Portal Modelarji.com

Evo jaz sem tudi v dilemi... Imam odlično ohranjen S8BX nitro, pa bi po eni strani zaradi lenobe prešaltal na elektro... Zdej mi pa ugodno ponujajo novega teama elektro... Kakšna je po vaše v resnici razlika med kvaliteto kosov na enem in drugem? ok navaden nima stabilizatorja pa amortizerji so bolj plastični že na videz.. Kaj pa ostalo? Ima smisel prodat odlično ohranjen avto samo zato, da bo team izvedba? Dilema je: Predelat svojega ali kupit predelanega teama? Razlike zelo dobrih 100 eur v korist starega katerega že poznam?

Še slike avta...
viewtopic.php?t=68177

Na tvojem mestu bi vzel novega team elektro verzijo. Če gre za dobrih 100€ razlike v ceni, boš na slabšem, če misliš predelovat svojega RTR nitro verzijo, ker te samo brushless kit stane cca 100€. Ima pa team verzija kar nekaj ključnih komponent boljših od RTR verzije.

Glede na to, da mora svojega še prodati in iztržit neko pametno ceno, bi
ga jaz raje predelal na brushless, nitro stvari pa prodal posebej

Nosilec za brushless motor te pa pride 25€

LP, Dejan

Pa tud za tako ceno kot ga prodaja ga bo težko prodal pa tud če je ko nov.

No o tej ceni za teama govorim o golem avtu. Po vsej verjetnosti ga bom predelal če se v dveh dneh ne najde kupec... Ne vem pa, če ne bi v tem primeru kar kita za predelavo vzel, motor in ostalo pa prodam naprej... Je kdo našel kakšne spodobne amortizerje za nadomestit te od RTR?

RTR amortizerji so sicer boljši, kot morda na prvi pogled delujejo, le originalne vzmeti so premehke. Lahko si omisliš komplet trših vzmeti, ali pa si omisliš BigBore amortizerje.

Evo team je doma! Zdej samo še pogon in baterije dobit...
Stari bo kot vse kaže doma na rezervi, morda se mu zgodi predelava, od hiše bo šel samo, če pa bo kdo pomahal s pravim denarjem...

Pa sem tudi jaz postal lastnik sicer rabljenega S8BXe team avta s TopPover 2200 motorjem. Xerun 150A regrer je pravkar odšel na pot iz Kitajske, baterije še čakajo, da jih naročim.

Na avtu bom naredil generalnio, malo prej sem ga do konca razstavil, menjal bom tudi olja v amortizerjih in ležaje.
Kakšen nasvet glede olja?
Kje kupujete kose za S8, par kosov je tudi za zamenjati?

Jaz kupujem dele v Willpower-RC Kingdom.
V amortizerjih sem uporabil olje viskoznosti 20wt...
Priporočam ti, da preveriš tudi olje v vseh treh diferencialih.

Drugače pa vabljen na letošnji "Blatni Dol Elektro challenge"

Nejc11 koliko stane poštnina če naročiš dele iz te trgovine? Pa koliko se mi zdi cene niso nič kaj drugačne kot pri nas..
hvala in lp

V difih je bl ko ne nutela
Avto sem kompletno razstavil, menjal bom zadnje členke ker ima en kar nekaj lufta, zadnjo podporo diffa ker je počena in popravljena z debelo žico in pa en link od sway bara, verjetno bom zamenjal tudi vse ležaje ker je avto že na kosih in ležaji niso glih najbolši... no za prvo silo so še.

Kakšno olje priporočaš za diffe?
Ima kdo izkušnje z Reelay gumami iz Conrada-tiste podobne proline badlands, samo da stanejo 14 funtov?
Kakšne baterije so dovoljene na tekmi, namen imam naročit 2x 2s cca 5000mAh iz HK-ja.
Kako poteka electro challange?

Definitivno pridemo jaz in moj vozni park vsaj enkrat v blatni dol.
Čeprav za resno dirkanje bo potreba po še kakšnemu boljšemu polnilcu (trenutno imam imax B6)

Glede difov:
Spredaj: 5000
Sredina: 7000
Zadaj: 2000

Ležaje obvezno nove!

Baterije: 4S 30C 5000mAh. Če kupuješ 2Ă—2S se ti čas polnjenja podaljša Ă—2...

Elektro challange bo potekal v Blatnem Dolu, kjer se bo zvrstilo 5 do 6 dirk. Posamezna dirka bo imela tri kvalifikacijske vožnje in na koncu finale, kjer bo potrebno vsaj enkrat menjati baterije. Več o Elektro challenge pa ob začetku sezone...

2x 2s lahko polneš kot 4s, samo balanserski adapter rabiš.

Cene iz ebaya se mi zdijo primerljive, če ne celo rahlo višje kot pri mantui.
Koliko trajajo kvalifikacije?
Kolko paketou baterije bi moral imeti, če bi hotel dirkat?
Kakšen polnilec uporabljaš?

Ce se prav spomnim, so kvalifikacije trajale 7 minut.
Za dirko so trije paketi dovolj.
Za polnjenje uporabljam polnilec Raytronic C60.

Ve morda kdo kje bi se dalo dobiti os dve puši ter varovalko za zadnjo roko? Sam sem ju izgubil, pa ne najdem nikjer pod rezervnimi deli...

Lp,
Tadej

tadej napisal/-a:Ve morda kdo kje bi se dalo dobiti os dve puši ter varovalko za zadnjo roko? Sam sem ju izgubil, pa ne najdem nikjer pod rezervnimi deli...

Lp,
Tadej

To bo LRP artikel 132051 + 132269 in pa še 4 mm clip -zatič (TEAM verzija)
Malo poglej po netu. Vprašaj : http://www.mantua-model.si/
Vsi rezervni deli: http://www.lrp.cc/fileadmin/lrp_anleitu ... online.pdf

Najlepša hvala! So pa kar zasoljene cene, puše 5,5€ ter osi 7,9€

LRP #132269 Steel Bushicngs Arms S8 BX
http://www.adrmodel.com/public/catalog/ ... cjifie5b23

LRP #132051 Fastening Pin S8 BX
http://www.adrmodel.com/public/catalog/ ... e940gsbja5

Bo prej ter ceneje če bom kaj sam z improviziral

Lp,
Tadej

Tiste varovalke dobiš tudi tukaj http://www.interdiskont.si/vsi-izdelki/ ... aspx/i5604 sicer je nekaj tudi takih dimenzij katere ne pašejo, ampak je še vedno toliko kosov da se niti ne zmeniš zanjo če jo izgubiš

tadej napisal/-a:Ve morda kdo kje bi se dalo dobiti os dve puši ter varovalko za zadnjo roko? Sam sem ju izgubil, pa ne najdem nikjer pod rezervnimi deli...

Lp,
Tadej

Če rabiš nujno, ti brez problema postružim in naredim komplet

KAr se tiče elektro challenga, bo ta mesec občni zbor blatnega dola in se bomo tam dogovorili o detajlih in jih bomo takoj zatem seveda tudi objavili na naši spletni strani in seveda tudi na tem forumu.
Naj pa povem da zaenkrat ne bomo komplicirali z številom in velikostjo baterij, ker zaenkrat še ni dosti tekmovalcev in je vsakdo dobrodošel. Tudi štartnine bodo minimalne, toliko da se pokrijejo stroški organizacije.
Priporočam pa seveda vsem dovolj močan polnilec da se bo baterija na terenu lahko hitro napolnila.
Definitivno bo treba v finalni dirki vsaj enkrat menjati baterijo, zatorej je potrebno za tekmovanje imetui najmanj dve bateriji oziroma dva kompleta baterij.
To so osnovni podatki, ki jih potrebujete sedaj za nakup opreme, za več pa še malce potrpite.

Kam pa se priklopi polnilec na tekmi, je potrebno imeti svoje napajanje (2 svinčena akumulatorja), ali vsaj usmernik iz 230V na 24V?

Evo olja in kosi pridejo čez nekaj minut, čakam pa še na regler, ležaje in baterije potem pa gasa!

Nejc11 tnx nasvet glede olja, 5000 sem imel celo doma.

EDIT:
V čem čistite diffe in amortizerje, kovini benz ne škodi, kaj pa ostalo?

Kemenb napisal/-a:
EDIT:
V čem čistite diffe in amortizerje, kovini benz ne škodi, kaj pa ostalo?

Jaz plastično ohišje diffa očistim s kompresorejm, lepo spihaš vso olje ven..

Kemenb napisal/-a:Kam pa se priklopi polnilec na tekmi, je potrebno imeti svoje napajanje (2 svinčena akumulatorja), ali vsaj usmernik iz 230V na 24V?

Evo olja in kosi pridejo čez nekaj minut, čakam pa še na regler, ležaje in baterije potem pa gasa!

Nejc11 tnx nasvet glede olja, 5000 sem imel celo doma.

EDIT:
V čem čistite diffe in amortizerje, kovini benz ne škodi, kaj pa ostalo?

Kar te zanima o sami tekmi si lahko preberes v zato namenjeni temi,tako da ne bi tu smetil.
Sicer pa tako, ti rabis 24v,jaz rabim 18v, nejc rabi 12v....kaj mislis da mi delamo napajalnike....
Na dan tekme bo seveda na razpolago upajmo da dovolj 230v izmenicne napetosti iz agregata,ce pa bo agregat presvoh bomo pac za prvic malce zamikali starte za drugic pa priskrbeli dovolj elektrike. Od zdaj naprej pa sprasuj v zato namenjeni temi. Hvala

jaka napisal/-a:

tadej napisal/-a:Ve morda kdo kje bi se dalo dobiti os dve puši ter varovalko za zadnjo roko? Sam sem ju izgubil, pa ne najdem nikjer pod rezervnimi deli...

Lp,
Tadej

Če rabiš nujno, ti brez problema postružim in naredim komplet

Nova osovina in puše že zmontirane, zakar gre zahvala uporabniku jaka, ki je hitro in kvalitentno naredil nadomestne dele Je pa med testom šla leva zadnja spodnja roka... tako da če se komu valja doma se priporočam za odkup

Lp,
Tadej

Ima kdo mogoče Top Power motor? Včeraj ko sem sestavljal motor sem zgubil distančnik ki je med rotorjem in ležajem (pri zobniku), če ga ima kdo in se mu da zmerit bi bil zelo hlavežen.