Podvozje je 95% gotovo.
Manjka le še vzmet za pomoč in pa nekaj manjših drobnarij, kot so: zgladiti par hrapavih robov, zvrtati luknje v pogonsko ročico, skrajšati vijake na luster sponkah, ter zapiliti osi na ploščato, kjer prijemljejo vijaki luster sponk.
Že sedaj, ko še ni vgrajena vzmet, deluje mehanizem zelo v redu.
LP Mitja
GUPPY GS
Moderatorji: Pisaneli, Zaunkönig
-
Klemen SU27
- Freak
- Prispevkov: 782
- Pridružen: 29 Nov 2004, 06:15
- Kraj: Bejgne-DG-Ligojna flugplac
Mitja
Ena od možnosti pri tovrstnem vrtanju je tudi tale...
Sveder vseskozi sledi vležajenemu centru na drugi strani.
Ena od možnosti pri tovrstnem vrtanju je tudi tale...
Sveder vseskozi sledi vležajenemu centru na drugi strani.
- Priponke
-
- Vrtanje 1.jpg (43.22 KiB) Pogledano 4077 krat
-
- Vrtanje.jpg (43.9 KiB) Pogledano 4077 krat
Big and Scale is beautiful!
http://www.aerozaprega.si
http://www.aerozaprega.si
U, Klemen, si se pa potrudil s skico! 
Ampak vidim en hakeljc! Catch 22!
Sinoči sem še privijačil nosilec servomotorja na ohišje in dal servomotor gor. Sedaj moram narediti le še povezavo, pred tem pa natančno izmeriti in izvrtati luknjo na pogonski ročici, ker za 180°servo pač ne moreš nastaviti EPA in je treba uskladiti hode ročic mehansko.
Ampak vidim en hakeljc! Catch 22!
Sinoči sem še privijačil nosilec servomotorja na ohišje in dal servomotor gor. Sedaj moram narediti le še povezavo, pred tem pa natančno izmeriti in izvrtati luknjo na pogonski ročici, ker za 180°servo pač ne moreš nastaviti EPA in je treba uskladiti hode ročic mehansko.
- Priponke
-
- Servo privijačen na aluminijast nosilec, vendar z uporabo gumijastih puš.
- servo.jpg (116.06 KiB) Pogledano 4014 krat
-
multipraktik
- Tekmovalec
- Prispevkov: 403
- Pridružen: 28 Jan 2010, 19:55
- Kraj: Medvode
-
Klemen SU27
- Freak
- Prispevkov: 782
- Pridružen: 29 Nov 2004, 06:15
- Kraj: Bejgne-DG-Ligojna flugplac
Jaz mam kar navojno palico, pa kugelgelenke na obeh straneh, glih zaradi teh 180°.
Pa svetoval bi ti ALU ročico na servotu.
Pa svetoval bi ti ALU ročico na servotu.
Big and Scale is beautiful!
http://www.aerozaprega.si
http://www.aerozaprega.si
Ročica na mojem servotu je iz ene "iber" trde plastike...deluje trdo, kot bi bila iz karbona. Ni tista zadeva, ki jo lahko z olfa nožem ali ščipalkami skrajšaš. Sem jo moral odžagati z žago za železo in pobrusiti na tračni brusilki.
Podobne ima Futaba in tam piše v opisu:
Heavy Duty Futaba Servo Arms
Made from heavy-duty nylon in black for durability and strength.
Za aluminijasto pa ne vem, kje naročiti, da bo pasala na ozobje izhodne gredi.
Mitja
Podobne ima Futaba in tam piše v opisu:
Heavy Duty Futaba Servo Arms
Made from heavy-duty nylon in black for durability and strength.
Za aluminijasto pa ne vem, kje naročiti, da bo pasala na ozobje izhodne gredi.
Mitja
Krist, hvala za ponudbo, a najbrž ne bom zamenjeval.
Futaba sicer paše gor, sem ravno preizkusil.
Pa naj bo vmes en varnostni člen, da ga zlomi če bo treba, ne pa da servo v naporu popije vso župco iz akumulatorja....model pa v kovit navzdol
Načrt za podvozje iz zgornjih slik, si lahko zainteresirani potegnete zastonj z moje spletne strani pod naslovom FREE PLANS. Poskrolajte navzdol.
LP Mitja
Futaba sicer paše gor, sem ravno preizkusil.
Pa naj bo vmes en varnostni člen, da ga zlomi če bo treba, ne pa da servo v naporu popije vso župco iz akumulatorja....model pa v kovit navzdol
Načrt za podvozje iz zgornjih slik, si lahko zainteresirani potegnete zastonj z moje spletne strani pod naslovom FREE PLANS. Poskrolajte navzdol.
LP Mitja
- Priponke
-
- predpogled-podvozje.jpg (87.99 KiB) Pogledano 4417 krat
-
multipraktik
- Tekmovalec
- Prispevkov: 403
- Pridružen: 28 Jan 2010, 19:55
- Kraj: Medvode
@ Matej, šlep kljukica je že v svojem predalčku med kramo. Sem že nekaj strani nazaj tuhtal, da naredim tisto po Graupnerjevem muštru.
Ja, je bilo na šleparijadah, da sem kdaj naletel na čudno obglodano zajlico. In nekateri so imeli potem s takim koncem težave pri vpenjanju v kljuko svojega modela.
Tista oldtimerska kupla, ki sem jo imel na Čaplji, je zakon, sem vpel vanjo karkoli zelo enostavno (Črka "U" in preko nje črka "I"), ampak to se ne da uporabiti na mojem novem trupu, zato bom naredil kar "graipnerco"
@ Krist, sama dobrota te je, ampak res ne rabim ročke, ker je ta, ki jo imam sedaj kar v redu.
LP Mitja
Ja, je bilo na šleparijadah, da sem kdaj naletel na čudno obglodano zajlico. In nekateri so imeli potem s takim koncem težave pri vpenjanju v kljuko svojega modela.
Tista oldtimerska kupla, ki sem jo imel na Čaplji, je zakon, sem vpel vanjo karkoli zelo enostavno (Črka "U" in preko nje črka "I"), ampak to se ne da uporabiti na mojem novem trupu, zato bom naredil kar "graipnerco"
@ Krist, sama dobrota te je, ampak res ne rabim ročke, ker je ta, ki jo imam sedaj kar v redu.
LP Mitja
Danes proti večeru, mi ni dalo miru in sem se lotil poizkusne izdelave vlečne kljuke.
Ker je zadeva izpadla bolje, kot sem pričakoval, jo bom kar obdržal.
Vzel sem aluminijasto cev premera 20mm, ki predstavlja telo cele zadeve.
Potem sem vzel poln aluminij, ga obdelal na pravi premer in vanj izvrtal luknjo v katero sem zelo tesno nabil medenino. Nato sem vse skupaj prevrtal s tankim svedrom, da sem dobil drsno pušo za jekleno žico, ki bo odpenjala vlečno vrv.
Prednji del tega elementa sem nato odbrusil pod kotom. Ta kot kasneje va vlečni kljuki pomaga voditi vlečno zanko navzgor na pravo mesto, da se ujame v jekleno palico.
Ta element sem nato z veliko silo vtisnil v aluminijasto cev samega telesa vlečne kljuke. (a ni bolj enostavno uporabiti besedo iz žargona.. "ausklink")
Da se slučajno med uporabo ne bi kaj razmajalo (četudi sem vse skupaj spravil zelo na tesno), bodo vsi sestavni deli pritrjeni skupaj še s samoreznim vijakom. Pred njim bo na tem mestu tudi malo rebro, vlepljeno v sam modelov nos, tako da se cel ausklink ne bo mogel nikakor izdreti iz modela. Seveda bo cevka v prednjem delu trupa zalita z epoksijem in bombažnimi sekanci, aluminj pa od zunaj nahrapavljen.
LP Mitja
Ker je zadeva izpadla bolje, kot sem pričakoval, jo bom kar obdržal.
Vzel sem aluminijasto cev premera 20mm, ki predstavlja telo cele zadeve.
Potem sem vzel poln aluminij, ga obdelal na pravi premer in vanj izvrtal luknjo v katero sem zelo tesno nabil medenino. Nato sem vse skupaj prevrtal s tankim svedrom, da sem dobil drsno pušo za jekleno žico, ki bo odpenjala vlečno vrv.
Prednji del tega elementa sem nato odbrusil pod kotom. Ta kot kasneje va vlečni kljuki pomaga voditi vlečno zanko navzgor na pravo mesto, da se ujame v jekleno palico.
Ta element sem nato z veliko silo vtisnil v aluminijasto cev samega telesa vlečne kljuke. (a ni bolj enostavno uporabiti besedo iz žargona.. "ausklink")
Da se slučajno med uporabo ne bi kaj razmajalo (četudi sem vse skupaj spravil zelo na tesno), bodo vsi sestavni deli pritrjeni skupaj še s samoreznim vijakom. Pred njim bo na tem mestu tudi malo rebro, vlepljeno v sam modelov nos, tako da se cel ausklink ne bo mogel nikakor izdreti iz modela. Seveda bo cevka v prednjem delu trupa zalita z epoksijem in bombažnimi sekanci, aluminj pa od zunaj nahrapavljen.
LP Mitja
- Priponke
-
- ausklink 3.jpg (46.42 KiB) Pogledano 3914 krat
-
- ausklink 2.jpg (66.26 KiB) Pogledano 3914 krat
-
- ausklink 1.jpg (36.31 KiB) Pogledano 3914 krat
V primerjavi z "originalnim" ausklinkom je tale moj veliko večji in ko sem malo prej vtikal zanke iz vrvice in iz jeklene pletenice, je šlo zelo enostavno in hitro.
Prednost tega ausklinka je tudi v tem, da dobesedno vidiš, kam gre zanka in kdaj sprožiti servo, da se zanka ujame na zatič.
Prednost tega ausklinka je tudi v tem, da dobesedno vidiš, kam gre zanka in kdaj sprožiti servo, da se zanka ujame na zatič.
- Priponke
-
- Manjši=original
Večji=grobo povzet Graupnerjev sistem - primerjava.jpg (189.87 KiB) Pogledano 5233 krat
-
- od spredaj.jpg (184.12 KiB) Pogledano 5229 krat
Evo, v razočaranje tistih, ki mislijo, da vse vem 
, eno vprašanje:
Kateri "finiš" na abahiju je najbolj ugoden, s pogleda odpornosti površine, dodane mase in vrednosti materiala?
Trenutno se nagibam k varianti 3 ali celo 2.
variante:
1- nalikana modelarska folija
2- steklena tkanina manjše gramature/špric kit/zaključni barvni sloj
3- špric kit/zaključni barvni sloj
4- ??
LP Mitja
, eno vprašanje:Kateri "finiš" na abahiju je najbolj ugoden, s pogleda odpornosti površine, dodane mase in vrednosti materiala?
Trenutno se nagibam k varianti 3 ali celo 2.
variante:
1- nalikana modelarska folija
2- steklena tkanina manjše gramature/špric kit/zaključni barvni sloj
3- špric kit/zaključni barvni sloj
4- ??
LP Mitja
2, ampak brez špric kita - lahko delaš - tudi nanos tkanine - s parket lakom na vodni osnovi, v drug sloj po prvem brušenju po potrebi vmešaš malo smukca. Lep enostaven in hiter finiš.
Lep pozdrav, Sašo
Lep pozdrav, Sašo
"It's not how close you get to the ground, but how precise you can fly the airplane..." - Bob Hoover
3 je totalno mimo ker bo prej ko slej barva razpokala.
Podlaga mora biti "nevtralizirana za nadaljne materiale itd.". To pa dosežeš z tehniko tkanine ali japonskega papirja.
Odločaš se pač za tako tehniko "finiša" glede na to kakšen izgled oz. uporabnost modela želiš.
Podlaga mora biti "nevtralizirana za nadaljne materiale itd.". To pa dosežeš z tehniko tkanine ali japonskega papirja.
Odločaš se pač za tako tehniko "finiša" glede na to kakšen izgled oz. uporabnost modela želiš.
Počasi se daleč pride, hitr pa še dlje.
http://www.micra-tech.com
LP Miha
http://www.micra-tech.com
LP Miha
