Viktorija
Šele ko sem odstranil zaščitni sloj, sem ogotovil, da PVC ????? ni navaden salotejp, temveč kar konkretna "samolepilna plastika", zato mi ni preostalo druga, kakor da jo skrajšam na polovico in vsak kos prilepim na svojo stran jadra ... 
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
In ker do takrat mujo še ni zazvonil, ker Branko danes sigurno nima časa, sem kar sam malo improviziral, da sem lahko vsaj videl, kako bo izgledalo, ko bo gotovo ... 
Pomagal sem si s tistimi ???, ki sem jih dopoldne zadnje dal na jambor in s koški tankega dratu ... 
, ,
Pomagal sem si s tistimi ???, ki sem jih dopoldne zadnje dal na jambor in s koški tankega dratu ... , , .
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Ni vse zlato kar se sveti !!! Pri pretikanju vrvice skozi luknjice je bilo te kar večkrat za popravit zaradi livarskega "filma" ali celo na novo za prtevrtat, ker so bile skoraj cele zamašene. To ni ravno v pohvalo stricu Thunder Tigru ...
Še ena slika je ostala v današnjem "albumu" ...
Še ena slika je ostala v današnjem "albumu" ...
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Že zjutraj sem poizkušal najti na Internetu, vendar mi ni uspelo. Kakšni so "proporci" F5G jadrnice ???
Proizvajalčevi podatki o Viktoriji so naslednji:
- dolžina 779 mm
- višina jambora 1.086 mm
- površina jader 28,6 dm2
- beam (?) 197 mm
- teža 2,1 kg
Proizvajalčevi podatki o Viktoriji so naslednji:
- dolžina 779 mm
- višina jambora 1.086 mm
- površina jader 28,6 dm2
- beam (?) 197 mm
- teža 2,1 kg
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Hvala za pohvalo ...Niko napisal/-a:Zdravo
Gradnja lepo napreduje. Kar tako naprej.
Lahko boš vozil z nami le izven kategorije.
LP Niko
Tudi tvoj predlog je zelooo vabljiv, toda do tam bo še dolgaaa pot !!! Prva stvar, ki jo moram "premagat", je vozniški izpit !!! Enkrat okrog novega leta imam ponoven tes sposobnosti vožnje avtomobila ...
To sicer bolj sodi v temo o mojem okrevanju, toda na žalost je tudi Viktorija povezana s tem ...
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Ti ????? razklenjeni pa nikakor ne morejo biti vzrok, da je nastalo to !!! Jadro o srfa je bilože v brezvetrju popolnoma napeto, "po profilu" ... In šee mojua druga nevednost, Zakaj ob buma (?) ne prednji in tudi ne zadnji, nista v isti ravnini (?) in vzporedna s palubo ???
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Zdravo
Tusti obročki držijo jadro ob jamboru in dovoljijejo obračanje jadra. Morajo biti zapeti. Najprej daj jadro samo na jambor. Spodaj priveži vrvico in zgoraj napni. Jadro naj bo približno na sredini. Potem pa zaveži še vrvico na zadnjem kraju jadra na bum tako, da bo bum vzporeden s palubo. Sedaj pride pa še vang - povezava buma z jamborjem zato da se bom v vetru ne dviga.
Tudi tisti 1,5 cm je lahko 2. Prednja vrvica napenja flok, tusta druga pa omogoča napenjanje in popuščanje.
S časom ti bo bolj jasno zakaj vse to. Sicer si pa poglej kak film o srednjeveških fregatah. Tam se ti pa zmeša toliko špag imajo.
LP Niko
Tusti obročki držijo jadro ob jamboru in dovoljijejo obračanje jadra. Morajo biti zapeti. Najprej daj jadro samo na jambor. Spodaj priveži vrvico in zgoraj napni. Jadro naj bo približno na sredini. Potem pa zaveži še vrvico na zadnjem kraju jadra na bum tako, da bo bum vzporeden s palubo. Sedaj pride pa še vang - povezava buma z jamborjem zato da se bom v vetru ne dviga.
Tudi tisti 1,5 cm je lahko 2. Prednja vrvica napenja flok, tusta druga pa omogoča napenjanje in popuščanje.
S časom ti bo bolj jasno zakaj vse to. Sicer si pa poglej kak film o srednjeveških fregatah. Tam se ti pa zmeša toliko špag imajo.
LP Niko
Niko hvala. Tudi to bi bolj sodilo v temo o Robertotovem okrevanju, toda ker je vezano tudi na Viktorijo bom napisal kar tukaj. Trenutno sem za prenosnikom na kavču in nimam možnosti printanja, zato sem vsebino tvojega včerajšnjega maila in teksta zgoraj skopiral v word in dokument shranil na namizje pod naslovom Niko.doc Nato sem dokument s programom za pošto poslal na moj rezervni naslov, ki ga bom odprl na "ta velikem kompjuterju", na katerega je priključen tudi printer ... Ko bojo tvoji nasveti "črno na belem" se bom lahko preselil v delavnico in izzumljal naprej ...
Kaj mi je bilo treba še ladijskega modelarstva, saj sem že v letalskem dovolj kompliciral !!!
Nato sem dokument s programom za pošto poslal na moj rezervni naslov, ki ga bom odprl na "ta velikem kompjuterju", na katerega je priključen tudi printer ... Ko bojo tvoji nasveti "črno na belem" se bom lahko preselil v delavnico in izzumljal naprej ... Kaj mi je bilo treba še ladijskega modelarstva, saj sem že v letalskem dovolj kompliciral !!!
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Tole sličico sem našel na rcuniverse.com , do nje pa sem prišel s klikom na strani Thunder Tiger ... In če njih ni sram zaradi razlik od sličic v načrtu, zakaj bi bilo mene ??? Prav takoj grem nazaj v delavnico še prelakirat kar sem naredil dopoldne, potem pa zopet Vikco na mizo ... Mislim, da mi je ostala še ena stvar, povezava jadra z vinčem ... Upam, da mi bodo sličice v navodilih tudi tokrat povedale ... vse ... ker ... ... šele sedaj priznam, ... da sem tudi do sedaj gledal le sličice, bral pa 0,001 ...
Prav takoj grem nazaj v delavnico še prelakirat kar sem naredil dopoldne, potem pa zopet Vikco na mizo ... Mislim, da mi je ostala še ena stvar, povezava jadra z vinčem ... Upam, da mi bodo sličice v navodilih tudi tokrat povedale ... vse ... ker ... ... šele sedaj priznam, ... da sem tudi do sedaj gledal le sličice, bral pa 0,001 ... .
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
To je pa ostalo še za jutri ... Na tem mestu se "štrik" iz prednjega in zadnjega (?) jadra združita in naprej na vinč (?) gre samo še en "štrik" ... V navodilih za gradnjo je narisan tudi vozel (?), ki omogoča ??? dva štrika v enega ... Seveda ga bom moral najprej probati narediti s kašnimi "prostimi" vrvicami in ko ga bom 1x res obladal, šele s "štriki" na moji Ljubici ... 
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.
Grunf pravi: Ko vrijedi leti, ko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi !
.