Hkrati gre za 2. srečanje DG 600 in 1. srečanje DG 1000 by V.K.
Za nami je rekorden letalni dan!
Število jadralcev kakršnega še nisem videl, pa tudi vlečnih letal je bilo ohoho!
Zmatran sem ko pes, ampak če dobro pomislim, sem prijetno utrujen.
Sedajle moram nujno pod tuš, še prej pa samo kakšno slikco, jutri zjutraj pa morda še kakšen video klip.
LP Mitja
AEROZAPREGA KRŠKO 21. avgust 2010
Moderatorji: Pisaneli, Glider
AEROZAPREGA KRŠKO 21. avgust 2010
Zadnjič spremenil Ultralajt, dne 02 Sep 2010, 08:57, skupaj popravljeno 2 krat.
Vzlet Minimoe
http://www.youtube.com/watch?v=WdwRz-XLBlA
Obisk velike ptice... Štef iz Brežic (cel film pa morda kasneje....):
http://www.youtube.com/watch?v=SflpaxmOIZw
.
http://www.youtube.com/watch?v=WdwRz-XLBlA
Obisk velike ptice... Štef iz Brežic (cel film pa morda kasneje....):
http://www.youtube.com/watch?v=SflpaxmOIZw
.
- Priponke
-
- (slika sneta z videa)
- Modelar.jpg (68.46 KiB) Pogledano 5064 krat
Dobro jutro! Danes je nov dan! Obeta se lepo vreme!
Včeraj sem se pa s Čapljo naletel še najbolj od vseh srečanj. Termike je bilo dovolj, tako da sem enkrat popeljal Čapljo tako visoko, da je bilo že kar neprijetno. Tudi s polnimi zavorami in trimanjem na nos je šlo še vedno gor. Sem se moral kar precej naokoli zapeljati, da sem porabil vso višino in lažje zadihal. Ampak, seveda..(murphy) potem sem pa scuril, kajti Čaplja nima neke hude prodornosti, da bi si z njo lahko privoščil hitro prečesavanje terena sem in tja, v lovu za termičnimi stebri.
Včeraj je Čaplja občutila tudi roke drugega pilota! Marjanu sem vrinil moj odajnik in je hočeš, nočeš, moral odleteti nekaj minut z njo, medtem, ko sem skočil po fotoaparat, da sem poslikal natur leseno Minimoo, vmes pa izkoristil priliko, da sem parkrat v objektiv ujel Marjana in Čapljo.
Proti večeru, ko se je popolnoma umirilo, je bilo tudi prijetno za letet. Šlo je kot po olju.
Pa sem se malce opogumil, in naredil korak naprej! Poizkusil sem narediti rolo. Čaplja me je presenetila z okretnostjo, saj sem jo brez težav zarolal okoli vzdolžne osi, pa še zasvedrala ni nič kaj veliko... tako da je izgledalo še kar O.K. (sem takoj zrasel za par centimetrov
)
Potem sem pa naredil še eno neumnost in že dokaj nizko ( 20-30m.. ) potegnil en bolj hiter "brisanac", potegnil looping, nadaljeval z nekim manevrom, ki naj bi bil vingover, pa se je povsem sfižil, ker sem bumbar naredil figuro skozi sonce.... kabum, kabum, kabum je trikrat močno udarilo srce in majico mi je zadaj potegnilo v rit, preden sem spet zagledal moje letalo, ga poravnal, prestavil v os piste in pristal.
Ampak bilo je vseeno fajn, pa še kapilare mi je prepucalo, tako da je bilo to za kardiovaskularni sistem test pozitivno dejanje.
Ne vem pa, kako so na to gledali ostali piloti?
Seveda pa vem, da mi tole ne sme preiti v navado. Treba bo še kar nekaj ur s Čapljo, da jo še bolj spoznam in njene meje zmogljivosti. Sedaj sva že na TI, ampak rad bi bil z njo tako, da jo bom lahjko poslal po cigarete.... ne pa da ona pelje mene srat!
Sicer sem pa spet spoznal par zanimivih ljudi v živo!
Fantje, tisti ki se imate navado prepucavati prek foruma, povem vam, da v živo so ljudje čisto drugačni! Čvrst stisk roke in pogled iz oči v oči, je dostikrat veliko več vreden, kot sto stavkov na forumu.
Včerajšnje srečanje je zajemalo okoli 31 jadralnih letal ter 10 šlep mašin. Da se je zadeva odvijala čim bolj tekoče, smo uporabljali dve vzporedni pisti.
Videl sem, da tako meni kot še komu, manjka nekaj "izobrazbe", kar pomeni, da se še v nekaterih situacijah ne znajdemo najbolje na pisti.
Tu gre predvsem za jasno in glasno najavljanje svojih namenov (akro zona, brisanci prek piste, priprava na pristanek...), za pravilno gibanje po prizorišču in upoštevanju nekega osovnega reda, ki na tako "prometni" prireditvi zagotavlja varnost udeležencev in modelov.
Seveda ni nihče pameten po župi priplaval, zato se bomo trudili, da dodelamo stvari, tako da bo čim več užitka...čemur ta srečanja konec koncev tudi služijo.
Tako da že spet polnim akumulatorje in se veselim šlepanja!
No, pa še kakšna slika od včeraj..
(bajdevej, jezen sem ko ris, ker sem imel včeraj na aparatu nastavljeno na eno čudno ikono in so se slike sfrnažle..nobene prave ostrine... bo treba še kdaj s sabo na sekret vzet manual in ga prečekirat, samo se bojim, da bom potem fasal hemeroide )
Ker pa sem videl na srečanju tudi nekaj "kanonov" upam, da boste tukaj objavili še kake zanimive slike in videoposnetke.
LP Mitja
Včeraj sem se pa s Čapljo naletel še najbolj od vseh srečanj. Termike je bilo dovolj, tako da sem enkrat popeljal Čapljo tako visoko, da je bilo že kar neprijetno. Tudi s polnimi zavorami in trimanjem na nos je šlo še vedno gor. Sem se moral kar precej naokoli zapeljati, da sem porabil vso višino in lažje zadihal. Ampak, seveda..(murphy) potem sem pa scuril, kajti Čaplja nima neke hude prodornosti, da bi si z njo lahko privoščil hitro prečesavanje terena sem in tja, v lovu za termičnimi stebri.
Včeraj je Čaplja občutila tudi roke drugega pilota! Marjanu sem vrinil moj odajnik in je hočeš, nočeš, moral odleteti nekaj minut z njo, medtem, ko sem skočil po fotoaparat, da sem poslikal natur leseno Minimoo, vmes pa izkoristil priliko, da sem parkrat v objektiv ujel Marjana in Čapljo.
Proti večeru, ko se je popolnoma umirilo, je bilo tudi prijetno za letet. Šlo je kot po olju.
Pa sem se malce opogumil, in naredil korak naprej! Poizkusil sem narediti rolo. Čaplja me je presenetila z okretnostjo, saj sem jo brez težav zarolal okoli vzdolžne osi, pa še zasvedrala ni nič kaj veliko... tako da je izgledalo še kar O.K. (sem takoj zrasel za par centimetrov
)Potem sem pa naredil še eno neumnost in že dokaj nizko ( 20-30m.. ) potegnil en bolj hiter "brisanac", potegnil looping, nadaljeval z nekim manevrom, ki naj bi bil vingover, pa se je povsem sfižil, ker sem bumbar naredil figuro skozi sonce.... kabum, kabum, kabum je trikrat močno udarilo srce in majico mi je zadaj potegnilo v rit, preden sem spet zagledal moje letalo, ga poravnal, prestavil v os piste in pristal.
Ampak bilo je vseeno fajn, pa še kapilare mi je prepucalo, tako da je bilo to za kardiovaskularni sistem test pozitivno dejanje.
Ne vem pa, kako so na to gledali ostali piloti?Seveda pa vem, da mi tole ne sme preiti v navado. Treba bo še kar nekaj ur s Čapljo, da jo še bolj spoznam in njene meje zmogljivosti. Sedaj sva že na TI, ampak rad bi bil z njo tako, da jo bom lahjko poslal po cigarete.... ne pa da ona pelje mene srat!
Sicer sem pa spet spoznal par zanimivih ljudi v živo!
Fantje, tisti ki se imate navado prepucavati prek foruma, povem vam, da v živo so ljudje čisto drugačni! Čvrst stisk roke in pogled iz oči v oči, je dostikrat veliko več vreden, kot sto stavkov na forumu.
Včerajšnje srečanje je zajemalo okoli 31 jadralnih letal ter 10 šlep mašin. Da se je zadeva odvijala čim bolj tekoče, smo uporabljali dve vzporedni pisti.
Videl sem, da tako meni kot še komu, manjka nekaj "izobrazbe", kar pomeni, da se še v nekaterih situacijah ne znajdemo najbolje na pisti.
Tu gre predvsem za jasno in glasno najavljanje svojih namenov (akro zona, brisanci prek piste, priprava na pristanek...), za pravilno gibanje po prizorišču in upoštevanju nekega osovnega reda, ki na tako "prometni" prireditvi zagotavlja varnost udeležencev in modelov.
Seveda ni nihče pameten po župi priplaval, zato se bomo trudili, da dodelamo stvari, tako da bo čim več užitka...čemur ta srečanja konec koncev tudi služijo.
Tako da že spet polnim akumulatorje in se veselim šlepanja!
No, pa še kakšna slika od včeraj..
(bajdevej, jezen sem ko ris, ker sem imel včeraj na aparatu nastavljeno na eno čudno ikono in so se slike sfrnažle..nobene prave ostrine... bo treba še kdaj s sabo na sekret vzet manual in ga prečekirat, samo se bojim, da bom potem fasal hemeroide
)Ker pa sem videl na srečanju tudi nekaj "kanonov" upam, da boste tukaj objavili še kake zanimive slike in videoposnetke.
LP Mitja
- Priponke
-
- Prvič slikam čapljo v zraku ;)
- IMG_8246.JPG (9.84 KiB) Pogledano 4859 krat
-
- Marjan leti Čapljo....
- IMG_8245.JPG (34.04 KiB) Pogledano 4859 krat
Zadnjič spremenil Ultralajt, dne 23 Avg 2010, 06:13, skupaj popravljeno 3 krat.
