Portal Modelarji.com

Helov mojstri!
Tole sem kupil iz druge roke,prejšnji lastnik ga je le sestavil ni pa z njim nikoli letel.
Predelal je višinca ki je bil v originalu na "pendel".
Model naj bi bil precej lahke gradnje,a sem vseeno prilezel do 2150g s praznim tankom.
Težišče..hmm ja,..motor sem moral montirat skoraj 1.5cm bolj naprej kot navaja proizvajalec,pa je bilo treba dodati še 90g svinca v nos da je "tam tam".
Torej,kaj me najbolj skrbi?
Velik vpadni kot kril,ter profilirana-nosilna višina ,ki je predelana na klasiko
Aroplan je "hud" do konca in ga nebi rad "kreširal" na krstnem...
Naj višino pustim tako kot je, ali naj raje nazaj predelam na pendel?
Bo Saito 6.5ccm 4 takt dovolj za to kračo ?
Kakšne naj dam hode eleronov in višine? Žal tudi tega proizvajalec ne navaja
...
Lepa hvala za kakršno koli informacijo, pomoč
- Lp.

1. Motor bi moral zadostovati.

2. Razlika vpadnih kotov je res velika. To je posledica predelave višinskega krmila. Poravnano bi moralo biti (skoraj) z zgornjo linijo trupa (precej plus (+).
Najbolje bi bilo to vrniti v prejšnje stanje in za prvi polet nastaviti kakšno stopinjo do dve razlike vpadnih kotov. To pri pendlu storiš že v delavnici in med prvim poletom natrimaš po potrebi.

Lp M

Poglej tole:

Čestitke za nabavo.

A rep je samo z zgornje strani profiliran ali je simetričen?
Pendel, po moje, verjetno bolje, da ne, če ni 110% izvedba.

Drugače pa lep 'modeučk'.
Zajlic ne rabi...?

Helov
Hvala obema!
@Miloš,je tisto zgornji model ali je pravi?
Zadnji tak model s čudnimi vpadnimi koti je bil moj Čarter
Na krstnem sem skoraj naredil luping,višino natrimal do konca navzdol + ročico še dodatno tišal dol..
@Stanko, višinc je polsimetričen.
Zajlice so tudi bile..,a jih je prejšnji lastnik žal vrgel stran

Offshore napisal/-a: ↑28 Feb 2023, 12:12 @Miloš,je tisto zgornji model ali je pravi?

Replika.

Ko sem sedaj iskal podatke za hode sem slučajno naletel na tole:
Izgleda popolnoma enak,le da je ta iz Alija, ARF..pa krila z veliko manj vpadnega kota

Oh ta višina..
če bi vse "klapalo" bi lahko danes že poletel
Težišče s pol tanka župe špila u nulo,s tem da celo malo povesi nos.
Bo pa potrebna predelava višine na pendel, se mi zdi še lažje izvedljivo,ker je komplet višina vlimana v trup, s tem da porežem levo in desno stran,malo alu ali karbon cevke,lepila,folije..
Saito po več kot letu dni kresnu takoj,moči zgleda dovolj,žejen ko star ruski tank, privoščil sem mu 3dcl kestl ..ali drugače rečeno,le tega sem imel na zalogi https://www.youtube.com/watch?v=WAuD2asUFKE
----

Nekje moram staknit še malo srebrne folije,pa odločil sem se ,da ga "dokrajčim" do kraja - tud z zajlicami in "mašinganom"

Fokky je fertik..pripravljen na boj
_

LMG 08/15 machine gun ..mal po domače
_

Po nekaj mukah le nekaj ratalo...kar dobro zgleda
Hodi .. sploh nevem kakšne naj dam
Samo upam da ne bo kolin
_

Fokker danes uspešno poletel : https://youtu.be/-E2xtsVn7ac
---
Malce je sicer pihljalo,po višini zeeeelo živahen,eleroni ,smer b.p.
Moči dovolj..pristanek -poglavje zase..podvozje,mehko ko puter
Trimal zaenkrat nisem nikjer, se pa v luftu dogaja vse živo. Proti vetru po višini kot sem dejal ,kar živček,z vetrom v rit leti mirno ter brez dviganja ali tonenja,v zavojih pa precej tone.
Malo se bo treba še poigrati s težiščem ter hodi na višincu.
...

To je to.. pa Lp!

Čestitke za uspešen krst.

Kako pa imaš sedaj nastavljene vpadne kote proti prejšnji izvedbi...

LP

Hvala!
Drugih meril za vpadne kote kot,po Rupertovo "od oka prbližn genau" ,nimam.
Imaš pa sliko malce višje kjer sem "testiral" težišče in to je to.
Kot sem tudi napisal,trimal nisem nič,tudi v tistem vetru se kaj dosti ni dalo.

Pa sem ukrotil zverinco ..
Hode na višini je bilo treba zmanjšat za celih 70%.
Prvi polet je že kazalo da bodo "koline"...neki sem čaral z vpadnimi koti na višincu in niti trim do konca dol ni pomagal... pristanek,na gobc..itak
V drugem poskusu vse šlo gladko,razen spet pristanka.
Ta podvozje je en totalni bullshit in bo treba naredit nekaj močnejšega
:
https://youtu.be/hW8R4oz3EkU

Ja, pendl zna kr fajn ugriznt, ane