160g karbom je kr hard,dva sloja 90g enosmernega karbona zdrži moje mete.. nevem kaksno folijo si dal,priporočam da uporabiš kasetni trakT0RN4D0 napisal/-a:Poflikal SALa, ma ni ravno najbolj hvaležna naloga tanek trakec mokrega 160g karbona ovijat okoli centimetrskega booma. Me prav zanima kaj bo ratalo ko bom odpakiral stran folijo in selotejp, če bo sploh šlo
Bomo vidli, če bo držalo bo, če ne bom lahko pa šmirglal kot neumen. 
4 urce in je 24h smola trda kot kamen. Kar se tiče iztiskanja odvečne smole- tkanino sem odrezal na trakec počez, da so bila vlakna pod 45°, postavil na ravno površino, polil z epoxijem in premazal in s kartico iztisnil smolo. Potem sem to palačinko dvignil in jo ovil okoli trupa, potem pa omotal z navadno živilsko folijo ter zaselotejpal. Zakaj pa ne povprašaš modelarje v tvoji bližini za kakšen košček karbona, UD,80,160,keper ,leinen, štumf,rovingi.....T0RN4D0 napisal/-a:Jah ni blo druge, sem čakal kakšna dva tedna če bo prišla po pošti kakšna flika od Roka, pa je ni bilo
Sicer sem pa omotal kr z živilsko folijo pa povil s črnim selotejpom in postavil na sonce. Low tech tempranje na 60°C.
Takega sala je škoda pokvarit z "pacanjem". Se da zadevo prav lepo popravit. Pa še kakšen kasetni trak bi se našel 
15 minut dela pa 24 ur čakanja.
Pri takih pedantnih letalih kot je sal je met fino zelo kvalitetne servote pa magari samo za višinca če ni $$$.ti zna veliko živcev pokurit,poznamo...T0RN4D0 napisal/-a:Šel na "letališče" s 3 letali, nazadnje sem pa samo SALa razpakiral in ga metal uro in pol v zrak. Žal ga ne znam najbolj strimat, ampak mislim da je tudi bolj ali manj nemogoče ker me jebe višinc, se ne vrača dobro v sredino iz obeh strani. Pa ne vem ali je problem v servotu, ali v povezavah, ali....
Drugače pa popravilo je uspelo, v nos mi ni bilo treba dodajat nobenga svinca, celo se mi zdi da bi lahko (oz bom moral) še nazaj prestaviti težišče.
Skratka zaenkrat poleti max dobro minuto Haha ta je pa zmagovalnatomazslo napisal/-a:Popravljam AERO MASTRA, k m je včeraj štrbunknil...le kako j lahko Tomaž tko šlampast, da ne pogleda na komando, kateri knof premika in je namesto strim knofa za višino postajo ugasnu....
Sicer pa malo preklinjam, ker bo treba v SALu servo menjat. Iščem ultra mini kandidata ki se ne bo preveč pritoževal nad 8V napajanjem, bo centriral u nulo (digital po možnosti) in ne bo predrag. Pomojem bo treba en mini regulatorček z 7805 spacat samo za en servo. Brez veze, ledice se ne bodo vidle, saj še avion komaj vidiš...edino zvečer v mraku, sem že probal, na treh modelih jih imam, na enemu visoko svetleče te se vidijo samo proti soncu bi blo isto, kot brez ledic. Pač ko te sonce osvetli malo voziš na slepo, potem pa že vidiš a gre levo ali desno ko malo premakneš komande, drugače je pa najbolji recept, da čim manj voziš proti soncu. Saj Jaka lahko tud po čes pripelješ in ga potewm poravnaš, ko je dovolj nisko v smeri piste in te sonce ne bo motilo.logar napisal/-a:Že nekaj časa razmišljam, kaj bi bilo za storiti:
ko z modelom (yak 2,2m) pristajam oz. se naravnam na pisto in sonce ne sveti direktno v letalo oz. ni direktne svetlobe se mi le ta hitro zlije z okolico, zato sem razmišljal kaj storiti, da bi to preprečil, pa mi je na pamet prišlo, da bi lahko uporabil ledice na obeh koncih kril in pod kaputažem. Zdaj pa me zanima vaše mnenje, bi se tako nameščene ledice, na recimo 70-100m sploh videle? Sam nimam niti malo izkušenj z ledicami nameščenimi na model. Hvala za pomoč!
HK led trakovi se vidijo tudi v sončnih dneh, tako da lahko probaš. Imam jih na quadcopterju in so mi zelo olajšale letenje.logar napisal/-a:@tomazslo mislim da me nisi dobro razumel, ledice bi rabil takrat, ko model ni osvetljen od sonca, oz. če letim zvečer, ko se sonce že skrije in se mrači!
