Dogajanje na stezi 2015

[Lisjak]

Bravo Riko, vidim da si OLYMPUS-a kupil.

Ja, si škatlo prepoznal??

lp

[Offshore]

Moram mal Dragota vprašat ker se mal boljš zastopi,navsezadnje ga je tudi on po-servisiral.

Pri ZG motorjih je takole:
Hladilna rebra cilindra morajo biti dostopna neposredno zraku, kar pri tebi ni.
Mešalno razmerje goriva je 1:40 z dobrim dvotaktolnim oljem.
Konec debate...[/quote]


Drago,rebra na cilindru so! dostopna direktno,pri zgornji reži se vidi zgoraj že tuljavo ,spodaj je pa tudi dovolj zraka!

[UROŠ MURKOVIČ]

Motul 800 je namenjen tekmovalnim motorjem, ki se vrtijo 9000+ obratov in zato posledično ni glih najbolši, ker premalo zgori in paca avspuhe in motor.Pri Motulu sem imel ves čas avion čisto masten spodaj zato ker ni zgorel. Zdaj uporabljam olje Huskvarna že 2leti na vseh šlep srečanjih in je več kot odlično.

[Mike]

Klemen, probaj brez kaputaže in boš videl če bo bojše.

Kar se pa olj tiče je pomembno ali je olje namenjeno motorjem, ki so zračno hlajeni (višje temperature izgorevanja) in motorjem, ki so vodno/antifreeze hlajeni (nižje izgorevalne temperature).
Zato tudi ni važno samo da je olje sintetično.

[Offshore]

Danes je bilo kar pestro na pisti.Damjan je uspešno laširal drugi najlepši helikopter v Slo.Zverina ima celih 12 kg
..posnel sem tudi "prve skoke"


video:

https://www.youtube.com/watch?v=XlYJ0FK ... e=youtu.be

[Offshore]

..........

[Offshore]

..........

[Offshore]

.........

[Offshore]

............

[Offshore]

...........

[Offshore]

off-road steza se je tudi že dodobra zarasla

[Offshore]

Klemen, probaj brez kaputaže in boš videl če bo bojše.

Kar se pa olj tiče je pomembno ali je olje namenjeno motorjem, ki so zračno hlajeni (višje temperature izgorevanja) in motorjem, ki so vodno/antifreeze hlajeni (nižje izgorevalne temperature).
Zato tudi ni važno samo da je olje sintetično.

Ravno to sem probal danes popoldan,s tem da sem zmešal tudi novo mešanco in sicer 1:45.
Pustil sem ga laufat na malo manj kot tretjini gasa,približno tko kot je tud v zraku kadar letim,cca.7minut.
Crknil mi sicer ni,tudi vroč mi je takoj vžgal nazaj,samo ko sem tipal cilinder se mi je še vedno zdel kar precej vroč!
Aja,pa glede na to da sem zmešal kar konkretno mešanco ni bil model niti kapljice od olja posvinjan,je zgorel čisto ves
Zdaj bom dal kaputaž nazaj gor ter ponovno sprobal kaj se bo pokazalo v luftu

[Offshore]

bomo kej letel?

[majstr]

Mi letimo vsak popoldan.

[BorutS]

A dans dopoldan kdo leti ?

[drumross]

Včeraj dopoldne pred nevihto sem malo poletel z mojim tricopterjem, letalo še usposabljam čakam nov motor
Spodaj prilagam posnetek enega poleta:

https://www.youtube.com/watch?v=jjbSDbZQn54

LP,
Uroš

[drsitar]

Odlično

[Offshore]

Mi letimo vsak popoldan.

A pol se jutri popoldan leti ..
od katere ure naprej?

[majstr]

Ja če bi čas. Okol šestih, polsedmih.

[Offshore]

Od danes naprej papirnatih pantov v mojih modelih nebo več!!!!!!!!!!!!!!!!

[Offshore]

...............

[drumross]

Ojoj škoda

[Hvasti]

Ja škoda ga je bilo

[majstr]

Uf kašne kuline!! Škoda!!

[Ultralajt]

Škoda lepega modela.
A je višinsko krmilo kaj zaflatralo preden so panti popustili? A si ga žgal v tistem trenutku na polno, ali se je zgodilo kar tako na lepem?