Že precej let nazaj sem naredil malega piperčka (1,2m čez krila), poganjal ga je 3,5 kubični OSmax FP (mimogrede- ti motorji so meni - pa še marsikomu- daleč najboljši motorji, kar jih je OS naredil); edina "hiba"- izbran profil na krilu (NACA 1612 ali nekaj takega 
)- se je obnašal ko kak akrobat )
). Sicer sem mu naredil kar precej dela, saj je na risbi ostalo kar nekaj dvojnih črt, pa strojček ni vedel, kaj bi; pa to smo hitro rešili, huje je bilo, ker sem pri risanju malček falil, pa nekaj utorov ni sedlo, kamor bi moglo 
; ampak vseeno- vse izrezkane dele trupa sem sčistil, opasal in zlepil v enem popoldnevu- če bi vse to delal peš-- verjetno bi ravno zaključil z rezanjem zadnjega rebra...
; se boji da bo moral shujšat 
, evo če najdem kašn hobel ponk v kakšni hiši ob popotresni obnovi ti ga šenkam Sej ni ediniRobi_bc napisal/-a:Bemtiš Rupert a to še vedno počneš v dnevni sobi
940 gramov bo najbrž zaradi sambe, drugače bi moral takle trup znesti cca 500gramov? Ali pa je morda malce preveč mekola padlo zraven 
Zadnji konec je namenoma predimenzioniran, tako po materijalih (samba), kot dimenzijah (letvice 10x10mm); tudi mizice za servote in akuje so v zadku- vse z enim samim namenom... MVVS 45 je kar težak- že sam motor (brez izpuha, elektronike...) da toliko teže, da sem rabil, tako, na uč pol kile v repu, da se postavi v težišče; tako da če pomislim... rep, vsi trije servoti, sprejemniški akuji- bi se moralo zbalansirati "naravno", brez kakega svincaLetme napisal/-a: Sej ni edini
sem se menil za auspuh, še preden sem dejansko namontiral moped, pa bi bila kmalu štala 
Bravo, zelo lepo.
