Ko padeš v F3J

[CINX]

Danes zjutraj se je že ob 8.30 uri počasi začelo kazat sonce, napovedoval se je lep dan z rahlim JZ-kom. Vision je že bil v kombiju od predvčerajšnim, akumulator za vitlo napolnjen, na kratko sem dal podojit komande in gremo na travnik.

Kot je kazalo že zjutraj, so se naredili za ta letni čas odlični pogoji. Za tri ure čistega letenja so bili dovolj samo štirje štarti. Uživanje, da se reče. Na čase tako kičasto, da sem pri preletih iz enega konca na drugi konec, brez problema našel dviganje. Skratka uživanje "do bolova".

Evo še dve slikci!

[no_name]

Cockta za dolivanje kisline v akumulator od vitle

[CINX]

Cockta za dolivanje kisline v akumulator od vitle

Pivo in šnopc sta samo poslabšala zadevo

[CINX]

Dons sva se z Ä�uniorjom spet malo podala v zrak Ä�unior se je sicer nekaj švercal z Salom, pa sem mu hitro poturu komande, da bojo njegove slikce lahko danes v tej temi
Naredilo se je kar nekaj štartov. Vreme pa danes ne tako ugodno za jadranje kot zadnjič. Se je bilo treba, kar pošteno potrudit z balončki, ki so dobesedno prileteli in odleteli mimo.
U madona sej res, skoraj se je ponovila štorija iz Bovca, ko se mi je laks ovil okoli repa poledica pa še ni sanerana. Dons se je skoraj ulovil Vision, no ja se je, ampak je takoj, vse popustilo in brez posledic

Eto par slikc!
Slikce so narejene z telefonom, tko, da.......

[CINX]

Ä�unior v akciji Pa ne Tuševi, tam nastopa Ä�uro

[CINX]

Ker se bo kmalu pričela nova sezona sem danes zavihal rokave in začela so se popravila, kar dobro zdelanega Pajkca. Vse te poškodbe sem fasal na samo štirih dirkah Hvala Bogu je model ostal vsaj tolko cel, da se ga bo dalo brez večjih problemov usposobit in ga pripravit za nadaljne tekme.
To sezono sem se odpravil na prvo tekmo z tem Pajkcom po samo šestih štartih in to na Evro cup tekmo vse štiri dirke sem odpeljal, kar brez flapa saj ga ni bilo časa prklopt in porihtat, to bo potrebno uštimat, ker v določenih pogojih z tem modelom enostavno nimaš brez flapa kaj iskat. Treba se bo poigrat tudi z utežjo (balastom) in naštuderat pogoje, ob kako močnem vetru jo je potrbno vstavit in do kakšne jakosti vetra se še splača letet z tem modelom. Pravilno bo potrebno še sprogramerat metuljasto zavoro, da letalce ne poskoči v luft, ko jo zategneš ampak lepo nadaljuje pot, vendar se let upočasni. Isto bo potrebno narest še pri Visionu.

Drugače pa za ta model Pike Superior lahko napišem samo najboljše, čista poezija v modelarskem jadranju in prav zato sem se odločil za nakup še enega popolnoma novega Pajkca, ki bo čakal v rezervi dokler mi bo ta stari dobro služil na tekmah.


Evo še mal slikc popravila.

[CINX]

Trup. Tole pa je bila štorija, poškodba je nastala v Bovcu na DP bilo pa je kar hudo po tistem, ko je nastala Na srečo v nesreči pa se je vse srečno izteklo


Potrebno bo pa popravit še najmanjšo poškodbo, le ta mi bo pa dala največ za mislit, to pa še sam ne vem, kako jo bom popravil. To pa naslednjič.

[CINX]

Vse prej, kot pa dan za letenje z jadralnimi letali. Pa vendar je bilo srce močnejše od pameti in z Ä�uniorjom sva se odpravila letat na sosednji travnik. Kasneje se nama je pridružil še Befi s svojo elektro raketo.
Pihal je kar močan sever, za povrh pa je iz nizke megle še rosilo. Kljub temu sva oba naredila okoli 15 štartov in začuda se je na kakih 50 metrih z vetrom dalo zavrtet kakšno nulco.
Včeraj sem iz nosa Visiona vzel svinec in mu odšniclal 20g od 40-ih, zadeva se ni najbolje obnesla saj tokrat ne, bo pa potrebno še kakšen štart narest preden ga bom ponovno obtežil. Mogoče se ga navadim
Proti koncu se nama je pridružil še Ferdo, ki je namesto modela s seboj pripeljal tasta in ženo. Ob kremljanju ob mafinih in vročem čajčku naju je oba z Ä�uniorjom presenetil Frdov tast z izrednim poznavanjem aerodinamike, vremenskih pogojev,...., kasneje pa se je izkazalo, da je možakar že vrsto let jadralni padalec, tudi učitelj jadralnega padalstva, zmajar, da je že leta 1956 vozil jadralna letala,.....
No, ko so se zadeve pospravile pa smo se iz vetra spravili še na en kuhan vinček, malo poment

Kljub vetru in mrazu pa 4 ure čiste uživancije

[CINX]

[raktivec]

@chinks;



Zakaj si dal pri popravilu krila balso čez stirodur? Kaj ti sedaj na tem mestu drži torzijske sile?

[CINX]

@chinks;



Zakaj si dal pri popravilu krila balso čez stirodur? Kaj ti sedaj na tem mestu drži torzijske sile?

Ja Sašo to je to!!!

[MC GAYVER]

[raktivec]

Jaz tudi ne razumem v čem je fora.

[CINX]

Jaz tudi ne razumem v čem je fora.

Ja Sašo, in Mgayver, če verjameta pol pa kr

Ma kaj bi tale konček balse torzisko kej ojačal. Malo morgen
Sašo ker nosilec ni bil nič poškodovan, torzija pa zdrobljena sem se odločil za tak način popravljanja. To so mi predlagali stari F3J mački, ki imajo kar nekaj izkušenj z takimi popravili verjemi. Zadevo je bilo potrebno na brzino poflikat saj sem imel samo pet dni časa do naslednje tekme.

Cel postopek je pa takle.
Skoraj do nosilca je bila torzija zmečkana in dobesedno razcefrana. Ta konc sem odrezal ven, robove sem obrusil, da so bili kar se da ravni. Vzel sem za 5 cm daljši konec stirodurja od nastale luknje, ga obrusil v pravilno obliko, seveda sem odštel debelino zgornje in spodnje oplate. Tako oblikovan stirodur sem zatlačil še levo in desno v samo krilo in ga z 24 urnim epoksi lepiom fiksiral. Nastala je stopnica. To stopnico sem pa zapolnil z balso, jo prilepil na stirodur, jo obrusil v pravilno obliko, malo pokital in spolirav kar se je dalo z brusilno gobico. Čez to sem dal še dve plasti 25g tkanine, sevede ne samo do roba, ampak kakšna dva centimetra čez rob odrezanega dela in čez napel polivinil vrečko.
Potem je bilo potrebno še rahlo obrusit z 1000ko in zapolerat z 2000ko.

Štrihu pa ne bom, ker se mi ne da! Model je namenjen za tekme ne pa za šminko na mitingih

[majstr]

Jaz tudi ne razumem v čem je fora.

Ja Sašo, in Mgayver, če verjameta pol pa kr

Ma kaj bi tale konček balse torzisko kej ojačal. Malo morgen
Sašo ker nosilec ni bil nič poškodovan, torzija pa zdrobljena sem se odločil za tak način popravljanja. To so mi predlagali stari F3J mački, ki imajo kar nekaj izkušenj z takimi popravili verjemi. Zadevo je bilo potrebno na brzino poflikat saj sem imel samo pet dni časa do naslednje tekme.

Cel postopek je pa takle.
Skoraj do nosilca je bila torzija zmečkana in dobesedno razcefrana. Ta konc sem odrezal ven, robove sem obrusil, da so bili kar se da ravni. Vzel sem za 5 cm daljši konec stirodurja od nastale luknje, ga obrusil v pravilno obliko, seveda sem odštel debelino zgornje in spodnje oplate. Tako oblikovan stirodur sem zatlačil še levo in desno v samo krilo in ga z 24 urnim epoksi lepiom fiksiral. Nastala je stopnica. To stopnico sem pa zapolnil z balso, jo prilepil na stirodur, jo obrusil v pravilno obliko, malo pokital in spolirav kar se je dalo z brusilno gobico. Čez to sem dal še dve plasti 25g tkanine, sevede ne samo do roba, ampak kakšna dva centimetra čez rob odrezanega dela in čez napel polivinil vrečko.
Potem je bilo potrebno še rahlo obrusit z 1000ko in zapolerat z 2000ko.

Štrihu pa ne bom, ker se mi ne da! Model je namenjen za tekme ne pa za šminko na mitingih

!!!

[pan hlastek]

Bravo Chinks!! Dobro pa tudi lepo si poštimal krilo Kar pa se barvanja tiče - to je samo dodatna teža !

lp jan

[CINX]

Bravo Chinks!! Dobro pa tudi lepo si poštimal krilo Kar pa se barvanja tiče - to je samo dodatna teža !

lp jan

Hvala, hvala

Bom alo kasneje objavu še par današnih slikc sva ga z Ä�uniorjom spet žgala, ko tole pišem se mi ježi koža samo da pomislim na današnje letenje

[pan hlastek]

Joj js bi tudi letel!! Po Bovcu sm samo enkrat letel pa še tisto samo eno popoldne v Vipavi! Upam da bo v torek lepo vreme da gremo mal v luft
Lp jan

[CINX]

Evo kot sem oblubu malo prej še malo utrinkov iz današnega letenja.

POEZIJA, ČISTA POEZIJA fantastični pogoji!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ko sva se z Ä�uniorjom zjutraj dobila si pomoje nobeden od naju ni upal pomislit, da se bova pobirala iz podna in pojadrala v višave. Akro programa je bilo tolko kot včasih ko smo hodili na travnik z motorci ne pa z Joticami. Pihal je dokaj topel zahodnik, v katerem je bilo toliko balonov, da če ga bi zgrešu bi bil že malo Prvo sva z srečo poizkusila na desni strani, kjer je sicer prijemalo vendar je bilo tako razrukano, da se več od počasnega propadanja ni dalo izvlečt. Potem pa je Ä�unior odletu v levo, na drugo stran reke Poljanščice in ko se je vračal je na kakih 30 metrih pojahal balon ki ga je ponesel v stratosfero, takole na uč na kakšnih 500 do 600m.
Na to pa se je vozil po grebenu z usti do ušes
Ma me je fovšija zrajcala, do....... in gasa ponovi vajo za Ä�uniorjom in v trenutku na približno istem mestu, levo krilo v pokonci, takoj zavoj v levo flap do koca, pocentreramo in stratosferca. Po kakšne pol ure zaradi trdih prstov nazaj proti tlom z akro programom, Ä�unior stoji zraven mene in gleda, ko sem šu v zadni zavoj, da bi pristal pa na kakšnih petnajstih metrih gobec pokonci. Ä�unior pa dej zmotej ga "majkemi" dej pejt nazaj u luft, zategnem flap naredim dva zavoja in že je bil 5 metrov višje. Pa so me takoj opomnil mrzli prsti, flap nazaj v nevtralo, ampak glej ga zlomka Vision sploh ni hotu scurit
V kombi se malo pogret in še en štart. Prvo Ä�unior, jaz pa takoj za njim in zopet oba brez večjih problemov v stratosfero. Po dobre pol ure in obilo akro programa sem se odloču, da bo dost in da grem na en rogljiček no ja pet rogljičkov, Ä�unior pa je izvajal vse mogoče vragolije in ostal v zraku debelo uro.
Skratka obilo smeha, zabave in dobrih občutkov za zadnje F3J letanje v tem letu.


Kaj lahko strnem po temle letu v F3J sceni.

F3J sploh ni tak BAU BAU kot si mnogi mislijo in kot nepoznavalci govorijo o F3J sceni. Z malo truda in dobre volje si lahko vsak naredi kvalitetno vitlo, ki bo povsem konkurenčna ostalim, kupljenim ali pa doma narejenim vitlam. Dobra sicer rabljena Jotica je dosegljiva že za okoli 100 tisočakov in z enim samim modelom se brez krbi da odletet celosezono. Sam sem sicer imel malo nesreče z svojim Pajkcom vendar, kot ste vidl se takele rane brez večjih težav lahko sanera.
Glede samih štarov, treneranja ni noben problem, če tudi si sam, važno je, da nisi LENUH in ti postavitev vitle in hoja po padalo nista težava
Imam srečo, da imam odličnega prijatelja, ki mi je letos nesebično priskočil na pomoč in z mano šel kot pomočnik na dve tekmi, tako, da sem lahko prebil led na prvih dveh tekmah, upam, da se naslednje leto pojavi na kakšni tekmi tudi kot tekmovalec Ä�unior HVALA
Sam sem se na začetku bal, da bom na koncu ostal brez pomoči na tekmah vendar ni bilo tako. V F3J sceni so resnično sami fajn fantje, ki ti vedno priskočijo na pomoč neglede na to v kateri klub pašeš, kar se je še posebno pokazalo v Bovcu, kjer so mi pomagali fantje iz AK Kranj in pa iz mojega novega kluba AK Lesce.


No pa še malo današnjih utrinkov

[CINX]

[CINX]

Ma, ko smo po uspešnem dnevu in kuhanem vinčku prišli domov , se je blo pa treba še malo okrepčat. Sej veste prazen žakl, pa pokonc ne stoji , sam poln,..... in je ratalo tole

[GorazdK]

Njami.

Lp, Gorazd

[action man 62]

Požeruhi!!!!!!!!!!!!!
Vsaj slike bi skrili

[wind]

Sline se mi cedijo!!!

[majstr]

V tem mesecu pa res vsi mislijo sam na hrano , noben pa na avijone.