zamenjava osi, pritrditve

[dh]

pozdravljeni,

ali je že kdo poskušal obrnit os na tem motorju:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=18234

obrniti mislim tako, da "ven gleda" na drugi strani. če je sedaj na vrtljivem delu, bi potem ven gledala na fiksnem delu.

lp, Dejan

[Andreo29]

Obrniti ga ni težko ker je itak vse "sšraufano" skupaj. Običajno je problem v utoru za vskočko: trenutno (kot je na sliki) je utor na koncu osi. Če ga želiš obrniti pa ga rabiš bolj na sredini.
Razdri motor in poglej, če ima os že narejen utor. Če ga ima kar obrni os, sicer pa bo treba it h kakšnemu strugarju, da ti naredi utor. Se pa pri tem poraja vprašanje, če je os še vedno dovolj močna - trdna, ker oslabitveno mesto osi nastane med pritrditvijo propelerja in motorja. Tako kot je na sliki prikazano pa je za motorjem.


LP,

[dh]

ok, hvala...

saj to mi je še nekak šlo, segerjev obroč še dobim dol...
bolj gre za to, da ko odvijem oba vijaka, ki kao držita rotor in os, se zadeva nikakor ne premakne... premočan pa (še) nisem bil...
pa me zanima, ali je to morda zlepljeno skupaj...

da ne bi blo pol, kaj te nisi vprašal.. , ker popusti običajno vse drugo prej, kot tisto, kar bi moralo, ali tisti, ki to dela...

[Andreo29]

Os je definitivno "nabita". Jaz še nisem dobil zlepljene. Mojo sem dobil ven tako, da sem si v nek trši les zvrtal luknjo da gre os vanjo. Nato sem rotor postavil tako, da se je naslonil na les, os pa je šla v luknjo. Na les se mora nasloniti tisti del rotorja, kjer je os nabita! Potem sem lepo počasi s prebijačem tolkel po osi, da je prišla ven.

Da pa se lahko os obrne brez predelave je dovolj da razdreš rotor od statorja. Takrat bi se že moral videti utor.

[sazuman]

Zdravo.
Jaz sem to rešil tako, da sem pod motor dal malo večjo matico, da motor lepo sede gor, potem pa sem z hidravlično stiskalnico počasi stisnil os navzdol in je šlo brez problema. Na os pa še prej nastavi neko trdo plastiko ali pa les, da je ne poškoduješ.
Sašo.

[dh]

ok,

hvala obema...
torej vendarle ni zalepljena.. )

lp, Dejan

[dkulcar]

Zadnjič sem ob preverjanju multirotorja na enem izmed motorjev opazil da z vijak kateri drži gred na rotorju nekako popustil.
Sedaj ima gred 1 mm lufta po vzdolžni osi.
Problem je ker tega vijaka ne morem odviti oz. nimam s čim.
Vijak je imbus. Sedaj sem iz HK naročil ključe ker sem mislil da bom lahko z ključem dimenzije 050" odvil vijak in zgleda, da je ta ključ premajhen. Ključ dimenzije 1,5mm pa je prevelik. Vijak pa je dimenzije M2,5.

Mogoče lahko kdo pomaga...problem je ker ne vem kakšna dimenzija ključa mora biti za vijak.

Razmišljal sem, da bi gred zalepil z rdečim lepilo za vijake, seveda če bi viskoznost lepilo potegnila not in lepo zalila.

Motor je Rctimer 5010-620KV

[sihu]

Inbus ključ1 mm. Stane nekaj centov.

[dkulcar]

Premajhen. 1mm premajhen 1,5mm prevelik, 0,050" pa prav tako premajhen.

Če ne bo druge možnosti bo vredu če zalijem gred s spodnjim lepilom?
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... _Red_.html

[tmrt]

Pobrusi prevelik imbus na pravo dimenzijo.

[robar]

Obstajajo tudi še druge dimenzije. Jaz imam v kompletu od Belzerja še 1,14mm, 1,23mm, 1,44mm. Zate bo najbolje, če poizkusiš srečo pri kakem finomehaniku ali urarju v tvoji bližini.
Lp
Robar

[dkulcar]

Inbus sem že brusil in ni šlo, ker je imbus nekam mehak in ga je takoj "poglodalo".
Sedaj sem ga še enkrat na novo pobrusil in not v vijak zalepil z rdečim lepilom za vijake . Upam da bo sedaj šlo odviti. Poročam kako bo.

[dkulcar]

Varianta z lepilom ni uspela.
Ponovno sem zbrusil imbus, ga vkalil in sedaj je šlo lepo odviti vijak. Imbus se ni nič poškodoval.

[Krist]

kupi kak poceni set nastavkov skupaj z ročajem. Jaz sem pred leti kupil v e leclercu set za 8-9€ in so notri imbusi vseh možnih mer.

[dkulcar]

Mam en tak set nastavkov ampak zgleda da še vseeno premalo. Ja, pa nastavki niso dobri mora biti ključ, ker drugače ne prideš do vijaka.

[daddyrider]

M2.5 zatični vijaki imajo ponavadi 1.3mm imbus. Meni so se do sedaj najbolje obnesli ključi od wihe. Zelo trpežno orodje