MALI AKROBATSKI MODEL- TIM 7, marec 2005
Ja, pa še tole!
Opazil sem, da se je veliko modelarjev lotilo izdelave trupa povsem narobe!
Na vsa rebra od trupa prilepijo na vogale letvice, potem pa na to "vigl-vagl! konstrukcijo lepijo stranice iz balze.
Tako se pa res ne da narediti geometrijsko pravilen trup.
Morda nimate revije TIM v kateri je bila opisana granja, zato naj nahitro dam nekaj kratkih napotkov:
Po načrtu si odrežite obe stranici trupa iz balze.
Sedaj na vsako posebej nalepite najprej letvico ki teče po zgornejm robu, potem pa si pripravite še spodnjo letvico (tista ki je ukrivljena pri nosnem delu trupa) in jo nalepite po spodnjem robu stranice trupa.
PAZITE da naredite eno LEVO in eno DESNO stranico!!
Sedaj na eno od stranic prilepite prednja rebra od motorja pa do zadnjega roba krila in pazite na pravokotnost. nato na ro prilepite še drugo stranico. Pazite na pravokotnost in osnost.
Sedaj med stranici vlepite še preostala balzova rebra zadnhjega dela trupa. Spet se dobro posvetite natančnosti.
Napeljite oba bovdna in plastično slamico za sok, ki bo za vodenje antene skozi trup. Slamico doštukajte če je treba kar s selotejpom.
Sedaj pripravite oplato za spodnjo stranico trupa. Prednji zakrivljan del naj ima letnice v balzi počez..pravokotno na simetralo trupa, zadnji ravni del pa podolgem, podobno kot obe stranici.
Ko boste lepili spodnjo oplato trupa imate ZADNJO priložnost, da še odpravite kakšno zvitje ali nesimetričnost trupa.
Nato si pripravite zgornjo oplato trupa. Kos mehke balze dobro namočite v vodi, jo ovijete ob cev (steklenica, karkoli okroglega) približno ustreznega premera in postavite nekam na toplo, da se balza posuši.
Balzo lahko ovijete s kako mehko krpo ali kakim širokim trakom, mikakor pa ne z vrvico ali čim ozkim, ker vam bo to pustilo htrde odtise v balzi.
Ko je balza osušena (najbolje čez noč nekje ob radiatorju) jo nalepite na zadnji del trupa.
Potem pa lepo previdno obrežite višek balze na spodnjem in zgornjem robu trupa, ter z brusnim papirjem naredite lep prehod iz ene ploskve na drugo. Zgoraj obrusite malce večji radij, kot pa spodaj.
Tako! Trup je sedaj v grobem fertik
!
LP Mitja
Opazil sem, da se je veliko modelarjev lotilo izdelave trupa povsem narobe!
Na vsa rebra od trupa prilepijo na vogale letvice, potem pa na to "vigl-vagl! konstrukcijo lepijo stranice iz balze.
Tako se pa res ne da narediti geometrijsko pravilen trup.
Morda nimate revije TIM v kateri je bila opisana granja, zato naj nahitro dam nekaj kratkih napotkov:
Po načrtu si odrežite obe stranici trupa iz balze.
Sedaj na vsako posebej nalepite najprej letvico ki teče po zgornejm robu, potem pa si pripravite še spodnjo letvico (tista ki je ukrivljena pri nosnem delu trupa) in jo nalepite po spodnjem robu stranice trupa.
PAZITE da naredite eno LEVO in eno DESNO stranico!!
Sedaj na eno od stranic prilepite prednja rebra od motorja pa do zadnjega roba krila in pazite na pravokotnost. nato na ro prilepite še drugo stranico. Pazite na pravokotnost in osnost.
Sedaj med stranici vlepite še preostala balzova rebra zadnhjega dela trupa. Spet se dobro posvetite natančnosti.
Napeljite oba bovdna in plastično slamico za sok, ki bo za vodenje antene skozi trup. Slamico doštukajte če je treba kar s selotejpom.
Sedaj pripravite oplato za spodnjo stranico trupa. Prednji zakrivljan del naj ima letnice v balzi počez..pravokotno na simetralo trupa, zadnji ravni del pa podolgem, podobno kot obe stranici.
Ko boste lepili spodnjo oplato trupa imate ZADNJO priložnost, da še odpravite kakšno zvitje ali nesimetričnost trupa.
Nato si pripravite zgornjo oplato trupa. Kos mehke balze dobro namočite v vodi, jo ovijete ob cev (steklenica, karkoli okroglega) približno ustreznega premera in postavite nekam na toplo, da se balza posuši.
Balzo lahko ovijete s kako mehko krpo ali kakim širokim trakom, mikakor pa ne z vrvico ali čim ozkim, ker vam bo to pustilo htrde odtise v balzi.
Ko je balza osušena (najbolje čez noč nekje ob radiatorju) jo nalepite na zadnji del trupa.
Potem pa lepo previdno obrežite višek balze na spodnjem in zgornjem robu trupa, ter z brusnim papirjem naredite lep prehod iz ene ploskve na drugo. Zgoraj obrusite malce večji radij, kot pa spodaj.
Tako! Trup je sedaj v grobem fertik
!LP Mitja
- Priponke
-
- Glavni sestavni deli.
- mali akrobat -COX 08ccm.jpg (35.64 KiB) Pogledano 8584 krat
Bravo lepo ti gre pohvale glede trupa jaz zem si na kos deske nalepil palčke v katere sem dal rebra.Nato sem vse skupaj povezal z letvicami.Jaz pa trenutno počivam glede modelarjenja imam samo še v sanjah zadnje dni modelarstvo.Zaj ko dobim črno folio gre na prekrivanje prvo pa še ga moram malo obdelatji.Mitja imam pa probleme glede kabine.Nevem in nevem je narediti sem že naredil več kabinpa mi nobena ne uspe.
L.P.Samo
p.s.Mam bovdne že notri samo nič nimam slikano bom ju3 poskusil narediti par slik
L.P.Samo
p.s.Mam bovdne že notri samo nič nimam slikano bom ju3 poskusil narediti par slik
Štromar ima včasih prav, elektrika pa vedno!
"Malo sutra" po načrtu!Matic M napisal/-a:Evo tokrat vse po načrtu! Ampak, mi lahko kdo razloži tole:???
lp
Če bi pozorno pogledal NAČRT, bi opazil, da se zgornja linija stranice trupa od prednjega roba krila v smeri proti rebru, na katerega je pritrjen motor, rahlo spušča navzdol in je tam nižje za natanko 3mm.
Če ne verjameš, položi zraven ravnilo.
Ker tega nisi opazil, si naredil kar eno ravno linijo po celem zgornjem robu stranice trupa. Zato ti rebro seveda ne paše...narobe gre za ~3mm.
Ma daj ne seri!Matic M napisal/-a:Sem prilimal načrt na balso in obrezal tako da nebi o tem, lahko pa povem še da je tako pri vseh rebrih!
lp!
Pravkar sem preveril načrt, ki sem ga naredil za revijo TIM in paše vse skupaj tako kot mora. Vsako rebro sem preveril če se ujema s stranskim risom in se ujema.
Me prav zanima kaj si čaral z načrtom, da so rebra tako drugačna.
Se mi zdi, da boš sedaj še zahteval, da ti povrnem za uničeno balzo ali kaj?
Očitno je, da žal nisi dorasel izdelavi tega modela povrh vsega pa te niti ni sram metati slabo luč na moj načrt.
Po tem načrtu je bilo narejenih že kar nekaj modelov in to popolnoma brez problemov, katere sedaj izumljaš ti.
Ne vem pa zakaj si sedaj svoj post pobrisal? Si pogruntal zakaj je prišlo do razlik?
Do razlik lahko pride tudi v primeru, ko se printa, pa se pri printanju reber ali pa stranic trupa uporabi različna nastavitev tiskanja...pri printanju z Acrobat Reader-jem se namreč lahko nastavi opcija
"Page scaling"
ki je lahko:
- None
- Fit to printer margins
- Reduce to printer margins
- Multiple pages per sheet
Page scaling mora biti nastavljena na None. In to za vse liste načrta.
Mitja
Kaj sem poslušal kolega in začel objavljati na forumu, drugače pa od tebe nisem nič hotel da mi vračaš plati balse, se ne sekiram, če sem zasral trup, bom pač uporabil starega ki je čisto vredu razen tega da je nekaj mm nižji pri tanku. Ne vidim da sem kje rekel da je beden načrt ali kaj tekega? Načrt je čisto super... Hotel sem povedati samo da sem naredil po načrtu in ne paše skupaj, bila je moja napaka priznam, vendar še ugotavljam kje (nisem printal , povečal sem načrt iz tima tako da tukaj ni napake). Od sedaj ne bom objavljal nič več pri gradnji modelov, lp
Tako, sedaj pa v jok in na drevo!
No šalo na stran, kolega Niko je izdelal kar dva taka modela hkrati in ni nič omenil, da ne bi štimalo.
Glede načrtov pa takole-predno si človek upa zadevo kje javno objavit, se še kako prepriča, če je vse pravilno! Če si pri svoji gradnji naredil napako potegni iz tega izkušnjo za naprej. (moje mnenje)
No šalo na stran, kolega Niko je izdelal kar dva taka modela hkrati in ni nič omenil, da ne bi štimalo.
Glede načrtov pa takole-predno si človek upa zadevo kje javno objavit, se še kako prepriča, če je vse pravilno! Če si pri svoji gradnji naredil napako potegni iz tega izkušnjo za naprej. (moje mnenje)
Lep pozdrav,
Aleksej Dolinšek - LMD Kanja Hrastnik
Aleksej Dolinšek - LMD Kanja Hrastnik
Ja, Aleksej, Niko in Aleš sta naredila povečano različico tega modela, da je bil primeren za motor okoli 4,5 ccm. Povečava zanju pa je bila taka, da so nekatere dimenzije (debeline balze in preseki letvic) postali "nestandardni", pa sta vseeno lepo naredila modele, čeprav nisem korigiral nekaterih elementov, ki so zaradi faktorja povečave dobili čudne decimalke...
Pri originalnem načrtu pa sem se zares potrudil in vem, da vse paše skupaj, zato mi je zares dvignilo pritisk, ko sem bral zgornje poste, ki so prikazovali, kakor da je z načrti nekaj hudo narobe.
LP Mitja
Pri originalnem načrtu pa sem se zares potrudil in vem, da vse paše skupaj, zato mi je zares dvignilo pritisk, ko sem bral zgornje poste, ki so prikazovali, kakor da je z načrti nekaj hudo narobe.
LP Mitja
Tako nekaj slik kaj sem danes naredil.Pa še to danes sem delal 1h a jutri pišemo mat. tak da nevem kaj ti je v oviro šola(nevem ker je že to napisal).Pa danes sem malo experimentiral z fotoaparatom(sem ga na žico obesil da sem lahko sam sebe slikal(sem pravi umetnik)No na prvih slikah je malo elektronike ker sem naredil na koncu kril led.
L.P.Samo
L.P.Samo
- Priponke
-
- P2010006.JPG (40.51 KiB) Pogledano 8780 krat
-
- P2010005.JPG (39.2 KiB) Pogledano 8780 krat
-
- P2010002.JPG (51.9 KiB) Pogledano 8780 krat
Zadnjič spremenil štajerc, dne 20 Mar 2007, 20:15, skupaj popravljeno 1 krat.
Štromar ima včasih prav, elektrika pa vedno!
ZakajAnžo napisal/-a:Ti pa si za heceBrane napisal/-a:Eh, pa ne bo treba motorja tolk zamikat
so ( prava) letala , ki imajo zamaknjeno smerno krmilo in motor naravnost, so pa tudi modelarji, ki prisegajo, da je bolje vgraditi motor povsem naravnost in zmiksati h gasu tudi nekaj smeri, če seveda razumeš, kaj se dogaja, da se (večinoma) motor obrača za nekaj stopinj desno 
Kaj bo, ko se razve, da so nekatere kopije že boljše od originalov???