Extreme Flight Extra 300-E, 58"

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 02 Nov 2007, 21:19

V tej temi bom predstavil model na način kot ste že vajeni iz moje male Extre oz Sukhoija 29S 30 oz zadnjega Sukhoija 29S 50.

Ker imam namen napisati članek v revijo TIM, bom tule malo manj opisoval, bo pa jasno bolj bogato s slikami.

Modelček je trenuntno zadnja kreacija (ki je pravkar prispela na tržišče) Chrisa Hinsona, šefa www.extremeflightrc.com. Evropski distributer je Daniel Roser iz http://www.freestyle-rc.co.uk , zastopnik za Slovenijo pa logaški MIBO MODELI, kjer se dobi tudi vso potrebno opremo in vse kar je tu predstavljeno.

V Ameriki ga ta trenutek sploh še ni, tam bo seveda prodajna uspešnica. So pa v Angliji že popolnoma navdušeni (model je seveda razprodan!).

Osnovni podatki:

Razpetina 58" oz 147.32 cm (malo večji od Sebartove Katane S50, ki je je modelček direkten konkurent)
Dolžina 57.5" oz 146.05 cm

Model je dobavljiv v dveh barvnih kombinacijah:

Slika

Model je na voljo z ali brez pogonskega seta (e-motor + krmilnik - testirani to ima) oz opcijsko s conversion setom za eksplozijske motorje

Linki na nekatere forume (veliko strani branja, slik in video posnetkov!):

http://www.3drc.info/site/index.php?nam ... pic&t=4161
http://www.3drc.info/site/index.php?nam ... pic&t=4573
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=77125
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=757491

Video:

http://www.youtube.com/watch?v=mi606z2Ld1g
http://www.youtube.com/watch?v=0xc4Q9ZCxE8
http://higherplaneproductions.com/media ... d_H264.mov
http://higherplaneproductions.com/media ... odWeed.wmv

Kot vidim je Arne dobil model istočasno in je že bolj priden:

http://www.rc-network.de/forum/showthre ... 125&page=8

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 02 Nov 2007, 22:47

Celoten album (sproti bom dodajal slike)

Slika

Vsebina takoj po odprtju škatle

Slika

Malo bolj razloženo:

Slika

Drobni kosi po vrečkah:

Slika

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 02 Nov 2007, 23:00

Kar takoj k "bonbončkom". Tegale se ne vidi ravno v vsakem modelu take vrste...v bistvu je tole oranje ledine...

Tale "stričko" je res posrečen. Narejen je iz kalupa in ima komplet maso 27.55 g.

Slika

Da ne bo potrebno šniclat, printat, itd instrumentne plošče, je ta tudi priložena, masa okoli 15 g, ko bo finiširana.

Slika

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 02 Nov 2007, 23:08

Podvozje. Karbonsko, močno, vendar samo 41.2 g za par nog. Kvaliteta za občudovati...

Slika

Za lepši izgled (mišljeno je tudi na mehko vpetje)

Slika

Iz lepega zavitka...

Slika

...padejo ven copatki s perfektno pobarvano površino! Ojačitev iz vezane plošče je že vlaminirana.

Slika

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 02 Nov 2007, 23:11

Robi, tole je zate. Temu se reče napredek pri spinerjih

(sicer sem že videl take, ki so uravnoteženi, ampak pustimo to za kdaj drugič...)

Nizka masa pri 63 mm (27.6 g) in vmesniki za (skoraj?) nič zračnosti!

Slika

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 02 Nov 2007, 23:13

Pokukajmo v zaščitno vrečo!

Slika

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 02 Nov 2007, 23:43

Trup 364,0 g
Kabina 127,0 g
Smer 27,0 g
Komplet višina 77,7 g
Kaputaža 94 g
Nosilec motorja (prednji del trupa) 40,05 g
Karb. podvozje 41,2 g
Zaključki za podvozje 11,25 g
Copatka 28 g
TRUP SKUPAJ: 810,2 g

Krilo D 178,65 g
Krilo L 178,55 g
Bajonet 37,2 g
KRILA SKUPAJ: 394.4 g

Motor 290,1 g
Pribor za motor 59,4 g
Spiner komplet 27,6 g
Krmilnik 73,45 g
POGON SKUPAJ (brez akumulatorja): 450.55 g

Pilot X 27,55 g
Instrumetna plošča 15 g
Sivo plastificiran depron za kabino 16.45 g
DEKORACIJA KABINE SKUPAJ (ni nujno): 59 g

Zadnje podvozje in žica za smer 8,8 g
Krmilne palčke 8,15 g
Kolesa 19,25 g
Krmilne ročice 9,55 g
Vijaki in podložke 9,15 g
Ostali drobni deli 56,9 g
PRIBOR SKUPAJ: 111,8 g

MASA nujnih delov: 1700.1 g
MASA "šminke": 125.85 g (spiner, zaključki za podvozje, copatki in dekoracija kabine)
MASA vsega skupaj: 1825.95 g

Manjka k masi:

- Propeler
- Akumulatorski paket 5S Lipo
- 4 servomehanizmi
- sprejemnik

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 03 Nov 2007, 00:05

Ker je trenutno upload zelo slab za lahko noč link do navodil (v prvo pošiljko jih niso dali, ker jih še ni bilo...).

http://www.extremeflightrc.com/manuals/ ... manual.pdf

RLogar · Odgovor Napisal/-a **RLogar** » 03 Nov 2007, 00:44

mihah napisal/-a:Robi, tole je zate. Temu se reče napredek pri spinerjih (sicer sem že videl take, ki so uravnoteženi, ampak pustimo to za kdaj drugič...)

Nizka masa pri 63 mm (27.6 g) in vmesniki za (skoraj?) nič zračnosti!

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 03 Nov 2007, 21:08

Danes cel dan delo na vrtu, zato nisem prišel dlje, kot da sem izrezal 6 lukenj v folijo na trupu, kjer pridejo bajenot in sprednji ter zadnji (karbonski) zatič in trup spojil s krili. Lepo izgleda.

Na trupu je veliko izboljšav in malih inovacij.

Prvič, uporabljena je folija Oracover.

Po malo boljšem pogledu, sem opazil ojačitev v obliki karbonskih palč/cevk na predelu podvozja. To kar se mi je zgodilo pri Suhcu 50 se tule ne bo zgodilo, oz veliko težje!

Slika

Spredaj je narejeno to, kar sem delal pri vseh dosedanjih modelih naknadno

Zadaj enako kot pri Katani 50...

Slika

Širok trup omogoča res veliko prostora za "župco", bodisi elektrončke, bodisi metanol...

Slika

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 03 Nov 2007, 21:15

Motor in krmilnik. 4S za športno letenje, 5S za neomejeno akrobatsko in 3D letenje. Propa na 5S 14x7 oz 15x8, na 4S tudi kaj več

Review: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=692762

Slika

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 05 Nov 2007, 12:02

Včeraj zvečer sem nadaljeval do pol 12h.

Privoščim vam eno slikico

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 05 Nov 2007, 12:04

Pilot je že v polni pripravljenosti!

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 09 Nov 2007, 00:06

Je še malo rumena in tudi modra ampak tehta manj kot 2.5 kg. Če bo vreme lepo bova šla skupaj na izlet to nedeljo, vem pa da bova takoj zaplesala rock'n'rol!!!

Še slika takoj za sveže očiščenimi porodnimi pripomočki

http://static.album.email.si/3/5/419835 ... 2vyPdv.jpg

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 09 Nov 2007, 00:15

Z italijanskim bratcem sta se hitro spoznala...

http://static.album.email.si/3/7/419837 ... s2dMCe.jpg

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 11 Nov 2007, 16:05

Krstni in 2. polet - zelo na kratko - nora brutalnost in čista poezija v enem!

Model gre ta teden nazaj v trgovino, sledi članek v TIMu, tule pa sledi še kopica podrobnosi...

Slika

RLogar · Odgovor Napisal/-a **RLogar** » 11 Nov 2007, 17:01

Bravo Miha!

Super avijon in odličen fotograf!

A ma podvozje dovolj močno za h kuram?

mato · Odgovor Napisal/-a **mato** » 11 Nov 2007, 17:11

mihah napisal/-a:Z italijanskim bratcem sta se hitro spoznala...

http://static.album.email.si/3/7/419837 ... s2dMCe.jpg

Ali lahko podaš kakšno primerjavo med tema dvema modeloma

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 12 Nov 2007, 07:43

RLogar napisal/-a:

Bravo Miha!

Super avijon in odličen fotograf!

A ma podvozje dovolj močno za h kuram?

Hvala Robi.

Model je res fantastičen v tistem kar zmore (glej moj naslednji odgovor). Oče se tudi zahvaljuje za pohvale.

Podvozje je drugačne konkstrukcije kot pri Suhcu:

1. je krajše & lažje!
2. veliko bolj togo!
3. tri karbonske cevke/palčke v trupu do požarne stene dajejo veliko togost
4. zelo premišljena konstrukcija trupa!

Ker imate pri Kurah visoko travco snameš dol copate in to je to.
V Krtini naš traktorček kosi zelo nizko - glej drugo sliko, to je sveže pokošena travica, na taki travici ni nobenega problema pristajati tudi z višjo hitrostjo - kot da bi sedel na tepih

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 12 Nov 2007, 07:55

mato napisal/-a:Ali lahko podaš kakšno primerjavo med tema dvema modeloma

Seveda lahko!

Modela sta si popolnoma različna. Na motorizacijo se tule ne bom oziral.

Extra ima krajši trup in odličen profiliran rep. Masa je bolj skoncentrirana okoli težišča. Zaradi standardnega servota (in profila) je smer noro učinkovita.

Extra je t.i. "honest flying plane" (po Q. Somenzini), to pomeni, ne potrebuje popolnoma nobenih mešalnikov kot Suhec (smer-viš, smer-eleroni).

Ker ima tanek profil krila na koncu lahko leti hitro, prenesentilo pa me je res nizka minimalka. Vendar lahko zaradi tankega profila dobro omahne, če ga "sirješ". Harrier je bolj stabilen kot suhčev, hover pa mi ni šel tako dobro (čeprav je rep res efektiven, zato bodo izkušeni 3D piloti navdušeni).

Glede same okretnosti s Suhcem tule skoraj ni primerjave. Extrica se zavrti okoli svojih osi kot za šalo, skoraj ali pa še bolj brutalno kot mala extrica!!! Kljub temu pa gre kot po tirih (spet rep in zbita masa okoli težišča!!).

To bi bilo na kratko.

mato · Odgovor Napisal/-a **mato** » 12 Nov 2007, 08:14

Hvala.

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 20 Nov 2007, 20:10

4120 AXI paše v model: http://www.rcgroups.com/forums/showpost ... tcount=113

Nemec je navdušen: http://www.rcgroups.com/forums/showpost ... tcount=111

HPP video vreden vsake sekunde ogleda, tokrat v WMV:
http://higherplaneproductions.com/media ... 64_890.mov

Offtopic, pobožne želje (ali ste že videli slučajno tako velike elerone?):

Slika

Video: http://flightpass.higherplaneproduction ... _itemId=55

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 25 Nov 2007, 13:10

Nemec: http://www.rcmovie.net/view_video.php?v ... c67f663b91

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 29 Nov 2007, 06:48

Chris Hinson me je zaprosil, če lahko na svoji strani uporabi očetove slike.

Rezultat: http://www.extremeflightrc.com/html/58extra.html

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 11 Dec 2007, 23:05

Filmčki curljajo tudi preko velike luže.