Portal Modelarji.com

Evo vpetje gumic, ki se bo spremenilo in sicer gre v trup "klasična" palčka pred krilo in pa luknja za lažji met modela.


Pa še Hitec sprejemnik, ista stvar samo drugi ovitek
Specifications

Type 5 Channel Single Conversion FM
Range 1 Mile +
Operating Voltage 3.6 - 6.0 volts DC
Current Drain 9 mAh +/- 10%
Size L x W x H 1.46"x0.74"x0.40" (37x19.3x10mm)
Weight .30 ounce (8.6 grams)

Bi mi lahko kdo pomagal

G.Ivotu sem oddal PM ampak ni še do zdaj javil bi mu kdo sporočil da ima na modelarji.com PM ali pa da bi mi gdo povedal njegov e-mail telefon ...

LP, Klemenm

URAN8: Odlicno. Zadevo si zelo lepo se pocenil. Naprava in oddajnik nista ne vem kaj, vendar bo za zacetek cisto dovolj. Za taksno ceno pa sploh!!!

Za vsakega samouka bo tole kar izdatna pomoc.

Lp, Tilen.

MAGISTER: Ivo ima ogromno dela te dni in mislim, da bolj malo preverja forum in maile. Ce do drugega tedna ne bo odgovora pa le povej pa ga bom jaz malo spomnil.


Lp, Tilen.

Vpetje imas res izdelano nekako "sumljivo". Gumice pa so tudi bolj svoh. Jaz imam narejeno takole. In tako je nemogoce da se ti sname. Preden so se mi krila premaknila mi jih je zlozilo (pri startu z elastiko), kar pomeni da tole drzi.



Gumice sem kupil v Mercatorju za par sto tolarjev cel set. Uprabil sem ta velike. Ena ne drzi dovolj se vedno se krila lahko nagibajo v levo ali desno. Ce pa prekrizamo dve v crko U se krila ne morejo niti premakniti. Spredaj pa je treba malo poglobiti da se gumica ne sname in to je vsa umetnost.


Lp, Tilen.

Tilen, Andreju se je krilo popeljalo nazaj, ko je model metal svojemu nečaku v zrak in to pri močnem sunku, kjer je nekaj naredila vztrajnost krila, nekaj pa upor in vzgon, ki nastaneta, takrat, ko letalo v zamahu še vedno držiš v roki.

LP Mitja

Ultralajt, hvala za pojasnilo - razumel sem kje je problem. Vendar si jaz stvar razlagam zelo preprosto: ce bi imel neskoncno mocno gumico se krilo nebi moglo premakniti nikamor (lahko bi se kvecjem zlomilo na sredini). Ce bi preveliko ohlapno gumico bi se ze pri najmanjsem sunku krilo iztrgalo ven. Zato sem pri poizkusanju z razlicnimi gumicami (Mercator set 50 gumic) prisel do taksnega kompromisa kot sem ga prikazal na sliki (trial and error). Moja sunek nima dovolj pospeska da bi iztrgal krilo ven, po drugi strani ga pa tudi ne stiska premocno, tako se ob slabem pristanku ko udarimo s krilo ta se vedno rahlo vda in ublazi silo.
Gumica od Uran8 pa se mi zdi veliko presibka. Saj sem poizkusil tudi s taksno in je bila dalec od tega da bi zdrzala malo mocnejse pospeske.

Prosim, ce me lahko popravis kjer se motim, da ne bom ucil krive vere, pa da bom sam bolje razumel? Hvala!


Lp, Tilen.[/quote]

Krilo se je iztaknilo kljub osmim gumicam! Pozabil sem pa omeniti da sem 13 let igral rokomet

Tudi sam sem za hec "izdelal" Stiro fly,vendar sem stvar priredil trenutnim pogojem glede opreme in materijala na zalogi.Zamenjal sem smrekovo letvico za karbonsko mere 5 x 5 mm,uporabil 9 g servote,sprejemnik je
Graupner serije xp,povezave z smernim in višinskim krmilom pa sem izvedel z jekleno žico premera 0,8 mm in 15 mm dolgimi koščki plastične cevke premera 1 mm na vsake 70-80 mm,isto velja tudi za anteno(tole šivanje z krojaško vrvico mi pač ne "sede".Sedaj pa nastopi problem težišča.Z priporočenimi celicami 1/3 AAA je to močno pomaknjeno nazaj,tudi z 2/3AAA je težišče hudo daleč od predvidenega,prostora za premikanje komponent pa tako rekoč ni.Ker si še nisem uspel(beri hotel) nabaviti spodobne tehtnice ne vem niti približno kje je trenutna teža .S temi podatki pa si sploh nisem upal na travnik. Bojim se nos napolniti z svincem in tako pokvariti letalne sposobnosti modela,vendar drugega izhoda ta trenutek ne vidim.Vem da bo marsikdo rekel,da se ne splača toliko "telovaditi" okrog nizkocenovnega modela,vendar mi malo prirojena trma ne da mirnega spanca.Povejte mi,ali je možno,da sem celo stvar zaj***l z napačno izbiro materijalov za povezave krmil in trupa.Če bo potrebno,bom pač zadevo ponovil od A-Ž,ampak letelo bo tako kot mora

Ta je pa dobra. OK, verjamem. Pol pa le daj palcko skozi.


Lp, Tilen.

Živjo

Z veseljem prebiram tole temo o stiroflyu, ki se je resnično kar prijel med začetniki pa tudi med bolj izkušenimi modelarji.Nisem pričakoval, ko sva ga z Alešom načrtovala, da bo zanj toliko zanimanja.To je dokaz, da kljub visoki tehnologiji, na trgu manjka enostavnih, z enostavnimi materiali izdelanih modelov, ki zahtevajo minimalen vložek v izdelek.

Vidim, da kljub enostavnosti, model povzroča kar nekaj težav, ki pa jih graditelji s skupno pomočjo uspešno rešujete.
Andrej:model pač ni s karbonom ojačan HLG in ni predviden za rokometaško roko, če se malo pošalim!
Mislim da imaš prešibko gumico, ker jaz teh problemov nimam, razen takrat ko sem nataknil tako švoh gumico, da je pri malo večjem sunku odletel samo trup.

action man 62:Stirofly je bil pač skonstruiran s takšnimi materiali kot je bilo v prispevkih prikazano. Le tako so komponente v trupu zagotovile težišče na pravem mestu, brez dodajanja uteži.Ker si pa izbral drugačno palico za trup in drugačne povezave krmil. si pa na repu dodal nekaj teže, ki jo boš moral kompenzirati s svincem v nosu.Model bo s povečano težo pač malo hitrejši, morda bo letel celo bolje.Za nosilnost kril se ti ni treba bati in tudi ponovitve od a do ž ne bo potrebna.

Ne ,ne me podcenjevat ,karbon je že našel svoje mesto

Da še jaz malo predstavim svojega stiroflya. Da začnem pri gradnji:ker se nism dobro držal načrta, sem naredu velik napak (prevelika teža, šibkost modela) zato sem letalu že 4x lepil. Letalo sem morav dodatno obtežit s svincem tak da je celotna teža leta okoli 165g. Za priterditev krila pa sem uporabil gumivo ki jo ima npr. teletar le da sem jo razpolovil. Letalo sem tudi prebarval in mu nakoncu dodal vinglce. Kjub veliki teži letala in nenatančni gradnji sem zelo presenečen nad letalskimi sposobnosti letala. Z njim sem že veliko pojadral na termiki in na pobočju. Stirofly mi je všeč presvsem zato, ker ga lah letim samostojno. Ker v okolici hiše nimam nobenega travnika ali večje ravnine sem bil omejen z očetovim časom. Pri majhni hitrosti letala pa se peš odpravim 300 metrov na konca ulice in ga poskušam pojadrati.

Lp. Gorazd Pusovnik

Ce ne drugega je pa tale sigurno najbolj noro pobarvan. Bravo.

Kreativnost steje!


Lp, Tilen.

Skoraj neprepoznaven stirofly .

Važno da se tega dobro uletiš, potem boš pa že naredil drugega, ki bo perfektno izdelan in bo imel podobno shemo in seveda vinglete.
Kako je pa model prodoren, ko malce zapiha?

lp

Model je kar dobro prodoren zaradi večje teže. Paziti je treba tudi na težišče da ni preveč nazaj. Pri močnejšem vetru pa sem imel nekaj težav pri vletu in pristanku, ker so se zaradi številnik dreves in drugih stvari delali vrtinci in je bil letalo zelo živahen. Ko pa sem nabral nekaj višine se je letalo zelo lepo umirjeno dvigalo dokler si ga vidu.

Živjo zanima me če bi v model lahko vgradil pomožni elektromotor???

Mislim da nima smisla že tako je malo prostora v trupu.

lp.gregor

V ta trup nikakor ne, ker ni prostora ne za motor še manj pa za pogonske baterije.Ker pa nisi edini, ki si želi v stiroflya vgraditi motor, bom poskusil pripraviti eno tako varijanto, ki bi bila dovolj enostavna in poceni.

Posnetek sobotnega letenja na šmohorju.

http://www.youtube.com/watch?v=SaeA7lORm3g

Super reklama za ta model!!


Pa še naj kdo kaj reče čez modele iz stirodurja

Ultralajt napisal/-a:Super reklama za ta model!!


Pa še naj kdo kaj reče čez modele iz stirodurja

Mitja se strinjam s tabo,ko negdo reče da je to gradbeni materil bi ga, da ne rečem

lp.gregor

No, tudi pri meni nastajata, trenutno, dva stiroflyja.

Ker se sploh prvič ukvarjam z gradnjo letalskega modela, bo to kar pravšnji začetek.



Lp, Gorazd

Malo bolj divje nadeljevanje letenja in pristanek.

http://youtube.com/watch?v=4xw7wURe_jo

Super video!

Na tem travniku sem že letel, ob močnejšem vetru nižje ob hribu nastane močan rotor, tako da pazljivo!