CARSON diferencial

[no_name]

Pozdravljeni,

na prvem mestu se opravičujem za najbrž že 10x premleto debato ampak žal nisem našel na forumu pravega odgovora zame.

Pred kratkim sem postal lastnik Carson Attacka 1:6 in mi je "uspelo" danes uničiti diferencial.
Zanima me, če je že kdo nadomestil diferencial s "špero" se pravi da oba kolesa isto poganjata.

V primeru, da se "špera" ne obnese vas prosim za nasvete, kako se zadevo sanira.
Enote še nisem razdrl, tako da niti ne vem kakšna je nastala škoda.

Hvala za odgovore.

LP

[kurnt29]

Nekaj o tezavah z diffom je napisanega tukaj (2.stran):
viewtopic.php?f=77&t=25663&start=25

[no_name]

TNX!

A pa paše še od kerga drugega proizvajalca gor?

S "špero" nima noben izkušenj ?

[Mr. S2k]

TNX!

A pa paše še od kerga drugega proizvajalca gor?

S "špero" nima noben izkušenj ?

Pašejo na Carsona differenciali od Smartecha, Nutecha, FTXa, mogoče tudi od FGja Marderja.

Drugače se špera lepo obnese na mokrem asfaltu, makadamu, travi, kjer zadnje gume nimajo takšne trakcije. Avto bo še bolje pospeševal, lahko boš tudi ˝driftal˝. Slaba lastnost špere je pa ta, da avto slabše zavija, kar se bo poznalo v glavnem na suhem asfaltu.

Tukaj imaš moje predelave diferencialov:
viewtopic.php?f=77&t=53739&start=100

LP

[no_name]

Sem včeraj razdrl diff.
Notr so bili planeti poribani, os planetov zvita in do polovice pojedena in še ohišje počeno; tako da popravilo ne pride v poštev; samo novo pa bo.

Sem pa stari diferencial sestavil skup in zalil s smolo, tako, da sem lahko šu probat.
Morm rečt da avto res precej bolje pospešuje, tudi pri zavijanju nisem opazil nekega poslabšanja kar pa se tiče vodljivosti avta je pa porazna; takoj ga odnese, zavrti, pospeševanje iz zavoja je skoraj nemogoče; nekaj malega mi še fali na "optiki" ampak bistveno se tega problema ne bo omililo.

Morm naročiti novega.

[Mr. S2k]

Problematična je os, ki povezuje planeta, ker je premehka in se bo slej kot prej naredilo isto, če je ne boš zamenjal za močnejšo.

[no_name]

Sem imel manjše servisne posege na avtu.
In sem se spustil v motor; je dobro potegnil ampak ni imel prave moči, ni hotel obratov, skoz je moral bit moker...
No odkril sem tole :
Bomo vidl, kako bo sedaj šlo. Bom dal na prufštant, da naštelam in izmerim konje...

[mihec87]

http://www.outerwears.com/proddetail.asp?prod=20-2553
http://www.outerwears.com/proddetail.as ... &cat=12439

Ali pa rešitev za tiste ki radi kaj sami naredijo..
http://www.asaad.com/meshmod.htm

[Alex 76]

»Špera diferenciala« - Zapora diferenciala
Trakcija - Oprijem
»Driftal« - Drsel, odrsaval,...
»Prufštant« - Preizkuševalna miza


LP
Alex

[no_name]

Če se komu valja Carsonov ali ustrezen od drugega proizvajalca ga kupim; samo da je izpraven.

[mihec87]

Če se komu valja Carsonov ali ustrezen od drugega proizvajalca ga kupim; samo da je izpraven.

Kaj?

[no_name]

Diferencial

[no_name]

Evo, imam nekaj novega;
-diferencial
-sprednje fedre z vzmetmi (modri amortizer, bela vzmet)
-zadnje fedre (srebrni amortizer, rdeča trša vzmet)
-nove aksšenkle

Imam pa tudi novo vzmet v centrifugalni sklopki motorja.
V 5 rezervoarjih sta mi že dva počila.
Notri je bil rumen; debelina žice 1,9mm, premer navitja 8mm in 5 ovojev.
Sedaj sem daj notri črnega; debelina žice 1,6mm, premer navitja 7mm in isto 5 ovojev.

Ali mi lahko kdo svetuje okrog teh vzmeti kako pa kaj.
Ali je odpoved vzmeti pogosta okvara, ali sem imel samo smolo?
Ali je možno da se obloge toliko izrabijo, da vzmet preveč "nategne" ?
Kako so označene po barvah pri katerih obratih sklopka prime?
Original naj bi nekje okrog 6000, "tuning" vzmeti sem pa zasledil, da nekje pri 8000.
Kako je s tem, saj moram nekaj vzmeti nabaviti na zalogo