Kako izmeriti vpadni kot krila

[_ID_]

Pregledal sem forum in nikjer nisem zasledil te tematike. Vaprašanje je enostavno, tehnik merjenja pa več. Kako se tega lotiti, da zraven ne doktoriraš in zapraviš celo premoženje za pripomočke? Če vtipkaš v google "incidence meter" dobiš kar nekaj zadetkov s temi pripomočki, ki so sestavljeni iz vodoravne aluminijaste palice in dveh plastičnih sponk, da se zadeva lahko namesti na krilo. Na aluminijasti malici pa je nameščen analogni ali pa digitalni kotomer, so pa tudi izvedbe z laserjem.

Razmišljam, da bi si pripomoček izdelal doma. Po spletu sem gledal kotomere pa ne vem, kje bi v naši preljubi Sloveniji dobil analogni ali pa digitalni kotomer za spodobno ceno. Zato razmišljam v smeri, da bi uporabil šolski kotomer za geometrijsko risanje in na njega pritrdil tanko vrvico, na konec pa nekaj g svinca. V teoriji zadeva deluje super, kako je s tem v praksi, pa bi moral preveriti. Pri sami meritvi bo treba biti potrpežljiv, da se vrvica umiri in lahko odčitamo stopinje. Je pa pri tem vprašanje resolucija meritve. Kaj več kot 0.25° ne gre pričakovati . Pri 2 stopinjah je to 12.5% napaka!


Kako si pomagate pri meritvah vi, katere pripomočke uporabljate za to?

[muha]

Ravna miza, pomično ravnilo ter računalo z kotnimi funkcijami, nekaj improvizacije, ter natančnost. Doktoriraš če kompliciraš

[Pisaneli]

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=171408

[MATJAŽ]

Tudi sam si moram izdelati nek merilec vpadnega kota. Imam pa drugo težavo, kako veš oz. kako spraviti model v vodoravno lego? Naprimer kako je tip vedu, da ga more tok naprej nagnt tisga capa z rc grups linka ? Da pol odčitaš koliko je vpadnega kota glede na model ki je v "nuli".

Ja so pa cene kar pretirane telih vagic. za par evrov si jo lahko doma narediš vsaj tako dobro če ne boljšo

[Mipo]

Če dobro pogledaš fotografijo, boš opazil, da je postavil višinski stabilizator "v nulo".
Sicer pa se meri relativne vpadne kote: krila proti stabilizatorju (razliko vpadnih kotov) ter motorja proti stabilizatorju.

[Pisaneli]

Za vse ki se prvič srečujete z merjenjem vpadnih kotov in nastavitvami modela toplo priporočam ogled oz. nakup tega DVD-ja:

Performance Tuning For Sailplanes

[Pisaneli]

Imam pa drugo težavo, kako veš oz. kako spraviti model v vodoravno lego?

Model si postavi na trdno podlago in postavi merilec vpadnih kotov na krilo. Model dviguj tako dolgo, da dobiš nič stopinj. Takrat so krila v vodoravni legi in šele takrat lahko nastavljaš vpadni kot višinskega stabilizatorja in kot motorja.

[_ID_]

A se vpadni kot višinskega stabilizatorja nastavlja gleda na vodoravnico trupa (tako kot vpadni kot krila) ali tako, da trup zadaj podlagaš, da ima krilo 0 stopinj vpadnega kota in glede na to potem nastaviš ustrezni kot?

A ima kdo omenjeni video in ga je pripravljen deliti?

[FRIZER]

sem.............tudi interesent za dvd ?

[_ID_]

A se vpadni kot višinskega stabilizatorja nastavlja gleda na vodoravnico trupa (tako kot vpadni kot krila) ali tako, da trup zadaj podlagaš, da ima krilo 0 stopinj in glede na to potem nastaviš ustrezni kot?

[LangusJ]

A se vpadni kot višinskega stabilizatorja nastavlja gleda na vodoravnico trupa (tako kot vpadni kot krila) ali tako, da trup zadaj podlagaš, da ima krilo 0 stopinj in glede na to potem nastaviš ustrezni kot?

Če imaš v načrtu podane vpadne kote bi ob natančnem postopku moral biti rezultat v obeh primerih enak. Všeč mi je ideja o merjenju višine prednjega in zadnjega roba profila od ravne podlage in uporaba kotnih funkcij. Če si skregan z arctangens-om pa si lahko situacijo narišeš na list papirja in odmeriš kot.
Meni se nekako bolj smiselna zdi prva varijanta (višinca postaviš vodoravno), ker takoj dobiš občutek, kako se bo model peljal po zraku. Ali bo trup lepo poravnan ali pa bo pluži z nosom (rep previsoko) ali repom (rep prenizko).

[_ID_]

Po moje pa ni isti rezultat . Recimo: krilo mora imeti +2° vpadnega kota. To nastaviš glede na vodoravnico modela. Potem greš nastavljat še višino. Recimo, da moraš nastaviti na -1°. Če nastaviš to glede na vodoravnico (-1°) je potem rep glede na krilo nastavljen na -3°. Če pa nastaviš -1° glede na krilo, pa si glede na vodoravnico trupa na +1°. Še zmeraj iščem odgovor za to dilemo!

[LangusJ]

Po moje pa ni isti rezultat . Recimo: krilo mora imeti +2° vpadnega kota. To nastaviš glede na vodoravnico modela. Potem greš nastavljat še višino. Recimo, da moraš nastaviti na -1°. Če nastaviš to glede na vodoravnico (-1°) je potem rep glede na krilo nastavljen na -3°. Če pa nastaviš -1° glede na krilo, pa si glede na vodoravnico trupa na +1°. Še zmeraj iščem odgovor za to dilemo!

Pravilno je seveda glede na vodoravnico modela (kot 0° na načrtu). Trup postavi na mizo tako, da bo vodoravnica vodoravna (ponavadi je kakšna letvica točno na vodoravnici), potem pa krilo namesti tako, da bo za 2° dvignjeno, rep pa za 1° spuščen glede na mizo.
Očitno sva govorila o različnih zadevah...

[_ID_]

Mogče sem malo nejasno postavil prašanje, pa zato razhajanja . Vglavnem, zdaj je vse jasno! Če ma kdo še kakšno idejo, pripomoček pa naj kar pove/pokaže!

[AlesZ]

Kar se mene tiče se splača malo posrfat po ebayu.......

[Pisaneli]

Kdor ima telefon z Androidom ali iPhone si lahko potegne dol digitalno vago:

[mihec87]

Da ni treba z kalkulatorjem strašit..
http://www.rc-network.de/magazin/trickk ... ick05.html