YAK 55 3D za vsak žep

[peugeot1]

LP.

Res je. Ni veliko modelov, pri kateri bi se z maso približal spodnji vrednosti proizvajalca. Letijo pa vsi

LP,klemen

[klemen7]

ok kakšni so pa podatki modela? razpon, dolžina?nisem nikjer zasledil ko sem šel skozi temo ali pa sem slabo gledal...

[peugeot1]

ok kakšni so pa podatki modela? razpon, dolžina?nisem nikjer zasledil ko sem šel skozi temo ali pa sem slabo gledal...

Razpon 230, dolžina 220cm.


Lp,klemen

[Melly]

Potem pa štima
Čeprav 9kg ni malo. Če bi blo vse grajeno iz reber, bi se verjetno prišparalo nekaj gramčkov.

Eno malenkost, recimo 2000 gramčkov bi se prišparalo. (z DL50).

[peugeot1]

Potem pa štima
Čeprav 9kg ni malo. Če bi blo vse grajeno iz reber, bi se verjetno prišparalo nekaj gramčkov.

Eno malenkost, recimo 2000 gramčkov bi se prišparalo. (z DL50).

LP


Ja, največ bi zmanšal maso z novim motorjem.


LP,klemen

[Brane]

Eno malenkost, recimo 2000 gramčkov bi se prišparalo. (z DL50).

2 kile, toliko MVVS58 tehta, če ga stran odviješ bo najbrž napaka

Kar se mi zdi bolj pomembno MVVSa 58 ne moreš primerjat z DL 50.
DL 50 je klasičen povprečen sodoben 50 ccm motor, MVVS 58 pa je s težo in močjo, postavljen nekam tik pod ne čisto ta nove 80 ccm motorje.
Za normalno težkega 3D akrobata z 230cm razpona, je DL 50 tudi z resonanco , preslaboten motor.

[peter jelenc]

58 mvvs je mašina je zanesliva!!!se ne more kosasat z nekim DA motorjem,ce ma mvvsa ves kaj ims

[Brane]

58 mvvs je mašina je zanesliva!!!se ne more kosasat z nekim DA motorjem,ce ma mvvsa ves kaj ims

Nisem ravno to mislil če smo že prešaltali na DA, se marsikdo ne bo strinjal, da je DA manj zanesljiv od MVVSa , osebno poznam tudi take, ki MVVSa niso mogli ukrotiti, jim je prekipelo, pa so prešaltali na DA in imajo sedaj končno mir.

Bistvo je, da sem hotel reči, da je MVVS 58 bistveno težji in močnejši, od normalnih 50ccm motorjev.
Za 9kg težkega 3D akrobata so vsi običajni 50 ccm motorji ( sem pašejo ZDZ 50, DA 50, DL 50 ali 55... še bi lahko našteval, v glavnem motorji s težo do 1,5kg ) prešvoh, MVVS 58 pa je močan dovolj, a je tudi občutno težji od vseh.

[Štuki-5]

Za normalno težkega 3D akrobata z 230cm razpona, je DL 50 tudi z resonanco , preslaboten motor.

...to pol pomeni da lahk z mojo extro 300 88" (teža 8,5kg) in z DLE55 motorjem ter demferjem samo sanjam 3D letenje?? ???

[Brane]

Za normalno težkega 3D akrobata z 230cm razpona, je DL 50 tudi z resonanco , preslaboten motor.

...to pol pomeni da lahk z mojo extro 300 88" (teža 8,5kg) in z DLE55 motorjem ter demferjem samo sanjam 3D letenje?? ???

Ne pretiravajmo, včasih me hudo moti, ko skušam na osnovi svojih izkušenj komu kaj svetovati ali pa samo pomagati s svojim mnenjem, kaj se mi zdi primerno in kaj ne, pa se vedno najde kdo, ki bo besede tako obrnil, da bo izpadlo tako kot dejansko nisem hotel reči.
Prvič 8,5 kg je pol kile manj kot model o katerem govorimo in drugič, tudi z 9 kil težkim modelom bi bilo 3D letenje brez problema mogoče tudi z DL 55 in demfarjem, a za današnje razmere, bi bil to šibak 3D model.

[Matjaž_Černivc]

...evo, vam teoretik nakaže kako se ploščati trup prilagodi za določen motor... oz. se naredi šablono za to...

[peugeot1]

...evo, vam teoretik nakaže kako se ploščati trup prilagodi za določen motor... oz. se naredi šablono za to...

Ja, že že, ampak od teorije ne boš letu.

Lp;klemen

[brejker]

@Matjaž: Motor si na "roko" zrisal ali si dobil datoteko na internetu?
Ali je celo slika katero si povečal pomanjšal (glede na kotirano dimenzijo)?

[Matjaž_Černivc]

...povsem preprosto sem to naredil z dodatno ravnino na katero sem dodal sliko; ter jo nadalje pozicionirov in prlagodil scale razmerje...

lp

[peugeot1]

... #- sem hotu sliko pripet, pa jo noče??? ne vem zakaj? V glavnem v nastajanju je 2 metrski model. Čaka samo še na folijo in pogon. Masa bo okoli 4.5kg. Kar mislim da je za to velikost vredu.


LP,Klemen

[samo07]

Model sem videl v živo in res zgleda super. Klemen le tako naprej

Ko bom dokončal svojo Extro se bom navdušil za izdelavo tvojega modela za 3D.

[peter jelenc]

...evo je virtualni modelar zmodelirov en virtalni video yakca:

http://www.youtube.com/watch?v=tIMDbv9_Ib4

lp

[Matjaž_Černivc]

Yak-55 gous elektrik!

[Rok K.]

Pozdravljeni!
Lep je ni kaj bravo.

LP Rok

[peugeot1]

LP.

Ali mi lahko nekdo pove, oznako dobrega profila za 3D letenje. Ter koliko % debeline se najbolj obnese, tako v korenu kot na koncu kril. Model bo velik 2M.

Hvala.

Lp, Klemen

[peugeot1]

Pozdravljeni.


Letošnja zima je bila, kar se tiče gradnje kar uspešna. Zgradil sem nov model. Pogon je električni na 8S lipo. Razpon 195cm, masa pa, z težkim od večjega modela vzetim podvozjem 5.3kg. Ene 300g bo šlo še dol, ko naredimo novo podvozje. Tako, da 5kg bo pa kar realno. Danes sem imel v mislih prvi let, pa je normalo takrat dež . Model je narejen iz stiroporja in lipovega furnirja. Ko vidim, če je vredu, bo naslednji iz balze. Tukaj bi se dalo kar nekaj privarčevati na masi. Potrebno bo tudi podalšati krila v korenu, da bo bolj podoben pravemu letalu, potem pa mislim, da bo kar vredu. Ko bo pa šel v zrak, pa javim kako se obnese

Lp,klemen

[peugeot1]

LP.

Kot sem rekel je šlo v zrak . Kar se letenja tiče nič posebnega. Brez problemov. Par klikov v desno. To je vse. Dokaj hitro sem preiskusil hoovering. In nič preteslivega. Zelo stabilen. Tudi let na nož ok. Kaže se prijazen profil in dokaj nizka masa. Motor pri 22*8 metts propelerju, na 8S, razvije dobrih 6100 obratov, 75 amperov in 2300watov. Gre pa za 5065/270SK verzijo. Ko bom letel na polno mogoče zmanjšam na 21*8 in to bo to. Sedaj pa po balzo in ponovno graditi naprej. Če slučajno potolčem


Slike še pridejo. Sedaj sem naredil 2 leta. Najprej sam, drugič pa nihče ni imel fotoaparata.

LP,klemen

[postman]

Bravo Klemen

[peugeot1]

Hvala


Lp;klemen

[samo07]

No v nastajanju je še en malo manjši yak 55 razpona 1,5m. Upam da bo tudi moj model letel tako kot njegovi predhodniki. Pogon bo elektro.