Stratair PYRO
Stratair PYRO
Sestavil sem omenjen model,ampak se je pri uzletu vse ustavilo.
Model sem malo predimenzioniral saj je 30-45 gramov težji od max.predpisane skupne obremenitve 435g., moj odviso od baterije 460-479 gramov.
Težišče je imam 28-28.5mm predpisan je 29mm.
Motor sem ugradil kar HET 2w20 ter propeler 4.7x5.5.
regler je 40A,baterija pa 3s 1500mah.
Dvakrat sem poiskusil štart ampak ni uspel,najprej z precej gasa,model se je prevračal kot da bi blo težišče čist preveč nazaj ali pa višina narobe nastavljena
čeprav je vse nevtralno.Drugič poiskusim z manj gasa in je blo isto,kot da bi bil model brez letalnih lastnosti.
Ali pa samo zaradi prevelike obremenitve rabi veliko hitrost da zagrabi?
Kakršna koli pomoč bi bila dobrodošla,hvala.
LP
Sašo
Model sem malo predimenzioniral saj je 30-45 gramov težji od max.predpisane skupne obremenitve 435g., moj odviso od baterije 460-479 gramov.
Težišče je imam 28-28.5mm predpisan je 29mm.
Motor sem ugradil kar HET 2w20 ter propeler 4.7x5.5.
regler je 40A,baterija pa 3s 1500mah.
Dvakrat sem poiskusil štart ampak ni uspel,najprej z precej gasa,model se je prevračal kot da bi blo težišče čist preveč nazaj ali pa višina narobe nastavljena
čeprav je vse nevtralno.Drugič poiskusim z manj gasa in je blo isto,kot da bi bil model brez letalnih lastnosti.
Ali pa samo zaradi prevelike obremenitve rabi veliko hitrost da zagrabi?
Kakršna koli pomoč bi bila dobrodošla,hvala.
LP
Sašo
Hitri in drzni
Re: Stratair PYRO
Male hode krmil in zabrisat ko kopje malce pod kotom navzgor in krila drži malce pod kotom vstran od sebe, ker ga boš med metom zagotovo malce zavrtel. Še najbolje je za začetek iti na kak hrib. In na startu poln plin! Tak mali model bi z tem motorjem najlepše letel ob propu 4,1x4,1 in 4 s akumulatorjem. Za začetek bi morda nataknil prop 4,7x4,1, da bo bolje potegnil na startu.
In ne pozabi balansirat propov!!! To je lahko eden od vzrokov slabega starta.
Te male žverce imajo med letom več kot preveč vzgona in modelček z 7 dm2 komot prenese 120 g/dm2, le na startu ga moraš še močneje zabrisat kot kocko in ciljat gornja okna.![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
In ne pozabi balansirat propov!!! To je lahko eden od vzrokov slabega starta.
Te male žverce imajo med letom več kot preveč vzgona in modelček z 7 dm2 komot prenese 120 g/dm2, le na startu ga moraš še močneje zabrisat kot kocko in ciljat gornja okna.
![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
lp
Sašo
Sašo
Re: Stratair PYRO
Sem upošteval nasvete in je potem za šalo potegnu.
Za viperja je bi rahel met že dovolj,je bil pa le lažji od max.dovoljene teže seveda.
Z veseljem bi dal not 4S k bi kam šlo,problem težišče pa še servoti na krilu da zmanjka prostora po višini.
Hyperion 3S 1600mah je maximum,mogoče je še 1mm do servo ročic.
2x2S pa nebi šlo not da bi bil težišče še ok.
Drugače pa žiletka,samo manjka mu še mal wattov,pa še mal popravkov v nastavitvah.
Kako bi se obnesu motor het 2W na 3S pa 4,7x4,7?, al bi motor skuru ali bi sploh šlo več kot pa z mojim motorjem?
LP
Za viperja je bi rahel met že dovolj,je bil pa le lažji od max.dovoljene teže seveda.
Z veseljem bi dal not 4S k bi kam šlo,problem težišče pa še servoti na krilu da zmanjka prostora po višini.
Hyperion 3S 1600mah je maximum,mogoče je še 1mm do servo ročic.
2x2S pa nebi šlo not da bi bil težišče še ok.
Drugače pa žiletka,samo manjka mu še mal wattov,pa še mal popravkov v nastavitvah.
Kako bi se obnesu motor het 2W na 3S pa 4,7x4,7?, al bi motor skuru ali bi sploh šlo več kot pa z mojim motorjem?
LP
Hitri in drzni
Re: Stratair PYRO
Danes dopoldan sem še malo testiral model,doseže zelo solidno hitrost,približno vsaj 250km/h,ampak.
Še preden se modelček navije močno zaflatra ,hmh nism pričakoval tega,glede na to da je vse karbonsko pa pomoje dovol močno narejeno.
Lahko da je na višini ali pa eleronih problem.višino sem že poskusil mal zalepit s salotejpom ampak je zlo isto.
Samo vpetje na serve je pa zelo fiksno brez večjega lufta.
LP
Še preden se modelček navije močno zaflatra ,hmh nism pričakoval tega,glede na to da je vse karbonsko pa pomoje dovol močno narejeno.
Lahko da je na višini ali pa eleronih problem.višino sem že poskusil mal zalepit s salotejpom ampak je zlo isto.
Samo vpetje na serve je pa zelo fiksno brez večjega lufta.
LP
Hitri in drzni
Re: Stratair PYRO
Ti šmenti radi flatrajo.
Daj kako sliko eleronov in višine, pa kake servote imaš...
Sicer bi ob 3s akuju bolje deloval 18W, 2W je malce prešibak.
Kaj pa 4s 45C aku? Ta bi šel not in ob 4.1x4.1 propu bi lepo deloval. Vsekakor moraš z 2W20 priti precej čez 300 km/h.
Daj kako sliko eleronov in višine, pa kake servote imaš...
Sicer bi ob 3s akuju bolje deloval 18W, 2W je malce prešibak.
Kaj pa 4s 45C aku? Ta bi šel not in ob 4.1x4.1 propu bi lepo deloval. Vsekakor moraš z 2W20 priti precej čez 300 km/h.
lp
Sašo
Sašo
Re: Stratair PYRO
Evo nekaj slik.
- Priponke
-
- PB250098.JPG (165.43 KiB) Pogledano 15311 krat
-
- PB250097.JPG (156.97 KiB) Pogledano 15311 krat
-
- PB250099.JPG (157.11 KiB) Pogledano 15311 krat
Hitri in drzni
Re: Stratair PYRO
Še dve.
Servoti so D47,kot jih priporočajo.
LP
Servoti so D47,kot jih priporočajo.
LP
- Priponke
-
- PB250100.JPG (165.81 KiB) Pogledano 15309 krat
-
- PB250101.JPG (163.47 KiB) Pogledano 15309 krat
Hitri in drzni
Re: Stratair PYRO
Ne vem, če so tile servoti dovolj močni za nažiganje. Višina morda, v nagib bi jaz dal najmanj D60 in palčko v luknjo najbližjo gredi servota, da izkoristiš navor.
Je tole krilo resnično karbonsko? Z selotejpom zalepi zunanji del eleronov na krilo.
Jaz bi višino z sekundnikom nalepil na smer, ker je možno, da tam zapleše. Na splošno se mi zdi, da je zadnji del trupa sumljivo vitek, posebej če je v smerniku izrez za servo višine. V tem primeru vzemi servo ven in kolikor je mogoče torzijsko ojačaj kakor daleč okoli luknje prideš. Naloži tkanino in daj not en balon, pa ga napihni, da stisne laminat k steni.
So eleroni in višinsko krmilo zaprti na izrezu, ali samo izrezani? To bi tudi znalo biti razlog frfotanja. Če je le zarezano, potem bo treba ojačat z kako karbonsko cevko. Nabaviš ravno pravi premer, odbrusiš polnilo, porineš not cevko in jo zaliješ z sekundnikom.
Je tole krilo resnično karbonsko? Z selotejpom zalepi zunanji del eleronov na krilo.
Jaz bi višino z sekundnikom nalepil na smer, ker je možno, da tam zapleše. Na splošno se mi zdi, da je zadnji del trupa sumljivo vitek, posebej če je v smerniku izrez za servo višine. V tem primeru vzemi servo ven in kolikor je mogoče torzijsko ojačaj kakor daleč okoli luknje prideš. Naloži tkanino in daj not en balon, pa ga napihni, da stisne laminat k steni.
So eleroni in višinsko krmilo zaprti na izrezu, ali samo izrezani? To bi tudi znalo biti razlog frfotanja. Če je le zarezano, potem bo treba ojačat z kako karbonsko cevko. Nabaviš ravno pravi premer, odbrusiš polnilo, porineš not cevko in jo zaliješ z sekundnikom.
lp
Sašo
Sašo
Re: Stratair PYRO
Krilo je 100% karbonsko,je pa tudi neverjetno trdno,tudi torzijsko,mi deluje skoraj trdnejše kot pri Viperju.
Lepljenje eleronov na koncu bom še poskusu,pa upam da bo potem dovolj odziven model.Višino mam tudi malenkost prilepleno z lepilom.
Pri zarezah višine krilc sem preverjal in je zapolnjeno.
Višinski servo je pa montiran v trupu takoj za krilom,ker zadaj je debelina še samo za bovd cevko ki je že predhodno vstavljena.
Še večji servi na krilu bi pa še zmanšal prostor za baterijo,če bi sploh šli še notr po širini skupaj z ročico ter povezavo z servom.
Ko bom še kakšen preiskus naredu,bom še poročal rezultate,upam da ga nebom usadu prehitr,hehe.
LP
Sašo
Lepljenje eleronov na koncu bom še poskusu,pa upam da bo potem dovolj odziven model.Višino mam tudi malenkost prilepleno z lepilom.
Pri zarezah višine krilc sem preverjal in je zapolnjeno.
Višinski servo je pa montiran v trupu takoj za krilom,ker zadaj je debelina še samo za bovd cevko ki je že predhodno vstavljena.
Še večji servi na krilu bi pa še zmanšal prostor za baterijo,če bi sploh šli še notr po širini skupaj z ročico ter povezavo z servom.
Ko bom še kakšen preiskus naredu,bom še poročal rezultate,upam da ga nebom usadu prehitr,hehe.
LP
Sašo
Hitri in drzni
Re: Stratair PYRO
...
Zadnjič spremenil miskolin, dne 26 Sep 2018, 14:20, skupaj popravljeno 1 krat.
Re: Stratair PYRO
Servote vtakni v krilo. Za nosilcem izrežeš, ojačaš izrez, vlepiš servote in piči.
Če je krilo karbonsko in so eleroni zaprti, ti ni treba lepit zunanjega roba eleronov, le servo daj močnejši.
Za flater zna biti kriv bovden višine. Ob tako ukrivljenem bovdnu se težko rešiš zračnosti, pa še bovden v krivini deluje kot vzmet. Kaj, ko bi ga v krivini zalil z mitopurjem ali kako PU peno, da ga zabetoniraš? Jaz bi verjetno vdelal kako natančno vagico in povezavo izvedel z 4 mm taknostensko karbon cevko.
Sicer pa skoraj vsak model prenese ca 230 km/h, ob 300 km/h je pa včasih tudi karbon prešvoh in tvoj pogon je dovolj za skok čez 300 km/h. Meni je blizu 400 km/h zaflatralo krilo iz 163 g karbona in obstoječ model ima dve plasti te cunje. Zdi se mi, da če lahko krilo zviješ z roko, ga bo tudi zrak zvil.
p.s.
Tega, da v model ne dobiš 4 s akuja ti žal ne verjamem! Malce stisni vse skupaj in regler nalotaj direkt na motor. Težišče preveč spredaj te sploh ne bo motilo, še bolj sekirasto bo letel.
Če je krilo karbonsko in so eleroni zaprti, ti ni treba lepit zunanjega roba eleronov, le servo daj močnejši.
Za flater zna biti kriv bovden višine. Ob tako ukrivljenem bovdnu se težko rešiš zračnosti, pa še bovden v krivini deluje kot vzmet. Kaj, ko bi ga v krivini zalil z mitopurjem ali kako PU peno, da ga zabetoniraš? Jaz bi verjetno vdelal kako natančno vagico in povezavo izvedel z 4 mm taknostensko karbon cevko.
Sicer pa skoraj vsak model prenese ca 230 km/h, ob 300 km/h je pa včasih tudi karbon prešvoh in tvoj pogon je dovolj za skok čez 300 km/h. Meni je blizu 400 km/h zaflatralo krilo iz 163 g karbona in obstoječ model ima dve plasti te cunje. Zdi se mi, da če lahko krilo zviješ z roko, ga bo tudi zrak zvil.
p.s.
Tega, da v model ne dobiš 4 s akuja ti žal ne verjamem! Malce stisni vse skupaj in regler nalotaj direkt na motor. Težišče preveč spredaj te sploh ne bo motilo, še bolj sekirasto bo letel.
lp
Sašo
Sašo
Re: Stratair PYRO
Danes še po enem poskusnem letu sem pa veliko bolj zadovoljen.
Ker mi je APC 4,7x5,5 zlomilo sem gor dal Graupner 4,7x4,7 ter poskusno zlepil konca zakrilc.Res da je blo precej manj odzivnosti,ampak s tem propelerjem danes ni bilo slišati flatranja,jupi.
Upam da ko nataknem gor APCja da bo isto.
Drugače pa neverjetna hitrost z malo watti,amperi.
LP
Sašo
Ker mi je APC 4,7x5,5 zlomilo sem gor dal Graupner 4,7x4,7 ter poskusno zlepil konca zakrilc.Res da je blo precej manj odzivnosti,ampak s tem propelerjem danes ni bilo slišati flatranja,jupi.
Upam da ko nataknem gor APCja da bo isto.
Drugače pa neverjetna hitrost z malo watti,amperi.
LP
Sašo
Hitri in drzni
Re: Stratair PYRO
Balansiraš propelerje? Če jih doslej nisi, jih začni, če hočeš vsaj nekaj časa uspešno letet.
lp
Sašo
Sašo
Re: Stratair PYRO
Se še kar potrudim pri balansiranju no,ker mi gre na živce k samo vibrira vse skup če niso zbalansirani.
LP
Sašo
LP
Sašo
Hitri in drzni
Re: Stratair PYRO
Pa še video,hvala kolegu za posnetek.
Polovico gasa na komandah je že skoraj preveč za vzlet.Testiran propeler Graupner 5x5,že z pol plina nism mogu vzletet.
pogon na videu je HET 2W20,3S, ter Graupner 4,7x4,7 Z apc 4,75x5,5 je še hitrejši.
LP
http://www.youtube.com/watch?v=f5nQxhakAfw
Polovico gasa na komandah je že skoraj preveč za vzlet.Testiran propeler Graupner 5x5,že z pol plina nism mogu vzletet.
pogon na videu je HET 2W20,3S, ter Graupner 4,7x4,7 Z apc 4,75x5,5 je še hitrejši.
LP
http://www.youtube.com/watch?v=f5nQxhakAfw
Hitri in drzni
- MatejMusic
- Freak
- Prispevkov: 658
- Pridružen: 06 Apr 2009, 14:53
- Kraj: Cerklje
Re: Stratair PYRO
Uffff, raKEta ajga!!!
![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Re: Stratair PYRO
Novi lastnik.
Jaz bom kupil Het2w dolžine 38mm in jep ESC 80A dim. 50x30mm in prop APC 4.1x4.1, seveda na 3s. Meni je že avijonik D99 z HET 1w30 na 4S in prop APC 4.1x4.1 potegnil iz meta in na poln gas brutalno. Saj nekje imam posnetek štarta. Bomo videli koliko bo potegnil. Kaj praviš reaktivec? Po moje ne več kot 500W to bo pa het pri dovoljenih 450W prenesel.
Hvala za morebitne komentarje.
PS: Če bo potegno do 250km/h bom zadovoljen
Jaz bom kupil Het2w dolžine 38mm in jep ESC 80A dim. 50x30mm in prop APC 4.1x4.1, seveda na 3s. Meni je že avijonik D99 z HET 1w30 na 4S in prop APC 4.1x4.1 potegnil iz meta in na poln gas brutalno. Saj nekje imam posnetek štarta. Bomo videli koliko bo potegnil. Kaj praviš reaktivec? Po moje ne več kot 500W to bo pa het pri dovoljenih 450W prenesel.
Hvala za morebitne komentarje.
PS: Če bo potegno do 250km/h bom zadovoljen
Sem prvak v postelji.......
.....lahko spim cele dneve.
.....lahko spim cele dneve.
Re: Stratair PYRO
Pozdrav.
Kako se kaj obnese tale zadeva? Koliko RPM zdrzi? ima kdo kake izkusnje?
Hvala za odgovore.
http://www.soaringusa.com/product.php?p ... =60&page=8
Kako se kaj obnese tale zadeva? Koliko RPM zdrzi? ima kdo kake izkusnje?
Hvala za odgovore.
http://www.soaringusa.com/product.php?p ... =60&page=8
Sem prvak v postelji.......
.....lahko spim cele dneve.
.....lahko spim cele dneve.
Re: Stratair PYRO
Ojla.
Vidim d si že vzletel s Pyrotom,imaš še isti setup,ali si kaj menjal.
Kako je šlo pa z vzletom?
LP
Sašo
Vidim d si že vzletel s Pyrotom,imaš še isti setup,ali si kaj menjal.
Kako je šlo pa z vzletom?
LP
Sašo
Hitri in drzni
Re: Stratair PYRO
Alo Saso.
Daj mj se enkrat mobi da te poklicem .....tolkko vsega da ne morem po forumj he he he.
Daj mj se enkrat mobi da te poklicem .....tolkko vsega da ne morem po forumj he he he.
Sem prvak v postelji.......
.....lahko spim cele dneve.
.....lahko spim cele dneve.