Predelava 26ccm bencinarja

[andrejm]

Imam nov bencinski motor od nitkarce ALKO 26ccm in ker tuljava ni dala iskre sem se odločil, da jo odstranim in nadomestim z elektronskim vžigom kupljenim v hobby kingu. Staro tuljavo in magnet sem odstranil. Aluminjasti del, kjer je bil magnet in rebra (loputke) za hlajenje se odrezal in postružil na fi 30mm in namestil nov magnetek na obod, kot je potrebno za senzor, ki sproži iskro. Sedaj pa k težavi. Bencin očitno pride skozi uplinjač, ker vidim da je svečka mokra. Probal sem tudi z vbrizgom goriva z injekcijo direktno v uplinja in tudi s start sprejem. Iskro mi elektronika sproži 2-5 stopin pred zgorno mrtvo točko bata (spreminjam pozicijo senzirja). Po teoriji bi moral motor vžgati a ni nič. Dva dni sm sukal propeler - skoraj ne morem roke premikat. Namesto propelerja sem namesti jermenico in vrv, ki jo potegnem da se motor 4-5 krat zavrti. Probal sem tudi z baterijskim vrtalnikom. Vse zaman - motor noče vžgat, včasih samo malo zakašlja. Če ima kdo kakšno idejo bi mi zelo pomagal, predno vržem vse skupaj v kanto.

[s5mar]

Bom izkoristil to že odprto nit tudi za moje vprašanje.

V garaži leži kosilnica s 3.5HP, velikosti 148cm3 (9V) proizvajalec Briggs-Stratton. Zanima me, ali je mogoče zadevo predelati z ne preveč kompliciranja in stroškov, ki bi presegali ceno novega modelarskega motorja za uporabo v šlep ali maketi?

[modelarcina]

Če je navadana 4 taktna kosilnica,jo lahko uporabiš samo za hoverkraft
problem je v tem ko jo zasučeš na glavo,iz karterja pritače olje direktno v valj kar pa ni uredu..




lp simon

[s5mar]

Simon, imaš prav. Navaden 4-takter, ki bi bil preveč kompliciran za predelavo; karter z oljem in bat sta "v isti ravnini".

Bo zadeva še malo počakala v garaži za kakšno drugo idejo, čeprav bi Senior Telemaster s predelano zadevo vlekel vse živo po luftu

[tadej mlakar 007]

Imam nov bencinski motor od nitkarce ALKO 26ccm in ker tuljava ni dala iskre sem se odločil, da jo odstranim in nadomestim z elektronskim vžigom kupljenim v hobby kingu. Staro tuljavo in magnet sem odstranil. Aluminjasti del, kjer je bil magnet in rebra (loputke) za hlajenje se odrezal in postružil na fi 30mm in namestil nov magnetek na obod, kot je potrebno za senzor, ki sproži iskro. Sedaj pa k težavi. Bencin očitno pride skozi uplinjač, ker vidim da je svečka mokra. Probal sem tudi z vbrizgom goriva z injekcijo direktno v uplinja in tudi s start sprejem. Iskro mi elektronika sproži 2-5 stopin pred zgorno mrtvo točko bata (spreminjam pozicijo senzirja). Po teoriji bi moral motor vžgati a ni nič. Dva dni sm sukal propeler - skoraj ne morem roke premikat. Namesto propelerja sem namesti jermenico in vrv, ki jo potegnem da se motor 4-5 krat zavrti. Probal sem tudi z baterijskim vrtalnikom. Vse zaman - motor noče vžgat, včasih samo malo zakašlja. Če ima kdo kakšno idejo bi mi zelo pomagal, predno vržem vse skupaj v kanto.

Zdravo, sam sem v enakem postopku predelave le daje motor od motorne žage in je nekje 45ccm3.

Me pa zanima ali si zrihtal tvoj motor in če ti služi??

[shqwarch]

@andrejm, verjetno si problem že rešil. Namreč svečka mora biti čista in suha, torej si imel zalit motor.

[spad]

Ker prjatu nima časa,bom poročal namesto njeg.Motor že nekaj časa stoji,ker stoji tudi projekt.(fasaderska dela)Je pa motor po nastavitvi predvžiga vžgal od prve in deluje brezhibno.
lp