če imaš denar potem lahko šparaš Na prvem drag race-u v Osijeku je avto imel še porodne težave in pred dvobojem z Audijem mu je crknil eden od motorjev tako, da je tule na posnetku dirkal samo z enim motorjemBrane napisal/-a: Ker ima Teslo moj sovaščan, vem da dokler ne začne letet proti 200km/h večina Ferarijev v pospešku počepne v dvoboju s Teslo, na filmčku je pa videt, da je na 400m malo manjkalo da ga ni kresnil en Audi.
Seveda ga skoraj stisne "en" Audi, pri čemer si zanemaril da so tukaj vsi avti predelani samo za "drag race".Brane napisal/-a: Ker ima Teslo moj sovaščan, vem da dokler ne začne letet proti 200km/h večina Ferarijev v pospešku počepne v dvoboju s Teslo, na filmčku je pa videt, da je na 400m malo manjkalo da ga ni kresnil en Audi.
No fajn slišati da imaš enega soseda navdušenca(po možnosti predvidevan da je kak majhen direktor). Mi lahko zaupate koliko ga je stal Tesla. Ja pospeške ima hitrost se pa da še optimizirat. Ampak ali je hitrost spolh važna? Več kot 130 lahko greš če si prepričan, da ne dobiš na dom prejel položnice in nisi ob izpit.Brane napisal/-a:No mene tole ne prepriča, vsi filmčki so malo tako, tako, vse je malo zmanipulirano in napihnjeno.
Sicer ne narobe razumet, vsekakor gre za dobro predelavo, ampak takle dvoboj s Teslo , kot je tam na filmčku pa res ni neka merodajna zadeva.
Ker ima Teslo moj sovaščan, vem da dokler ne začne letet proti 200km/h večina Ferarijev v pospešku počepne v dvoboju s Teslo, na filmčku je pa videt, da je na 400m malo manjkalo da ga ni kresnil en Audi.
No pa tudi če v čistem šusu z mesta res opravi s Teslo, je pa le treba vedet, da je Tesla roadster čisto uporaben elektro športni avto, s katerim se pri normalni vožnji, z enim polnjenjem pride 400 km daleč energija ki jo stlačimo v akuje pa za eno polnjenje pride 4 eure, kar pomeni da se za 1 euro pride 100 km daleč.
Ja
Prejšnji teden je namontiral na steber ob hiši še 2 KW vetrnico v kleti pa namestil cel kup LiFePo 4 akujev, da ne bo imel več problemov s hitrim polnjenjem.
Več kot očitno pa si spregledal link, ki ga je pripel že Ivica.Melly napisal/-a:Tehnični presežek bi imel motorje v feltnah (vseh štirih) in bi zaviral z njimi(in polnil baterije). Šasijo iz karbona, aerodinamiko (ne pa kvader BMW), pa krepko pod eno tono RTD.... pa še kaj se najde.
To kar dela trenutno avtomobilska industrija je 50 in več let stara tehnologija. Malo dodajo elektronskih pizdarij pa je spet nov model...
Malo sem bral na forumu kako je začel... spet klasika, ogromno moči z ogromno težo (ameriški način)... tip bi moral kakšno letalo videt...pa da jamra nad difi in menjalnikom... pojma nima o elektro motorjih, to je "tojota stajl", malo dodaš en elektro motor v navaden avto pa si glavni na vasi.
tale 1 eur na 100 km pomeni samo ceno energije, kaj pa cena amortizacije akumulatorjev? ker trenutno je še vedno tako, da klasika...Brane napisal/-a: No pa tudi če v čistem šusu z mesta res opravi s Teslo, je pa le treba vedet, da je Tesla roadster čisto uporaben elektro športni avto, s katerim se pri normalni vožnji, z enim polnjenjem pride 400 km daleč energija ki jo stlačimo v akuje pa za eno polnjenje pride 4 eure, kar pomeni da se za 1 euro pride 100 km daleč.
Izjava, ki jo lahko nalimaš samo, če še nikoli nisi vozil "tojota stajl"Melly napisal/-a:pojma nima o elektro motorjih, to je "tojota stajl", malo dodaš en elektro motor v navaden avto pa si glavni na vasi.
Dej dej melly kdaj je še Italjan avto nareduBoeing napisal/-a:Izjava, ki jo lahko nalimaš samo, če še nikoli nisi vozil "tojota stajl"Melly napisal/-a:pojma nima o elektro motorjih, to je "tojota stajl", malo dodaš en elektro motor v navaden avto pa si glavni na vasi.
Z vsem spoštovanjem drugače, Mello!
