MIBO Vision set-up

[Mipo]

Spoštovani kolegi. Potrebujem pomoč.
Imam Mibovega Visiona (3150mm). Pojavile so se mi težave pri sevomotorjih na zakrilcih. Trenutno so v modelu Hitec HS-85MG. Vendar z rešitvijo nisem zadovoljen. Že dvakrat (v dveh zaporednih poletih) je pobralo edini plastičen zobnik, ki je takoj za motorjem. Vsakokrat na drugem krilu. Poškodba ni posledica udarca, pač pa preobremenjenega servomotorja (ali premočnega motorja v servu ). Zobnik namreč pobere tako, da posname le dva zoba in se motor prosto vrti. Se pravi, da ni prišlo do zunanjega sunka, pač pa zobnik ni mogel prenesti momenta naprej na kovinski del reduktorja.
Ni čutiti kakšnih zatikanj na mehaniki in gibajočem delu flapov.

Vprašanje: Kakšna je alternativa temu servomotorju za take modele?
Na kratko: potrebujem zanesljiv servo z debelino 11mm (morda 12mm) in momentom nad 2,5 kgcm.

Lp
Mipo

[JozeS]

Tukaj je zbrano skoraj vse.
Na vrhu izbereš proizvajalca nato nastavljaš način iskanja na rdeči vrstici.

http://www.servodatabase.com/

Pa še test v nemščini:
http://www.rc-network.de/magazin/artike ... 28-01.html

Priporoča Futaba S3150

LP,
Jože

[pegasus]

Ja, znan problem pri 85mg. Futabe s3150 so res najboljša investicija, malce dražje kot ostali, a držijo leta in leta.

[Mipo]

Hvala obema. Gem v akcijo zamenjave in nič več v zrak, dokler ne bodo novi na položajih.

[Mipo]

Torej: dobil sem dve Futabici s3150.
Svoje je prispeval še Matej Rozman, ki mi je poslal štiri "naprintane" servo-locke. Super so. Še enkrat hvala!
In začela se je operacija: "zamenjaj vlepljen servo".

Več v slikah.

Priprava terena:

001_IMG_4277om.jpg (145.43 KiB) Pogledano 5154 krat

Stari in novi servo. Futaba je malce tanjša (ugodno) in po uradnih podatkih malce šibkejša (neugodno). Po mnenjih na forumih ja pa zanesljivejša (zelo ugodno).

002_IMG_4306om.jpg (137.75 KiB) Pogledano 5154 krat

Novi servo in Rozmanov Servolock:

003_IMG_4307om.jpg (120.47 KiB) Pogledano 5154 krat

[Mipo]

Odstranil sem pokrovček pritrjen z dvostranskim lepilnim trakom:

004_IMG_4280om.jpg (128.69 KiB) Pogledano 5153 krat

in začel z odstranjevanjem balze, ki je skrbela za togost montiranega servomotorja.

005_IMG_4281o.jpg (115.7 KiB) Pogledano 5153 krat

Operacija je uspela in podiranje je opravljeno brez škode za krilo ali servomotor.

006_IMG_4282om.jpg (113.27 KiB) Pogledano 5153 krat

[Mipo]

Sledilo je čiščenje notranjosti krila. Tukaj je svoje dobro opravil mini brusilnik (Biax, Proxxon, Dremel,....). Fotografirano skozi lupo s svetlobnim virom.

007_IMG_4291om.jpg (101.47 KiB) Pogledano 5149 krat

Servomotor sem provizorično montiral in poiskal optimalno pozicijo. Pri tem mi je pomagala stara "osemnajstica" na 35Mhz s katero sem gonil servomotor kar mimo elektronike v modelu in nastavil mehaniko. Fina nastavitev sledi s postajo, ki jo uporabljam za ta model.

008_IMG_4294om.jpg (141.18 KiB) Pogledano 5149 krat

Ko sem pogruntal vse razdalje in se odločil za najmanjšo možno ročico na servomotorju, sem vlepil servolock in dokončno privijačil servomotor.

009_IMG_4323om.jpg (132.48 KiB) Pogledano 5149 krat

[Mipo]

Pri polno izvlečenih flapih je ročica servomotorja "iztegnjena" in tako se najmanjši moment prenaša na elektromotor. Električni tok je takrat minimalen.

010_IMG_4309om.jpg (175.81 KiB) Pogledano 5140 krat

Ker sem izbral najmanjšo možno razdaljo na ročici servomotorja, je bilo potrebno vilice pobrusiti, da sem lahko flape korektno "pospravil" in jih odklonil še za par stopinj navzgor. Z najkrajšo ročico sem pridobil največjo silo na povezavi do krmila in najmanjšo obremenitev servomotorja. Upam, da mi bo Futabica hvaležna in zvesto opravljala svojo nalogo. Hvala vsem za pomoč.

011_IMG_4313om.jpg (117.36 KiB) Pogledano 5140 krat

[Zaunkönig]

Super, kdaj gremo v hrib?

[tone vidensek]

Mal dnarja mal muzke Jaz osebno uporabljam futaba 3150 -brez problemov.

[Mipo]

Še eno vprašanje. Kateri BEC izbrati? Kaj uporabljate za napajanje sprejemnika in servomotorjev?

Doma imam na razpolago dva:
Turnigy 5A (peek 7,5A) - 70g



ter
Castle Creations BEC 5A (peek 10A) - 11g


Ne vem ali teža kaj pove o robustnosti zgradbe

[JKSniper]

Tazgornji bec sem imel jaz pred časom na 2m akrobatu z 5x 25kg servo, pa je špilal BP. Edino stikalo sem odcvikal in zalotal skupaj, ker sem se bal tistega poceni stikala...

LP!
Jure

[Zaunkönig]

Jaz uporabljam pravtako stikal oskubljenega 'večjega' Turnigy brata 8-15A ... zaenkrat brez problemov in zelo stabilnega na napetosti.

[JKSniper]

Ops, tudi moj je bil 8-15A, vendar izgleda zelo podobno

LP!
Jure

[Mipo]

Hvala!
Prepričan sem bil, da je UBEC vklopljen kadar je stikalo razklenjeno in tako ne more biti škode, če se mu v zraku kaj zgodi. Moram preikusiti! Poročam.
Isto navaja tudi: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=114499
Pa še na strani hobby king:

Another good news, what is not mentioned, is that the switch fitted on that U-bec is of the "safety type" or "electronic switch" On mechanical failure of the switch, the receiver does continue to receive power via the Ubec. So you have two in one : Ubec plus safety switch.

[raktivec]

Kaj uporabljate za napajanje sprejemnika in servomotorjev?

Poceni 40A Hobbyking regler z becom. Saj za F5J ne potrebuješ več kot 3s in ca 25 amperov. In ob normalno gibljivih krmilih tudi ne pride do nekih groznih tokov zaradi porabe servotov, saj leti po polžje.

[Mipo]

Torej: kadar je stikalo na mojem UBEC-u (Turnigy 7,5A) sklenjeno, takrat je regulator ugasnjen. Če stikalo odščipnem, moram torej žice izolirati, da bo napajanje stalno. Nikakor ne spojiti. To sem razrešil.

Motor je Mega ACn 22/45/3E in regulator Plush 80A. Pri petih celicah 2450 mAh/30C in propelerju 14-8 je to po e-calcu:
Motor @ Maximum
Current: 58.92 A
Voltage: 15.82 V
Revolutions*: 7862 rpm
electric Power: 932.1 W
mech. Power: 768.9 W
Efficiency: 82.5 %
est. Tempe.: 81 °C

Propeller
Static Thrust: 4353 g
Revolutions*: 7862 rpm
Stall Thrust: 3079 g
Pitch Speed: 96 km/h
Tip Speed: 527 km/h
specific Thrust: 4.67 g/W

@Sašo: tale po polžje pri mojem ne drži čisto. Tudi brez motorja ni prav počasne. Sem sicer vajen hitrih modelov (combat, Weston Magnum), pa tale tudi kar hoče, da ga malce "tiščiš".

[raktivec]

@Sašo: tale po polžje pri mojem ne drži čisto.

Gledano z strani navorov, ki jih delajo krmila na servovo gred ni to nič za navaden D60 servo in tudi tale digitalc ne bo potegnil dovolj, da skuri regler. V svojem imam 6 sicer manjših digitalcev in še niso napravili nobene škode. Prej sem imel 6 takih kot so v tvojem in je tudi šlo. Če se greš F5J moraš odpravit tako navlako in tile servoti so vsaj za 100 g pretežki, motor je prebikast, celice...
Če delaš padinca ali hotlinerja si zgrešil temo, bo pa zanimiv in vsekakor hiter.
V tem primeru lahko mirne duše podvojiš motorjevo amperažo, če ga boš hladil. Izklopil ga boš itak tako hitro, da se ne bo utegnil segret.
Jaz bi brez premisleka nataknil 14x10 prop.

[Mipo]

Sem čisto svež na področju jadralnih modelov. Stanje na tem modelu je zatečeno in moram priznati da leti. Nimam namena tekmovati, le razmigati prste na drugačen način. "Specialci" na tem področju so mi svetovali futabe s3150. Glede na izkušnjo z enako težkimi Hitec, imam občutek bolj suverenega upravljanja krmilnih površin.
Motor res "kar potegne". Uporabljam ga kakšnih 30 sekund neprekinjeno, pa je že na višini (75°kot vzpenjanja). Z baterijo si lahko tole privoščim vsaj nakajkrat, če že ne večkrat (tja do 5x), pa še nisem na polovici kapacitete.

Sem pa včeraj zvečer našel še eno cvetko.
Kar naenkrat je model utihnil. Popoln izpad elektrike. Na srečo na delovni mizi. Zamenjam pogonsko baterijo - model oživi. Izmerim tisto, s katero ne dela, - 18,2V. Jo spet priklopim: nič. Izmerim napetost na kontaktih na bateriji: 2,4V . Kontroliram napetost na balanserskih priključkih: 18,2V. Torej je izpad nekje med baterijo in priključkom. Začnem razdiranje priključkov. Hop Cefizelj, pa te mam! Izpulil sem baterijski kabel iz konektorja. Popoln hladni spoj, ki je do sedaj deloval (menda tudi pri prejšnjem lastniku), mene pa na srečo pustil na cedilu na delovni mizi in ne v zraku.

Veste, kaj bom delal danes zvečer: prespajkal vse konektorje!

[JozeS]

Koliko tehta model?

LP,
Jože

[Mipo]

Koliko tehta model?

S polnimi baterijami: 2710g.

[Zaunkönig]

A s praznimi je lažji?

Lahka reč tole, tu se pa vidi razlika v gradnji. Moj oldschool Experience ima min 2.8kg in to brez brk

[JozeS]

Koliko tehta model?

S polnimi baterijami: 2710g.

Verjetno zadostuje 50% gasa za počasno vzpenjanje.

LP,
Jože

[Mipo]

Seveda zadostuje. Polni obrati dajo vertikalo! Razmerje statičnega vleka proti masi modela je: 1,6 : 1.

[raktivec]

Razmerje statičnega vleka proti masi modela je: 1,6 : 1.

Probleme imaš z majhnim korakom, statični potisk je pomemben le za start in kakšno debato ob pivu. Ubogaj in natakni 14x10 propeler in boš videl razliko. Na koncu boš dosegel več vzponov in motor boš manj segrel, ker bo hitro na vrhu.