Portal Modelarji.com

Mogoče za informacijo - pred nekaj minutami smo na FAI sprejeli pravilnik za scale helicopter kategorijo (še ni jasno ali bo F4K ali F4J). Mogoče bi koga zanimalo ga prebrati in se udeležiti kakega tekmovanja

Imaš kak osnutek?

Prilepi pod temo. Da vsi preberemo.

Mene tudi zanima.... email na zs?

Phoinix napisal/-a:Imaš kak osnutek?

V tem zipu so d pravila in e napotki za sodnike, bere pa se v kontekstu celega rulebooka, ker se precej navezuje na obstoječe F4 kategorije.

Hvala za objavo. Defenitivno bi se dalo marsikaj odletet z nekaj treninga, edino nekaj akrobatskih odpade, kot tudi avtorotacija.

Phoinix napisal/-a:Hvala za objavo. Defenitivno bi se dalo marsikaj odletet z nekaj treninga, edino nekaj akrobatskih odpade, kot tudi avtorotacija.

Še nisi probal avtorotacije?

Eno je pod&boom, drugo je s skejlom. Škoda je neprimerno večja.

To mi je povsem razumljivo. Še ni bilo nikoli sile?

Trikrat, pod&boom, vse uspešno. Na skejlu upam da nikol.

jaz sem tudi mnenja... da autorotacije ne bom delal če ni nujna... kar pomeni da je nekaj odpovedalo...

prav tako vse kjer je heli obrnjen na glavo... ne pride v poštev... realističen let pomeni točno to in posledično nebi obračal scale helija okoli...

pa še nečesa nisem zasledil nikjer...
kako je z uporabo FBL žiroskopov...
Vem da nekateri letijo brez ... ampak večina nas ni tako dobrih da bi si to upali... še sploh ne s scale helijem...
torej vprašanje je kateri FBL žiroskopi so ok... in s kakšnimi nastavitvami.
Nekateri omogočajo self leveling... in to omogoča "lažje" letenje... drugi spet imajo GPS module, kar omogoča lažji hovering.

mogoče sem površno prebral ampak nikjer nisem zasledil nič na to temo...


vem da so se v US dolgo prepirali o žiroskopih... samo ne vem kaj so se zmenili. So se pa v isti sapi kregali tudi ali je rep v Normal mode ali v Tail lock...

to bi bilo pametno dorečt vnaprej... in da so odločitve v koraku s časom in tehnološkim razvojem...

gh

Če je tako kot pri F3C je dovoljena uporaba vseh FBL elektronik, ki nimajo GPS sistema. Tudi če bi se uporabljal GPS (kar sem do sedaj videl), me ne prepriča da bi bil kateri sistem sposoben odleteti nekaj kar pilot z nekaj treninga ne bi zmogel boljše. Poleg tega pa je še vprašanje zanesljivosti sistema.

Hmm, zanimivo,.. sam avtorotacije s scale helijem,.. ne vem no, če ni nujno potrebno

Dobiš odbitke če motor ni ustavljen Da vidim turbino, ki se v nekaj sekundah ustavi

No ja... nekaj idej je... kako tole narediti bolj uporabno.
To so sedaj samo pripombe za letenje....
Je pa treba upostevat se staticni del. Sicer je dokaj dobro opisano kaj se gleda in kako se poenoti komisija...

Gh

Vidim da interes je. Odlično

Predlagam, da počakamo da se objavi Sporting code z vsemi novostmi. Potem lahko zberemo predloge za spremembe z argumenti ter jih pošljemo na ciam za obravnavo naslednje leto ...

Hvala za spremljanje in objavo. Glede na to, da je povsem nova kategorija, bo še kar nekaj brušenja.

Pol je treba začet trenirat.

AMA je objavila predlagane manevre za US national champinship za scale helicopters...
http://www.helitronix.com/maneuvers/info.zip

lp
gh

Šele sedaj opazil. Lep nabor figur, večina je dejansko scale manever.

ja sej se da natrenirat...
na runryderju je možak objavljal posnetke manevrov kako je treniral... dokler ni dol treščil kak teden pred tekmo...
drugače pa je ta vikend tisti, ko se odvijata tako palooza kot IRCHA

gh

Lahko prosim nalepiš link do videa?

Tukaj se začne zadeva....
http://m.rc.runryder.com/helicopter/t768788p2/

Gh

Posnetek enega izmed letov letosnjega zmagovalca....
http://m.rc.runryder.com/helicopter/t768788p9/

Gh