Portal Modelarji.com

Prostor za servote. Najprej okvir iz Topolove vezane plošče.

Sledijo 7mm trakovi na rebrih in izdelava pokrova iz 1,5mm letalske vezane plošče.

Potem zafilam zgornji del z balzo in pa označim luknje v pokrovu z šilom.

Sledi vrtanje lukenj v pokrov. Najmanjši možen sveder v katerega še lahko privijemo samorezni vijak. Pri meni je to 1.5mm. Z pokrovom, ki mi služi kot šablona naredim luknje še v okvirju.

Krilo potem obrnem okoli in v vogale nalepim ojačitve iz ostankov letalske vezane plošče 2-3mm. Ojačitve prilepim v vogale z epoksi lepilom. In okvir ojačam z koščki balze, da bodo prenesli sile, ki nastanejo pri vijačenju.

...

Vse pohvale za ročne "šniclanje" delov in natančno delo.
Zadeva zgleda odlično. Kar pogoumno naprej, da bomo ostali gledalci imeli kaj za gledat

iz odpadnih 5x5 balsa letvic sem naredil ojačitve okvirja. Portal luknje z 1,5mm svedrom in potem še z 2mm skozi luknje pokrova. Sedaj imam narejen prostor za servote.

Zvrtal luknje v požarni steni za motor in vlepil nosilec. Z tkanino ojačal krila tako kot je po načrtu (mau sem iz vaje z epoksijem).

...

Z dvema slojema 80g tkanine ojačal še spoj kril na zgornji strani. Čez sem dal še tanko 18g tkanino, da je zadeva bolj gladka. Če bi bil glavni nosilec daljši, bi odpadlo tole flakanje z smolo. Vse skupaj še vrgel na vago. Na sliki vse razen folije, sprejemnika in servotov. Končna teža torej pod ciljno 2,5kg verjetno okoli 2,15kg. Če ga nebi sral z uvlačljivo podvozjem, nekoliko predihal nosilne letve (10x10 balza je pač preveč), predihal rep (spet 10x10 letve) in izbral za eno stopnjo manjši pogon (brushless 3548 namesto 4250) bi bila teža lahko še manjša. Kakorkoli... Včasih so bili takšni modeli na metanol težki okoli 2,5 kg. Misilm da bo OK. Tole je pa še posnetek Cloud Dancerja predelanega na elektriko še v času NiCd celic. https://m.youtube.com/watch?v=MtlyUikCiz8

Izdelava žepkov za pante z osnovnim orodjem.

Označevanje z tehničnim svinčnikom

Na sredini zaključne letve z šilom označimo kje bodo luknje.

Vrtanje lukenj (jaz kar na roke), sveder 1,5mm ali manjši. Pazimo, da je izvrtina čim bolj pravokotna/vzporedna.

Z olfo ali skalpelom (pazimo na prste), naredimo zarezo po sredini od ene do druge luknje. Najprej samo plitvo in potem postopoma globlje.

Zarezo postopamo razširimo na eno in drugo stran. Dobimo nekaj takega kot na zadnji sliki.

Obrnemo olfo naokoli in z topim delom porinemo višek ostružkov na drugo stran.

V idealnem primeru pade ven vse skupaj v enem kosu kot je na tretji sliki.

Pant še malo pogreznemo. Začnemo z dvema zarezana kot na prvi sliki.

Z olfo postrgamo od sredine žepka za pant proti robu, da dobimo ostružek kot na drugi sliki.

Ko smo zadovoljni z globino, vse skupaj še malo poravnamo z ploščati pilo.

Postopek potem ponovimo še na drugi površini. Nekateri si pri delu pomagajo z improvizirani orodjem in raznimi šablonami (predvsem za vrtanje). Dobro se obnese tanka ploščata Pilica za nohte. Eni predelajo list od žage za železo. Dobra ideja je tudi stanjšan list obodne žage ali pa zakrivljen tanek žebelj na ročaju z katerim lahko izpraskamo ostružek iz žepka. Skratka.. vsak naj malo proba kaj mu najbolj ustreza in potem z vajo izpili tehniko.

Že od začetka spremljam temo in komaj čakam na končan izdelek
Bravo!

S56JSC napisal/-a: ↑20 Apr 2019, 13:17 Že od začetka spremljam temo in komaj čakam na končan izdelek
Bravo!

+1

Tako dokumentirane gradnje so neprecenljive.

Hvala in LP.

Vzel sem si malo pavze od letala in za zajebancijo naredil probno še pilota. Za začetek risba in izdelava silhuete, da vidim proporce. Itak nimam pojma kaj delam... Pa da vidmo kako bo izpadlo.

Zelo, lepo. Pilot je pa dober

Malo ga bom še sfriziral, preveč se pa ne bom seciral.

...

Pokrov motorja. Ponavadi sem flakal smolo po tkanini, namakalni stirudur v aceton... Po načrtu je leseno... Našel zelo mehko balzo in začel zidat okoli motorja.

...

...