Cessna 177 Cardinal

[2R]

Duša ni dala miru in so morali deli malo na tehtnico, da vidimo kje smo.
Krila (neobrušena) v kompletu, le brez štirih servotov in bajoneta lepih 1002 grama. Za krila razpona 250 cm po moje kar solidna teža, glede na to, da je nosilec kar preveč razkošen.
Hja ni kaj, okoli 6 kg se pa po moje bo vrtela končna teža.

LP2R

[2R]

Samo takole, da vržem še majhno kost, pa je teža trupa, kar je delov iz stiropora. Deli so namreč že izrezani, vendar bo gradnja na zadnjem mestu.

LP2R

[2R]

Preteklo je nekaj dni, ampak časa je bolj malo za modelarjenje. Sicer si vsak dan vsaj kake pol urce vzamem časa in naredim kako malenkost. Neverjetno kako se take drobtinice poznajo.
Med gradnjo je prišel v kontrolo ČujČuj in izjavil: TI SI NOR.

LP2R

[2R]

Dokončno sem zbrusil zaključke kril in naredil utor za elektriko - lučke na krilih morajo biti pa pika. Tudi kabel je že na svojem mestu.
Odrezal sem vse odprtine za servote in pripravil za njihovo montažo.
Naredil sem tudi lesen bajonet, ki je zlepljen iz dveh 5 mm debelih ploščic aviošpera pod V-lomom 3 stopinje.

LP2R

[2R]

Brušenje, brušenje - najbolj zoprno opravilo je sigurno brušenje stiropora. Za lesene dele, ki štrlijo iz stiropora sem uporabil brusni papir 150, ki sem ga nalepil na deščico. Da z njim nisem poškodoval površine stiroporja sem tega zaščitil z lepilnim trakom. Prav lepo se obnese, le včasih je treba lepilni trak s skalpelom odstranit, ker se pobrušen zelo rad trga.
Za brušenje stiropora pa se je najbolj obnesel rabljen vodobrusni papir 500 na deščici. Treba je gladiti le v eno smer in vsakič spihat površino. Zadeva gre sicer počasi, vendar je površina lepo zglajena. Celo popoldne je trajalo tako brušenje in na koncu še pospravljanje delavnice. Ta stiroporni prah se zažre čisto povsod. Škoda ker je zunaj mraz, drugače bi bilo to najbolje delat zunaj. Posesal sem tudi vso pobrušeno površino. Uporabil sem metlico na sesalcu in zadeva se lepo sčisti.

LP2R

[2R]

Včeraj pa se je na krilih veliko premaknilo. S papirnim lepilnim trakom sem ojačal prednji in zadnji rob krila. Nisem si upal uporabiti pak papir, ki bi ga zalepil z razredčenim mekolom, ker se papir med sušenjem zelo napne. Raje sem uporabil samolepilni trak - iste barve kot pak papir. Od svetlo rjavega se razlikuje po tem, da ima močnejše lepilo, pa še tanjši je - praktično enak efekt kot pak papir.
Z njim sem zalepil tudi pregibe med eleroni in flapi. Najprej sem zalepil spodnji rob, nato še zgornji. Pazil sem, da se oba trakova v zgibu zalepita eden na drugega. S tem se zagotovi neovirano gibanje krilca in prepreči morebitno odlepljenje.
Na koncu sem lahko zalepil tudi vse ročice za pogon. Krila so tako skoraj gotova za barvanje. Treba bo le še narediti par malenkosti okoli pritrditve.

LP2R

[flyone]

še ena tema ki jo bom spremljal
jo že mam na namizju
zanima me če bodo tudi kit kompleti?


lp,flyone

p.s. se že veselim da bo končana....

[Stanko P.]

Lepo. To bo pa konkretna maketa.

Nekateri penaste modele finiširajo TAKO.

[2R]

Končno sem začel s sestavljanjem trupa. Nekoliko neobičajno sem trup začel sestavljati od zadaj naprej, to pa zato, ker nočem, da me na koncu preseneti nepravi vzdolžni vpadni kot med krilom in višinskim stabilizatorjem.
Najprej sem zlepil 3 spodnje oplate trupa, ki so ravne. Nato pa sem na notranji strani odrezal utore za smrekove letvice 5x5 mm. Namen je, da štiri letvice tvorijo stranice podolgovate piramide in s to postavitvijo tvorijo najboljšo možno ojačitev zadnjega dela trupa.

LP2R

[2R]

Na posušeno osnovo sem zalepil obe bočni stranici. Še pred lepljenjem pa sem moral stuhtati utore, jih odrezati in vanje vlepiti ojačitvene letvice.
Med sušenjem spodnjega dela, sem pripravil tudi zgornji del. Ker je na zgornji del pritrjen višinski stabilizator, sem zadnji del še dodatno ojačal z letvicami na zunanji strani. Zgornja letvica bo kasneje prekrita s smernim stabilizatorjem, bočni pa bosta obrušeni po obliki trupa.
Letvice sem lepil z lepilom Mekol, stiropor na stiropor pa z Uhu porom.

LP2R

[2R]

Ko se je lepilo dobro posušilo sem zadnji del trupa zaprl tudi iz zgornje strani.
Med sušenjem oplat sem spoje dobro utrdil z lepilnim trakom. Zdaj se mora ta konstrukcija res dobro posušiti.
Zalepil sem tudi obe bočni stranici trupa iz treh delov, ki predstavlja trup pod krili do konca sprednjega vetrobranskega stekla.
Preden bom lepil trup naprej, bo treba dokončno narediti pritrditev višinskega stabilizatorja. Šele nato bom lahko preveril, ali je vpadni kot med krilom in višinskim stabilizatorjem pravi. Med lepljenjem stiropora se hitro lahko prikradejo čudni spoji med deli. Če vpadni kot ne bo pravi, imam najboljše možnosti opasovanja prednjih stranic in narediti točni vpadni kot.

LP2R

[Offshore]

Zgleda prou čedn" b reku kropar
Me kr zamika da bi tud jest spet kej iz stiropora ustvaru,sam klinc k ni nč cajta več

[T0RN4D0]

S čim pa lepiš? Epoxi?

Hud "stiroporko" drugače.

[ute74]

S čim pa lepiš? Epoxi?

Letvice sem lepil z lepilom Mekol, stiropor na stiropor pa z Uhu porom.

LP2R

lp

[2R]

Čez noč so se spoji dobro posušili in mi zjutraj ni dala žilica miru za nadaljevanje gradnje. Preveril sem vpadne kote in v začudenje se ta lepo poklapa. Neverjetno kako vse lepo sede skupaj, pa čeprav je vse skupaj narejeno iz "mehkega" stiropora.
Prilepil sem nadaljevanje trupa, sedaj je pa čakanje da se vse dobro posuši.

LP2R

[2R]

Ker trup leži na hrbtu in se suši, lahko vlepim tudi pritrditev višinskega stabilizatorja. Pritrditev je narejena v škatlasti izvedbi iz topolovega špera in močno naluknjana zaradi lajšanja teže. V notranjosti sta dve matici M4, ki sem ju že včeraj dodatno fiksiral z lepilom.
Odrezal sem utor in z Mitopurom zalepil vanj. Seveda je bilo treba prej vse lepo preveriti ali je stabilizator poravnan s krili in pravokoten na trup. Mitopur sem namazal na debelo, da lepilo med "kuhanjem" čim bolj prodre v odprtine in jih zalije.

LP2R

[2R]

Na ušesa mi je prišla debata, da ta model ne bo prava maketa. Padli so pomisleki, da višinski stabilizator ni pravokoten, pač pa se malenkost zožuje proti koncu. Prilagam skico po kateri sem risal načrt, da se vidi kako je s tem. S trditvijo, da to ne bo prava maketa se sicer strinjam, saj je nekaj detajlov kar pošteno poenostavljenih. Pa vendar si kaj takega kot oblika višinskega stabilizatorja ne bi upal privoščiti in spreminjati obliko.
Mi je pa dalo misliti, da se z detajli, vsaj tistimi, ki se lahko dodelajo, malo več poigram. Odločil sem se, da bo smerni stabilizator na vrhu dobil tisti značilni odebeljeni del in seveda tudi rdečo utripajočo lučko.

S tem mislim, da bo nastal vsaj semi scale model.

LP2R

[JanezP]

C-177 ima pendel višinsko krmilo in zato je pravokotne oblike. Premakljive površine so trimerji.

lp,Janez

[2R]

Res je, toda jaz si take izvedbe zaradi stiroporne gradnje ne morem privoščit, oz. bi bilo treba ta del tako ojačat, da se celotnemu modelu preveč poveča teža. V zraku tega itak ne bo opaziti.

LP2R

[Ultralajt]

Tudi Pappy Kilowat se je odločil za dvodelni višinski rep (stab+krmilo), najbrž isto iz praktičnih razlogov:



Kar ne moreš verjet, da je tole v resnici stiropor (stirodur)!


Graupnerjeva Cessna Cardinal izpred več deset let, je imela podobno narejeno na repu, a tudi krilca z manjšo (nescale) globino.


LP Mitja

[flyone]

zanima me če bo kit komplet?

[2R]

Dobra stara Graupner Cessna je bila zelo lepo oblikovana. Žal nimam izkušenj kako je letela. Od Pappya pa mi nekako preobilno deluje spodnji del nosa trupa. Ali pa je mogoče le na sliki videti tako.
V drobnogled glede detajlov sem nekoliko kopiral model od Aviamodeli http://www.modelarstvo.si/letalski_mode ... dinal.html . Tudi tukaj je višina deljena.
Žal pa so njene letalne lastnosti čisto na psu. Zadeva mora dirkati po zraku ko hudič, dugače brez napovedi pade v kovit. Moja je na ta način že doživela hudo srečanje z zemljo. Dobro je bilo le v tem, da sem jo po sanaciji drugače pobarval in tako bolj poudaril obliko.
LP2R

[2R]

• zanima me če bo kit komplet?
  
  Šablone so narejene, vsi leseni deli so pripravljeni za laserski razrez - mogoče nastane tudi KIT. Seveda pod pogojem, da je kdo pripravljen odšteti za toliko truda, kot je odrezati vse dele iz stiropora.
  Je pa s tem modelom tako. Na začetku, ko sem zadevo risal sem si zamislil, da bo model gotov v dobrem tednu, toda ko sem začel z gradnjo sem ugotovil, da je to, čeprav iz stiropora, kar obsežen projekt za izdelavo.
  
  LP2R

[2R]

Danes sem si vzel celo popoldne časa in naredil kletko v kabini, ki bo nosila krila in zadnje podvozje. Na laser sem odrezal vse dele. Neverjetno koliko materiala gre za takole malenkost. Plošča z deli je velika kar 75 x 30 cm.

LP2R

[2R]

Zlaganje kletke je kakor bi sestavljal Lego kocke. Je bilo pa treba vmes kar nekaj operacij sušenja, ki mi ga je pospešil radiator v delavnici. Po dveh urah je kletka gotova za vgradnjo.

LP2R