Jak 9 Stirodur+rjav papir

[Marcel]

Živjo. Ker sem dobil kar nekaj vprašanj kako zgradit avion tako, da ga prekriješ z rjavim papirjem in ker je to ena najcenejših in najhitrejših gradenj, ki je še posebej primerna za kombat sem se odločil, da gradnjo opišem tudi na našem forumu. Potrudil se bom vse skupaj opisati čim bolj natančno

Jak 9 je bilo eno izmed zadnjih letal izdelano v SZ med drugo svetovno vojno. Spada med manjša letala (9,7 m razpona), kar verjetno ni najbolje za kombat ( prevladujejo večja letala), a menim da bo konkurenčen. Da bo konkurenčen se bom trudil RTF težo obdržati čim manjšo( nujno pod 800g). Model bo na elektro pogon, ki se je po trenutnih poskusih dobro izkazal ( bomo videli kako bo na tekmi)

Ko bo kaj za pokazati se pa javim.

[Marcel]

Začnem z trupom.
Najprej žago namestim navpično ( tu je res pomembno, da je res navpično iz vseh strani drugače deli ne bodo natančno izrezani. Te dve šabloni sem izrezal kar iz kartona, ker se mi zdi, da ni treba da so spet tako natančne, poleg tega pa so kar velike, zato bi bila tudi poraba materiala za njih velika. Ostale šablone so iz 3mm vezane plošče, rezane na laserju.
Vedno ko režemo je pomembno da na površini stirodura nastanejo nekakšni laski, če jih ni pomeni, da razmerje med hitrostjo rezanja in temperaturo žage ni pravilno, oz. da ne deluje optimalno . S tema šablonama je zagotovljeno da so pravi koti med krilom, motorjem in repom pravilni in s tem odpade vso merjenje kotov. No, ko s pomočjo teh šablon izrežemo dele za trup brez okroglin( nevem kako bi temu reku ) dam gor še šabloni eno spredaj in eno zadajin s pomočjo tega izrežem polovičke z zunanjimi in notranjimi okroglinami.

[Marcel]

V prejšnjem postu sem pozabil omeniti, da so stene trupa iz stirodura debele kakih 5mm( zadaj še manj), edino v prednjem delu malo več ker je potrebna malo boljša trdnost zaradi pristankov in motorja, zato je tudi prednji del modela prekrit dvakrat, a o tem kasneje. Če bi delal trup iz stiropora pa morajo biti stene debele okoli 1cm ( pri tem modelu to nebi bilo mogoče, ker ima dokaj tanek trup ( malo je celo odstopanja, ker s tem dobimo manj upora) in je znotraj kljub uporabi dokaj veliko prostorska stiska.

No ko so deli za trup ( prednji in zadnji deli) izrezani nadaljujem s tem, da zlimam dele po polovičkah. Super uporabno je lepilo mitopur E20, ki expandira in tako zapolni tudi morebitne nepravilnosti. Lepilo namažem ne spoj in ga dobro napršim z vodno meglo, saj je tako hitreje suho. Pred tem je seveda potrebno po površini namestiti živilsko folijo, na katero se mitopur ne prime. Sam sem zlimam skupaj 4 polovice naenkrat, ker za več nimam dovolj uteži .

To je to za danes, ker se po tem takoj moral iti na piknik .

Lp Marcel

[Marcel]

Pozdravljeni!
Polovičke zlepim skupaj. Da ne porabim celega selotejpa si pomagam z elastikami in žico, da dobro povijem polovički skupaj. Sledi še leplenje požarnih sten ( 3mm šper) in brušenje. Zdaj je trup pripravljen na prekrivanje.

[Marcel]

Nadaljujem z rezanjem papirja za prekrivanje. Ker je trup iz dveh delov, sa ga tudi prekrije v dveh delih (plus še prednji del pred krilom 1x). Na slikah je prikazano kako sem izrezal papir za prednji del, a postopek je enak tudi drugje. Papir ima kot nekakšne letnice ( pač črte) in za te je treba nujno zagotoviti, da so na obeh straneh trupa v isto smer, drugače se vse ukrivi in ni za nikamor. Kako dosežem, da so črte na obeh straneh v isto smer je prikazano spodaj .

[Marcel]

Prekrivanje se lahko začne.
Ta papir (sam uporabljam rjav papir iz tedija, ker je najtanjši, najlažji, najcenejši...) deluje tako, da ko se napije vode se raztegne in ko se posuši ga spet skrči nazaj. Če bi ga napojili z lepilom bi šlo veliko lepila, kar pomeni, da bi bila tudi teža modela občutno večja.
Sam papir najprej dobro napojim z vodo in to tako, da so po površini papirja luže vode (ne šparat z vodo). Tako je treba pustiti vsaj kakih 20 minut, da se zadeva dobro napije. Med tem trup na tanko premažem z lepilom. Uporabljam lepilo mekol, ki pa ga mešam z vodo pribljižno v razmeju 40% vode, 60% lepila. Požarno steno ( pravzaprav vse lesene dele, ki se bodo prekrivali) pa premažem z nerazredčenim mekolom. Tik pred tem, ko želim papir premazati z lepilom pa popivnam odvečno vodo iz papirja s krpo.

[Marcel]

Nadaljujem tako, da na rjav papir namažem isto razredčeno lepilo. Najprej 1x prekrijem le prednji del od požarne do začetka kril. Na ta način zagotovim, da je požarna dobro povezana s trupom, hkrati pa je tudi prednji del bolj trden zaradi pristankov. Trakce, ki sem jih prej narezal zapognem čez požarno steno. Potem še enkrat prekrijem cel prednji del ( trakci gredo na eni strani čez požarno, na drugi strani pa čez spoj prednjega in zadnjega dela), nato sledi še zadnji del. Ko je vse prekrito, izpod papirja iztisnem mehurčke zraka in ostanke lepila. To lahko storim z roko, a ker je papir zelo namočen je veliko možnosti, da se nacufa, zato to raje storim z vlažno krpo. Na koncu še od zunaj model na tanko premažem z lepilom in vse skupaj obesim.

[Marcel]

Ko se zadeva suši, je dobro nekaj dati spodaj, ker ven kaplja lepilo.

LP Marcel

[Marcel]

Nadaljujem z repom. Izdelan je iz 5mm debelega xpsa. Skupaj jih pričvrstim 6 plat z bucikami, gor namestim šablono in z vročo žico ( tu je spet pomembno, da je pokoncu) izrežem. Slikce so samo od višine, a popolnom isto velja tudi za smer .

[Marcel]

Nato približno z olfo oblikujem v pravilno obliko ( spredaj na okroglo, zadaj v špico). Na koncu vse pobrusim.
Sledi rezrez papirja. Tudi tu je pomembno, da so črte na papirju na obeh straneh v isto smer. Da to dosežem, posebej izrežem papir za spodnji in posebej za zgornji del višine. Pri smeri pa je potrebno paziti še na to, da je treba izrezati zrcalne kose, za levo in desno stran.

[Marcel]

Sledijo krila. Krila vedno reževa dva, vsak na eni strani. Sicer rezanja točno teh kril nimam slikanih, a je razvidno kako in kaj.

[Marcel]

Iz ostankov stirodura ( tokrat sem uporabil kar eno xyz 2 cm debelo plato) izrežem zaključke krila in nalepim gor. Šele nato vse skupaj obrusrim. V krila s spajkalnikom naredim luknjo za servo kabel, katerega prilepim kar z vročo pištolo.

[Marcel]

Krila isto zavijem v papir. Papir na zadnjem robu zapognem čez in s tem zagotovim, da je zadnji rob dovolj močan. Da je papir na obeh straneh v isto stran morajo biti črte vzporedne prednjemu robu. Tudi tu iztisnem ven vse mehurčke zraka in odvečnega lepila. Hkrati s tem tudi zravnam še vse morebitne gubice itd.

[Marcel]

Ko damo zadevo sušit je najbolj pomembno paziti na eno stvar in sicer: Kril ne smemo nič greti, pihati, izpostvljati sončni svetlobi... Če bomo to storili jih bo gotovo ukrivilo nekam po svoje in bodo samo še za v peč . Ukrivilo jih bo tudi če bo ena stran bolj namočena, ali pa če bo na eni strani le ena plast papirja, na drugi strani pa dve.

[Marcel]

Nadaljujem s krili. Najprej je treba polovičke zlimat skupaj. Kot drugod tudi tu uporabim lepilo mitopur . Krila na eni strani malo podložim, za doseganje V-loma krila. Prevelik kot ni ugoden, ker hočem tudi čimbolj stabilen hrbtni let. Menim pa, da bi bilo z ravnimi krili pristajanje težje.
Krila je treba na sredini tudi ojačati s papirjem, da zdržijo obremenitve med letom.

[Marcel]

Mitopur, ki prileze ven iz špranje odrežem z olfa nožem. Krila ojačam tako kot prikazujejo slike (in komentarji pod njimi). Isto ojačam tudi na drugi (spodnji) strani kril. Tudi tu je pomembno da je na drugi strani enako papirja z enako usmerjenimi vlakni.

[Marcel]

Iz stiropora po šabloni izrežem še kabine in jih obrusim v pravilno obliko. Prav tako izrežem tudi prednje dele ( pokrove motorja). Te tudi oblečem v papir, kabine pa pustim kar take kot so.

[Marcel]

Sledi brušenje in še več brušenja . Tega dela kar ni konca, a mi je vseeno nekako ratalo. Z brušenjem dosežem, da se povsod, kjer se papir križa oziroma ga je več slojev lepo izravna in površina postane bolj gladka. Poleg tega je tudi poraba barve ( in s tem teža) kasneje manjša, ker boljše prime na pobrušeno površino.
Na trupe nalimam kabine in pa palčke, preko katerih se z elastiko zatakne krilo na trup. Te palčke sem dobil v tediju in kjub temu, da so dokaj ozke so zelo trdne in bodo gotovo držale!

[Marcel]

Sledi izrez pantov. Sam jih naredim kar iz rjavega papirja. Z olfa nožem prerežem peno, a ne zgornje plasti papirja, ki služi kot pant. Del pene v okolici pregiba odbrusim, da se ga da prepogniti še v drugo smer.

[Marcel]

Nalimam control horne, ki so tudi rezani z laserjem iz 3mm VP.

[Marcel]

Pripravljeni na barvo!

[Marcel]

Barvanje se je začelo. Ker so modeli na elektro barvam s Tessarol akril barvami.Barvo dokaj razredčim z vodo, barvam pa 2 ali 3 sloje, odvisno od tega kako dobro prekriva barva. Barve ki jih uporabljam se dobi v Mavrici. Pred barvanjem sem stehtal vse dele modelov. Mogoče komu kaj koristi:
- Trupi: 88g-93g
-Krila: 119g-121g
-Prednji deli: 3g-4g

SKUPAJ. 210g-215g
Upam, da barva doda maksimalno 30g .

[Marcel]

Manjkajo še nalepke, katere moram še malo stestirat. Drugače je to to .

[Marcel]

Nalepke sem izdelal tako, da sem jih natisnil na normalen beli papir, iz katerega sem jih potem odrezal. Nalepil sem jih kar z normalnim razredčenim lepilom in je uspelo super, pa še hitro je bilo narejeno. Presenetila me je tudi teža, saj popolnoma pobarvana prazna letala tehtajo od 227g naprej . V enega sem tudi že začel vstavljati opremo.

[Marcel]

Še nekaj o vgradnji opreme:
Najprej izrežem pokrov, skozi katerega se jemlje baterije. Pokrov je pritrjen z dvema magnetoma.