Portal Modelarji.com

Za letošnji zimski projekt sem se odločil narediti Aeronaut-ov kit komplet jadralnega modela SHK.

O njegovi zgodovini si lahko preberete tukaj.

Kit se sestoji iz GFK trupa ter stiro abachi kril katera je potrebo prekriti. Kvaliteta izdelave kita je na visokem nivoju.
Posebnost letala plavajoči pendel V - rep.

Računam, da bom z gradnjo začel tam nekje januarja, ko končam še nedokončane projekte.

Kit sem nabavil po zelo zelo ugodni ceni pri Modelartehnik-u.

Gradnja se je pričela in sicer z nosilci in mehanizmom za odklone plavajočega V-repa.
Prilagam nekaj slik poteka.

Gremo dalje. V-rep že miga.

Zanimiv mehanizem za ruddervator. Kaj je pa to zaen les? Samba? Mislim na ta del kamor sta montirana ta dva premikalca.

Icoman napisal/-a:Zanimiv mehanizem za ruddervator. Kaj je pa to zaen les? Samba? Mislim na ta del kamor sta montirana ta dva premikalca.

3mm vezana plošča.

Pisaneli napisal/-a:O njegovi zgodovini si lahko preberete tukaj.

Martin Schemmp je leta 1964 prosil Klausa Holighaussa, če lahko izpopolni jadralno letalo Standard Austria SH. Nastalo je novo letalo Standard Austria SHK, s povečano razpetino krila. Pri testnem poletu letalo zaradi V repa ni več hotelo preiti iz vrija (kovit, zvrt..), zato je testni pilot hotel izskočiti, da se reši. Ko je že napol zlezel iz kabine, se je letalo "čudežno " izvilo iz kovita. Toliko o V repu...

Ja, tale "konstrukcijska rešitev" pogona V repa tudi pri meni vzbuja pomisleke. Upam, da pri Aeronautu vedo kaj delajo in da je bila zadeva stestirana v realnih pogojih.
Mitja

Ultralajt napisal/-a:

Pisaneli napisal/-a:O njegovi zgodovini si lahko preberete tukaj.

Ja, tale "konstrukcijska rešitev" pogona V repa tudi pri meni vzbuja pomisleke. Upam, da pri Aeronautu vedo kaj delajo in da je bila zadeva stestirana v realnih pogojih.

Model je na trgu že mislim da več kot 10 let. Kolikor sem bral ocene modelarjev na tujih forumih ga vsi hvalijo kot odličnega jadralca, še posebej v termičnih pogojih.

Šperplata ajde...Sicer nebi spraševal ampak nisem mogel toliko povečat slike da bi blo razvidno da je šper... zgledalo mi je kot samba ali balsa... zaradi luknjic.

Opa tale rep je pa zame nekaj čisto novega -Zanimivo še nikoli videl .

Mehanizem za V-rep je končan.

Zaključna dela na višinskem.

Nekaj napredka.

Ena grupa modelarjev iz okolice Milana številčno leti SHK-je. Dela jih en modelar doma in sicer z razponom 4.8m.
Letijo tudi Aeronautove in za oboje pravijo, da so dobri termični jadralci.

Gradnja poteka dalje... .

Pozdrav

Zgodbo je treba zaključiti... .

... izdelava kabine.... .

... fine nastavitve pred prvim poletom... .

Model je prvič poletel na letališču Brdo v Livnem. Šlepar je bil Uroš M. z Pilatusom.

Dva klika trimerja višine in model je bil v ravnem letu. Leti odlično, boljše kot sem pričakoval.

Čestitke! Pa zanimivo zgleda, ker ima tako 'kratek' in bajsast trup

Bravo, Čestitke!
Zelo lep avion!
LP Robi

P.s. A si ga oblačil z isto folijo kot Alpino?

Zdravo

Hvala za čestitke. Folija je ista, Orastick.

LP Gorazd

SHK pošilja pozdrave iz obale Hanseholm, Danska. Novi lastnik je navdušen.