Savage x to flux

[scorpioncek]

Mislim da ima nekje še en 13 pinion (mod1), kalkulacija pa pravi:




Vem da z 21 bi bilo vejretno motorju vroče, kaj pa reče ESC ali motor na 13 zobov?

[MatBurgi]

aja še prestave potem je pa to druga pesm jst bi potem dal 18t

[scorpioncek]

Kakšen predlog za menjalnik? Mislim, katere zobnike zamenjat...

[MatBurgi]

kaj pa želiš imeti?

[scorpioncek]

Ne rabim brzine, rad bi pa imel dolgo delujoč ESC in motor...

[scorpioncek]

ESC doma (plačilo 27.2, dostava na dom 20.3 - čakal še carsinki postopek)

Ali ima kdo ploščico za nastavljat HK avtomobilske ESCje? Ne vem zakaj je nisem naročil

[mihec87]

Pomeči ven prestave saj slej ko prej crknejo pri elektro pogonu ter zaradi njih nimaš vzvratne, in rabiš dodatni servomehanizem za zavoro....Vgradi notri zobnike kot ima flux pa je,,

[scorpioncek]

Bo treba to nardit ja...

Imam pa en problem..motor in nosilec sta previsoka, tako da os motorja ne pride pod spur gear. Manjka za debelino osi motorja, seveda pa potem pride tam še pinion...

Se pravi da je motor previsok vsaj za 1cm... kako pa to rešujete? Imajo Dejanovi TVPji nižje pomaknjeno plato pod motorjem? Kaj pa flux?
Spur gear ima 49 zob.

[mihec87]

Naredi kakšno sliko..

Drugače pa pinion ne pride naravnost(vertikalno) pod spur pač pa bolj ob strani..

Preleti gdaj tole temo
viewtopic.php?f=74&t=45156

Je kar dosti glede tega predelano

[scorpioncek]

Tukaj se vidi, da ne morem motorja bolj v vstran pomakniti. Edino če grem rezat tvpje....
Motor plata pa tudi ne gre nižje ker se drži menjalnika, razen če grem tudi to predelat. Me zanimam kako visoko je spur gear pri fluxu...

[scorpioncek]

Kere konketorje pa uporabljate za povezavo motor-esc in esc-lipo?

kje jih nabavim?

Pa če se komu valjajo kakšni batery holderji jih tudi odkupim...

[8pac]

Zdravo!
Pri flux-ovih tvp-jih je na eni strani narejena malo večaj luknja tako da imaš več maneverskega prostora. Kako si pa nosilc priterdil na nitro plato, si po rezkal luknje? ali imaš pripeto samo z dvema vijakoma

[mihec87]

8pac,tukaj če hoče prestavit bolj na stran mora odrezati celoten del tvp-ja stran...

Pri fluxu je isto ker je menjalnik na zunaj isti razlika je samo v notranjosti..

Koliko je pa lufta med motorje in "motor plate"?
Je premer motorja isti kot od fluxa?

[mihec87]

Gledam na hpi strani tvp-je od fluxa in je res na strani v tvpju luknja da gre motor malo na ven...
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=100902

Od x savage bi moral tvp na tistem delu čisto odrezati kar bi jih precej ošvohnilo..

Nekaj bi še pridobil če ima nosilec motorja kaj mesa viška da lahko zadevo znižaš..

[scorpioncek]

Motor še ni privijačen, bo pa treba luknje na novo nardit.

Od motor plate je oddaljen 4,5mm fi motorja pa je 42.

[8pac]

Če rad sam ustvarjaš probaj. Drugače te pa okrog 50e pridejo tvp-ji in pa še plata in je ubistvu to to, in nerabiš odkrivat tople vode. Zdaj cene sem rekel iz glave ampak mislim da nekaj takega bi z poštnino prišel čez. Za več info pa seveda konatktiraj meganea

[8pac]

Evo še vidna razlika:

[scorpioncek]

kolk debeli so tile tvpji? Koliko je avto večji od originala?

Lepo je videt da je tukaj motor plata dosti nižje montirana kakor pri nitro modelu...

[8pac]

To so 4mm tvp-ji. Za primerjavo velikosti poglej na hpi-jevo stran.

[scorpioncek]

Če grem rezat tvpje jih bom preveč oslabil.
Bo najbolje pri Dejanu vzet, pa potem nadaljevat z montažo, pred tem pa še zobnike nabavit...

Če prav razumem rabim 2 kosa za v menjalnik, mogoče kakšen predlog glede prenosa (koliko zobov kater zobnik)?
Aja, pa katere konektorje za povezavo motor-esc-baterije ter kje jih dobiti?

[mihec87]

Motor-esc lahko zalotaš..
Uporabi "bullet konektorje" vsaj 4,5mm dobiš v modelarski trgovini

Za v menjalnik sam bi dal isto kot ima flux..pojdi na hpi stran in poglej navodila za flux kjer imaš vse naročniške itd..

[scorpioncek]

Če prav razumem rabim samo zgornji dvojni zobnik (menjava za močnejšega (102514), ter zamenjam dvojni plastični (prestave) z enojnim (recimo 102244).
Predvidevam da kovinski poleg dvojnega plastičnega ostane zaradi prenosa pogona na spodnji kovinski zobnik (os pogona spredaj/zada)?

[mihec87]

Odpri navodila od fluxa ter savage x
flux http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/104242.pdf stran 45
savagex http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/105645.pdf stran 59

In primerjaj dele menjalnika(lahko si tudi sprintaš ti dve strani in s svinčnikom črtaš kaj ne rabiš oz kaj rabiš),razlika je v srednji gredi..

Lahko kamot vgradiš ekvavilente zobnikom v menjalniku na močnejše oz HD(ni slaba ideja)

V tvojem opisu še na sredini manjka "drive gear"

[bomba]

Zamenjat je treba zgornji zobnik za Idle gear 44T. Ostaneta ti kovinski in ta idle gear 44T. Tako imaš tudi ves menjalnik kovinski

Če si pa prej imel savage-a z reverse možnostjo, potem pa je spodaj treba še nekaj odpreti in vzeti spodnji zbonik ven, zgornjega pa fiksirati

Sem se danes kar matral stem kaj in kako menjati MIslim da sem vse uredu zamenjal in da sedaj deluje isto kakor menjalnik od savage fluxa

[scorpioncek]

Sem že malo pozabil na tole, preveč dela z hišo....
Tole bi bil dober nakup za predelat menjalnik??
http://www.ebay.de/itm/HPI-100905-Savag ... 1273wt_905
http://www.ebay.de/itm/HPI-HD-Getriebez ... 890wt_1185

Vidim da ima coolPC tudi drive gear na zalogi. Tale je pravi ne?
http://www.cool-pc.org/artikel/24518/hd ... 3-tooth-1m

Idler gear pa vprašanje kdaj bo...če bo....
Se ga da še kje drugje dobiti??