Kot obljubljeno nekaj zanimivosti na temo staroste, ki počiva v muzeju v Pivki AB 212 Slovenski Huey;
Poslikave od začetka uporabe do upokojitve - Zahvala za zbrane poslikave gre Mihi Vidmarju ;
- History livery of AB212.jpg (40.89 KiB) Pogledano 283 krat
Slovenski Huey Sierra Five Papa Hotel Bravo je rojen; - Zahvala za spodnje besedilo gre Urošu Kopavniku
Slovenski Huey svoje delo pod Alpami pravzaprav začne kot jugoslovanski Huey. Namreč, v tistem času je bil formalno uvožen v Jugoslavijo (SFRJ), tako kot kar nekaj ostalih modelov helikoperjev Agusta Bell 212. Helikopter, ki je bil na podlagi ameriške licence izdelan v Italiji, je svoje delo začel z registrsko oznako YU-HCJ, zaključil pa jo je kot S5-HPB.
- Colour scheme AB 212.jpg (29.35 KiB) Pogledano 303 krat
Pod to registrsko oznako leti že desetletja, pri tem pa opravlja celo vrsto nalog. Helikopter je bil sprva namenjen kot podporno sredstvo celo vrsti policijskih nalog. Ob tem pa je prihajalo do novih pobud in potreb. Tako se ga je začelo uporabljati tudi v gospodarstvo, predvsem za transport vseh vrst tovora, kjerkoli, kadatkoli in kamorkoli. Podobno je bilo z reševanjem. Začelo se je z gorskim reševanjem, nadaljevalo pa z (med)bolnišničnimi prevozi, helikoptersko nujno medicinsko pomočjo, izobraževanjem in usposabljanjem, ter razvojem najzahtevnejših novih tehnik vertikalnega manevra, reševanja ob steni in podobno. Pri vsem tem so imeli ključno vlogo ljudje, tehnika in zaupanje prvih v drugo. Sem spada tudi šolanje in usposabljanje posadk in tehničnega osebja, ter celotne tehnično-podporne ekipe. Tako v hangarju, kot na terenu. Pri vsem tem pa, sploh pri splošni ali pa pri »manj splošni« uporabi, ni šlo brez izrednih dogodkov. Žal tudi brez nesreč ne, saj je bil ta helikopter vsaj v eni tudi neposredno udeležen. Pri drugih pa so s pomočjo tega helikopterja odpravljali posledice in reševali tisto, kar se je rešiti dalo. Leta so, poleg rednih servisov in pregledov, prinesla tudi številne modifikacije. Tako da je do nedavno v Sloveniji ta helikopter, pa čeprav skoraj najstarejši, letel tudi v pogojih brez zunanje vidljivosti. Tega niso zmogli niti nekateri najnovejši slovenski helikopterji pred prihodom AW 139.
- Real AB 212.jpg (66.7 KiB) Pogledano 303 krat
Kdor še ni videl videa ob upokojitvi AB 212 si ga lahko ogleda tukaj:
[url]
https://www.youtube.com/watch?v=4ZIFYz0TA_g[url]
Kdor še ni videl kako so AB 212 dostavili v muzej si lahko video ogleda tukaj:
[url]
https://www.youtube.com/watch?v=w7xR6jhIEdA[url]
Toliko za enkrat, do naslednjič, pozdrav in uživajte!
Peter
Ker sem se tokrat odločil, da ne bom odkrival tople vode z mehaniko, je pri gradnji uporabljena ROBAN mehanika imenovan HSM 800, ki moram, priznati deluje zelo robustno in rigidno. Spogleduje se z SAB rešitvami ima pa tudi nekaj ALIGN-ovih. Če rečem, da so fantje uporabili vse kar se najde danes na tržišču in pripravili res dobro in cenovno ugodno rešitev. Pri vijakih so sicer malce varčevali vendar so kljub temu dovolj dobri.
