Portal Modelarji.com

Ne najdem da bi se kdo že lotil tega modela,ker je mene fasciniral z obliko in nepogostostjo zato sem se ga lotil.
Zanima me če je že kdo kaj delal ali pa ga izdelal?

prilagam sliko originala in pa pdf izvleček iz auto cada.
drugače: širina 2210mm, dolžina 1530mm, teža 6,3kg ,pogon 2x7.5ccm ter12x6 plopeler

nekako mi ne uspe naložit DXF

zellloooo lepi model...sam sem večkrat razmišljal, da bi ga delal...

samo jaz bi se ga ziher lotil v elektro izvedbi...Manj težav v vodi, če ti motorček ugasne...

Še zvok bio bil bol podoben turbo propu..

LP

a veš da sem to hotel tudi jaz oziroma se še nisem odločil dokončno.

Videl sem že kit tega letala, mislim da v klasični izvedbi z zvezdastimi motorji.

https://www.google.si/url?sa=i&rct=j&q= ... 4439362713

pri meni bo tole šlo zelo počasi, kajti največ časa mi vzame moja mala punčka....
zanima me pa kje nabavljate balso ,kajti poznam nekoga v gani kjer je balsa 1e en m3.
in on nekako išče varianto , kako bi on to meni lahko poslal.ali je kdo kaj seznanjen z tem.

"zanima me pa kje nabavljate balso"


...tebi najbližji je INPOS-PREVALJE malo prebereš kakšnjo potrebuješ pa je

Ja tam sem jo že videl
mimogrede, ali kdo iz glave ve z kakšnim elektromotorjem bi bilo dobro zamenjat motor 7,5ccm teža modela 6.5kg z dvema motorjema?

konČno uredil načrt tako da je primeren za prenos na ploščo, sedaj pa printanje in likanje načrta na plato,nato pa izrez...

Aceton in vata delata čudeže.

Pa še moj prispevek. Posneto nad našo hišo avgusta 2012.

zakaj si ne sprintate na samolepilni papir načrt reber v merlu 1:1....papir se da kupit v vsaki papirnici.
če nimate računalniške podpore, enostavno ročno narišete potrebne rebre na samolepilni papir...
Nato ga nalepiš na vezano ploščo ali balso....izrežeš rebro in odlepiš ostanek papirja z rebre?
To je preizkušena najbolj praktična in hitra pot za izdelavo reber...

lp

Jože Kramberger

Jaz sem učasih lepil papir z lepilom v stiku. Sicer se zadeva obnese, ampak še vedno prisegam na aceton in vato. Ob pogoju, da je načrt kopiran ali tiskan z laserskim tiskalnikom.

Na hitro sem pogledal tvoj načrt. Zanima me, zakaj imaš spredaj toliko reber? Načeloma jih ne rabiš spet toliko veliko, se pa da tu malce pogoljufat z uporabo debelejše balze ali kosov stirodurja, vakumiranih kosov ali laminiranih kosov.

Če ti kaj pomaga tole: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=121253
http://www.sopwithmike.org.uk/html/cana ... 5.html#Top

nevem načrt je takšen,sem se pa že sam isto spraševal?drugače pa je z likalnikom tudi dobra in hitra varianta, za prenos načrta,edino kar traja je izrezovanje...

Preden zlepiš ta rebra v celoto, je stiroporko oblečen v stekleno tkanino že skoraj leteč.

verjamem, samo sem se kljub temo odločil izdelat en model po klasični poti

Sašo, menda ja veš da, ko ima nekega dne modelar za sabo desetine gradenj v različnih tehnikah gradnje, se lažje odloča, kako bo zgradil svoj naslednji model.
Je pa vsekakor vredno poizkusiti vse načine in se nekako "najti" v svojem najljubšem delu. V bistvu je pri gradnji modela najbrž cilj, da z njim uživamo ob letenju. To nam je vsem bolj ali manj skupno, ni pa za zanemariti užitkov, ki jih nudi tudi sama gradnja, sploh, če je ta daleč od enostavnosti. Se pa seveda sčasoma kdo odloči ubrati kako bljižnico, ki ga hitreje in z manj truda popelje z modelom na travnik. Najbolj simpl je pa seveda nakup ARF ali celo PNP modela. Stvar osebne odločitve. Ali je človek modelar ali RC pilot...

točno tako,treba je preizkusit več tehnik in šele nato komentirat,sicer že dobrih deset let nisem kaj delal v klasični verziji, zato sem se odločil izdelave tega modela,čeprav je lažje izrezat ''stiropor'':)

končno napredek

pa se je začelo sestavljanje

pri vsem tem ''kraflu'' danes je res teško kaj najt.
odločil sem se za:-motor turnigy g60 (400kv ,1009W)
-regulator turnigy plush 60a (60-80A )
-servo turnigytgy-480s (0,7s5,25kg)
- bat nano tech 6,0 6S
-propeler 3 kraki lesen 16*6


zanima me kaj bi vi spremenili ? kajti to je moje mišljenje , obstaja pa mogoče kakšna boljša kombinacija

po malem

Lepo napreduješ. Verjetno boš vzletal s tal?

kiki1001 napisal/-a:pri vsem tem ''kraflu'' danes je res teško kaj najt.
odločil sem se za:-motor turnigy g60 (400kv ,1009W)
-regulator turnigy plush 60a (60-80A )
-servo turnigytgy-480s (0,7s5,25kg)
- bat nano tech 6,0 6S
-propeler 3 kraki lesen 16*6


zanima me kaj bi vi spremenili ? kajti to je moje mišljenje , obstaja pa mogoče kakšna boljša kombinacija

Priporočila za ta tip letal navajajo, da naj bo moč pogonskega sklopa dimenzionirana približno 200W/kg.
Se pravi pri 6.5 kg vzletne teže potrebuješ vsaj 1300 W moči, zaokrožiš še malo navzgor na 1500W. Zgleda da tvoj pogonski sklop (2 x 1000W) ustreza. Zna biti da bo 16x6 trokraki propeler prevelik.

Ker pri elektromotorjih ni problem spremeniti smeri vrtenja razmisli, če bi uporabil kombinacijo levo in desno sučnega propelerja.
Dobro naštudiraj tudi kote postavitve motorjev. Sicer je pri elektro pogonu odpoved enega motorja manj verjetna, vendar v primeru odpovedi samo en delujoč motor lahko zelo vleče model v eno smer, bral sem celo priporočila da je lažje kar odvzeti plin in čimprej zasilno pristati.