost lepše nosilce za panhard.

trebor77 napisal/-a: ↑20 Feb 2018, 21:14 Zanimljivo niti ene same pomoči.

Kaka slika bi precej koristila

Lp

Pri drugem pregledu sem opazil, da bi mogoče lahko zgornji nosilec spustil nižje, da bi bil poravnan z servo roko. Razporeditev bo nekako tako izgledala.

Panhard

..........

Se mi zdi, da se linki od tritočkovnga vpetja zatikajo?

Kje je to . Če misliš zgornje in spodnje linke na aksi se ne zatikajo in imajo 10mm prostora. Brez panharda deluje vse ok razen prisotnosti bump steear-a. No nasploh noben od linkov ne pride v stik z ničemer. Mogoče bi lahko edino servo montiral od zgoraj navzdol in bi tako prvo roko rahlo dvignil, da bi bila lepše poravnana z panhardom.

V koliko gledam na youtubu opažam, da se drugim panhard giblje po višini za kak centimeter pri meni je cirka dva centimetra.

Ta povezava lepo razloži "verjetno" moj problem
https://www.youtube.com/watch?v=jKTdDSzFM6o
https://www.youtube.com/watch?v=dT3JkAbVP1s

Ker imam 4 točkovno vpetje le to ne gre skupaj z panhardom. Toraj bo potrebno odstranit en zgornji link na aksi.

Rc-rider popravi me če se motim.

trebor77 napisal/-a: ↑21 Feb 2018, 20:43 Ta povezava lepo razloži "verjetno" moj problem

https://www.youtube.com/watch?v=dT3JkAbVP1s

Ker imam 4 točkovno vpetje le to ne gre skupaj z panhardom. Toraj potrebno je odstranit en zgornji link na aksi.

Rc-rider popravi me če se motim.

Ja to je res!
Sicer pa vse pohvale za tole gradnjo.
Aja, a je kakšen poseben razlog za okrog obrnjene amortizerje, razen puščanje olja?

Ja ta panhard mi je res načel živce in komaj sem našel nekaj gradiva, ki je bilo zelo podobno mojemu.

Samo zaradi mogočega puščanja olja, čim nižjega težišča in nabiranja umazanije na gibljivem delu

trebor77 napisal/-a: ↑21 Feb 2018, 20:43 Ta povezava lepo razloži "verjetno" moj problem
https://www.youtube.com/watch?v=jKTdDSzFM6o
https://www.youtube.com/watch?v=dT3JkAbVP1s

Ker imam 4 točkovno vpetje le to ne gre skupaj z panhardom. Toraj potrebno je odstranit en zgornji link na aksi.

Rc-rider popravi me če se motim.

Ja, prečni pomik akse preprečuje ali panhard ali zgornje trikotno vpetje.

Oba hkrati pa je pretep...

Tisto artikulacije kar si jo dobil je bilo elastičnost in zračnost....

Lp

Če bi imel prostor za servo na aksi bi ga raje kar tam imel. Ampak glavno, da lahko ponovno nadaljujem. Sedaj moram še le počakat na ključne dele kot so kardan in srednji dif. Po tem bi moral bit avto že skoraj končan.

Sem sedaj odstranil en link in je artikulacija popolnoma nemotena

Sedaj, ko je tamali spal sem na hitro naredil do konca linke. Navojno palico sem oblekel v alu. cev. No ker nimam stružnice sem si pomagal z 90° kotom na električni tračni brusilki.

Moram pa še naredit 2x link za prvi aksi na zadnjem delu, ker izniči nekaj prostega gibanja. To sem videl pri RC4WD, da je del kompleta.

Imašto alu palice iz Merkurja.

Ja res so iz Merkurja. Original pašejo na M4 navojno palico. Najprej sem mislil nabavit polno palico in vrtat luknjo za novoj. Vendar nimam ustrezne tehnike, da bi izvrtal pravokotno. Drugače pa sem zelo zadovoljen kako izgleda. Je pa verjetno funkcionalno enako z ali brez

No verjetno se zatika manj, ker je gladka površina.

trebor77 napisal/-a: ↑25 Feb 2018, 18:03 Je pa funkcionalno verjetno enako z ali brez

No verjetno se zatika manj, ker je gladka površina.

Prednost je v temu, da se ne krivijo. Navojna palica se precej lahko krivi. Zatikanje pa itak...

Zanimal me ker sem nabavil 6mm in njo vrezal M4 navoj,tako za test.

Če se prav spomnim je Rc-ryder izdelal za pangolina takšne linke kot omenjaš.

trebor77 napisal/-a: ↑26 Feb 2018, 20:09 Če se prav spomnim je Rc-ryder izdelal za pangolina takšne linke kot omenjaš.

Standarno se dobi cevka 6/4mm, za navoj pa bi rabil 6/3mm - kar je pa problem dobit.

Jaz sem linke delal iz polne palice, s pomočjo stružnice....

Lp