PYLON 400 dirkanje

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 14 Sep 2005, 13:29

Načrtujemo uradni zaključek sezone skupaj s srečanjem "Elektro speed".

Glede tega se bomo še dogovorili na sestanku na začetku oktobra.

Načrtuje se torej neuradno srečanje odprtega tipa.

Vabljeni v prvi vrsti vsi modelarji s hitrimi modeli na elektro pogon.

Ideje so:

Prijave bodo potekale preko spletne prijavnice

Kategorije:

- pylon (od mikro do F5D
- hotliner (od malih do velikih)
- ducted fan (vse vrste!)
- leteča krila
- ostali

Postavljena pylon F5D-400S proga 30 x 130 m. Mogoče tudi doppler merjenje hitrosti...

Okvirni termin: 15/16 ali 22/23. oktober.

Več oprijemljivih informacij v začetku oktobra!

slope racer · Odgovor Napisal/-a **slope racer** » 14 Sep 2005, 14:12

Zakaj pa sam elektro?????

Intruder · Odgovor Napisal/-a **Intruder** » 14 Sep 2005, 14:23

Da ne bo ružlo

Ne razumi narobe...tudi metanol je ok

AD · Odgovor Napisal/-a AD » 21 Sep 2005, 22:17

PYLON DIRKANJE

Zadnjič sva se s kolegom pogovarjala o tem, pa še ni vse čisto jasno.

- Kako poteka signaliziranje na prvem pilonu? Če sem prav razumel, naj bi tam sodnik z zastavico pomahal, ko letalo doseže obratno točko? Ima vsak tekmovalec svojega "zastavonošo"? Kaj pa, če so v zraku naenkrat štirje belo-rdeči sprinti? Bo zastavonoša res vedel kateri je njegov?

- pomočnik, ki ti vrže model, ti je hkrati tudi navigator. Nekje sem tudi zasledil, naj bi meril čas??

- koliko ljudi je torej potrebno za izvedbo tekmovanja?

-Imajo amerikanci drugačen način tekmovanja-je res da tam vozijo na število krogov in ne na čas? Ker to je verjetno res preprosteje. Na koncu se samo seštejejo časi in to je to.

Že vnaprej hvala za odgovore.

AD · Odgovor Napisal/-a AD » 23 Sep 2005, 20:15

Pozdravljeni.

Kaj nihče ne ve kaj več o dirkanju? Ali se je začetno navdušenje malce ohladilo?

Intruder · Odgovor Napisal/-a **Intruder** » 24 Sep 2005, 09:35

Če pa bomo čakali do novembra da bomo modele sploh dobili

Jan

MC GAYVER · Odgovor Napisal/-a **MC GAYVER** » 24 Sep 2005, 12:03

Že preden pridejo modeli se je potrebno zmenit:

kak pogon? (klasa)

Način dirkanja?

Način sojenja?

Če se ne bo to naredilo kot treba bodo modelčki tako različni med seboj in nihče ne bo vedel kako in kaj. da bo vse skupaj takoj propadlo ( če že ni

) in preden se bo doseglo dogovor tak ali drugačen bo večina kupljenih modelčkov v črnih vrečkah

AD · Odgovor Napisal/-a AD » 04 Okt 2005, 11:54

Marskatera uporabna informacija tukaj:

http://www.volny.cz/dslav/ElektroPylony/index.htm

Kaj bomo torej storili? Speed 400 6V pa 7 celic in gasa? Veste, saj gre tudi s takim pogonom zadosti hitro, da bodo težave

. Sploh s Sprintom

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 07 Okt 2005, 12:48

Lahko bi za začetek poskusili Speed 400 6 V in 7 NiMH akujev.

Prevajanje pravil je v teku, prvo bo potrebno poskrbet, da bi imeli nekaj srečanj. Tudi jeseni/pozimi se bi verjetno nekaj ugodnih dni, pa da vidimo ali nas bo kaj več kot je prstov na eni roki

AD · Odgovor Napisal/-a AD » 01 Nov 2005, 19:27

OK, ni važno kak je pogon. Koliko je pa sedaj kandindatov za eno vaško tekmo?

Vozimo na 10 krogov, pa da vidimo komu najprej rata.

overlord_tm · Odgovor Napisal/-a **overlord_tm** » 01 Nov 2005, 20:37

Jaz sem kandidat, samo je treba najprej sprejemnik dobit, pa se malo navadit avijona

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 01 Nov 2005, 22:44

Sem takoj za. MAV racer je vedno pri roki

AD · Odgovor Napisal/-a AD » 07 Nov 2005, 11:16

AD napisal/-a: ... Kaj pa, če so v zraku naenkrat štirje belo-rdeči sprinti? Bo zastavonoša res vedel kateri je njegov?

No, zdaj je pa vse jasno! Samo sodnik ne sme bit slaboviden, kajti takele mušice mimo letajo precej hitro.

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 12 Nov 2005, 16:28

Sicer zelo "kmečki" trik ampak se da prihraniti marsikateri propeler pri lažjih pilon 400 letalcih.

Potreben je motor, ki ima izrazito močnen raster, pridejo torej v upoštev SmCo in NdBeF krtačarji in brezkrtačni motorji s 4 (6) in več poli - npr. MEGA.

Krmilnik mora imeti vključeno zavoro. Eden ali dva pomočnika z dobrim vidom. Propeler se mora ustaviti v vodoravni legi. Z nekaj vaje se da to narediti tudi brez pomočnikov.

V razmeroma nizkih šolskih krogih se po malen vključuje in izključuje motor tako, da je propeler ustavljen točno v vodoravni legi.

Nato pa se pristane s čim manjšo hitrostjo.

Verjetnost, da bo propeler cel je precejšnja.

Sicer se vse sliši preprosto, vendar če si na začetku sam je to kar težko.

Hvala Zvonetu za idejo - seveda smo bili kar trije pomočniki...

MC GAYVER · Odgovor Napisal/-a **MC GAYVER** » 15 Jan 2006, 15:32

http://rc.cis.si/PRAVILA%20KATEGORIJE%20F5D%20400.asp

pripombe!!!

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 15 Jan 2006, 16:04

Lepo in preprosto za začetek, da se vidi koliko nas je.

Prostor za tekmovalce ni primerno postavljen, ker je zelo težko globinsko oceniti od kje dalje je linija prepovedi letenja ter še huje - lahko se popolnoma zgreši ovinek in prileti v drug model...

Nujno je potrebno peljati okoli sebe. Nekje so že taka preprosta pravila za tekmovanje okoli dveh drogov napisana, vendar ta trenutek ne najdem. V glavnem vse enako kot F5D-400 samo namesto dveh drogov je samo eden.

MC GAYVER · Odgovor Napisal/-a **MC GAYVER** » 16 Jan 2006, 11:00

mihah napisal/-a:
Nujno je potrebno peljati okoli sebe. .

Upam da si se zatipkal !

Zadnje kar je pri letenju z modelom pametno je obračati se za modelom narobe nikoli ni pametno (različne svetlobe, oriwntacija v prostoru ipd)

miti · Odgovor Napisal/-a **miti** » 16 Jan 2006, 11:23

Pozdravljeni!

Tako kot je Mcgajver napisal,da se ni pametno obračat za modelom.Pri kakšnem počasnem še gre pri hitrostih nad 100 in še več,se ti pa že po treh krogih malo blede v glavi...

Lp,Mitja

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 16 Jan 2006, 12:32

Se nisem nič zatipkal.

Zaradi varnosti se je F3D in F5D vedno letelo okoli sebe in drugih

FAI F5D pravilnik testna verzija - klik!

http://ewc2004.users.btopenworld.com/BE ... F5D-04.jpg

Za tiste, ki jih zanima bolj podrobno - imam DVD iz lanskega Uelsna.

TRAILER

Kroko · Odgovor Napisal/-a **Kroko** » 16 Jan 2006, 16:00

Vožnja okoli sebe? Moje glave ne bo nihče uporabljal namesto pilona.

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 16 Jan 2006, 16:13

Pravila niso od včeraj...

Torej kot izgleda nekateri ne vedo kako se dejansko tekmuje s pylon modeli.

Še enkrat, leti se ga tako, da so piloti in pomočniki na sredini proge - glej skico v pravilniku.

AD · Odgovor Napisal/-a AD » 16 Jan 2006, 17:57

Ja dragi moji, tale pylon dirka je kot en "ringelšpil"

A niste vedl?

MC GAYVER · Odgovor Napisal/-a **MC GAYVER** » 16 Jan 2006, 20:22

Če je tako odpade takoj večina placev pri nas

in kakršna koli publika

Torej 3-5 mandeljcev ki se skrivajo na sredin "kroga" stopicljajo za pilotom in dirkajo

Ultralajt · Odgovor Napisal/-a **Ultralajt** » 16 Jan 2006, 20:37

Gajver, ti, ki si skoraj toliko star kot jaz, se zagotovo še spomiš U kontrolcev?! Pa U- kontrol "brzincev".
Brzine so tam lahko tudi zelo visoke, pilot je v sredini, model pa lahko ponesreči odnese centrifuga prav med morebitne nepovabljene gledalce

Natreniran pilot je zdržal sukanje za modelom, tako da ne vidim problemov na tekmovanju s piloni....je kar nekaj analogije.

Meni se zdi bolj varno biti v notranjosti proge, kot pa zunaj nje.

Mitja

mihah · Odgovor Napisal/-a **mihah** » 16 Jan 2006, 23:19

Milan, me prav zanima kako si si predstavljal pylon tekmovanje.

Nekaj si govoril, da ste včasih nekaj poskušali, ampak ste zadevali kar dosti v drogove.

Vožnja okoli sebe je zelo preprosta ko "enkrat notri padeš". Potem se ti zdi, da je še tako hiter model "počasen".

Se pa lahko zvrti gledalcu znotraj kroga.