Portal Modelarji.com

Za izdelavo "tigerčka" me je navdušil mali modelček, ki sem ga sestavil še v prejšnji državi.

Miloš

nekatere pa kuri tole


lp Rupert

Jup, comet bi utegnil biti zanimiva igrača za pylonaše po duši ... bi se ga dal prov fejst nabrit ... pa saj je tudi bil narejen za dirko

KamiKaza napisal/-a: nekatere pa kuri tole

Rupert, zdaj si me pa našel. Tole sem videl v živo in iskra tli pod pepelom.

Miloš

Pozdrav
Pubeci ,če kdo želi sem pred kretkim kupil načrt za to ptico z razponom 2400cm,na dve desetki,vendar bom dal jaz dva FX-91.
Načrt je detaljni saj ga je cca 50 strani a4 in nekaj a3.
Če ste zainteresirani kakega jurčka za kopije pa je to to samo naročila poberem,da nebi večkrat kopiral.
L.P.Vlado

še eno večmotorno "letalo"
...mogoče za dvig večjih jadrilic


Heinkel He.111Z (zwilling)

nekaj podatkov pravega:

POWER PLANT:
Five Junkers Jumo 211F-2/S-2 engines.
JATO rockets could be used on takeoff,
one below each fuselage and one each
side of the central engine.

EMPTY EQUIPPED WEIGHT:
47,400 lb. (21500 kg)

LOADED WEIGHT:
63,052 lb. (28600 kg)

WING SPAN:
116 ft. 1.66 in. (35.4 m)

LENGTH:
55 ft. 9.66 in. (16.4 m.)

WING AREA:
1,587.06 sq. ft. (148 m²)

DISTANCE BETWEEN FUSELAGE
CENTRE LINES:
41 ft. 11.75 in. (12.8 m.)

TOWING SPEED (2x Go.242):
155 mph (250 km/h)

TOWING SPEED (1x Me.321):
137 mph (220 km/h)

MAX. SPEED:
264-270 mph (425-435 km/h)

SERVICE CEILING:
In excess of 32,800 ft. (10000 m.)

OPTIMAL CRUISING ALTITUDE:
9,030 ft. (5800 m.)

in slike:


Iz simulacije IL-2


pa še nekaj slik:




LP!
jure

A tole beštijo je že kdo "prilimal" v to temo?



spruce goose

Hehe, tisti ki so osebno poznali Howarda Hughesa so rekli, da bojda ni bil čist "diht". Tole je nedvomno dokaz ...97.5m čez krila

crt napisal/-a:Hehe, tisti ki so osebno poznali Howarda Hughesa so rekli, da bojda ni bil čist "diht".

Kdo Howard ali avijon?

Howard; za avijon ne vem, verjetno pa je bil, glede na to da se ni potopil na svojem edinem poletu.
BTW, letalo je leseno ne? Sem slišal da je bil na mestu puščavu Mojave na začetku tega stoletja gozd

crt napisal/-a:Hehe, tisti ki so osebno poznali Howarda Hughesa so rekli, da bojda ni bil čist "diht". Tole je nedvomno dokaz ...97.5m čez krila

Tisti, ki so ga "poznali" misliš. Le zakaj se za vsakega ultra bogatega zemljana govori da ni čist "diht"? Je morda krivo to, da si lahko privoščijo čisto vse, tudi take zadeve, ki jih ostali še sanjat ne upamo? Ali je morda bolj krivo to, kar imaš ti v podpisu?

Ko je on usekal mimo z tem lesenjakom je vedel cel svet, ko pa nekdo od nas navadnih useka mimo za kak milionček ne ve nihče, razen bližnjih, nas pa ta milionček useka neštetokrat bolj kot je Hugesa njegova lesena gos. Pri tem je uboga para vedno zavarovala svoje projekte, pa še pri davkih je privarčeval. Je bil pa res bedak ta Huges!





lp
Sašo

Dobro, no nisem tako resno mislil, seveda je bil pameten mož in ga glede tega in njegovih projektov povsem spoštujem. Posebnež je bil zaradi svojega obnašanja, baje je bil (še posebno bolj na koncu) obseden z neke vrste higieno, tako da več let nikogar ni spustil v svojo sobo, ker bi jo tako lahko okužil, spustil ni niti čistilk. Koliko je v teh zgodbicah resnice ne vem, vendar sem jo slišal že iz parih koncev. Seveda pa človeka ne sodim po tem kakršen je bil, vendar po tem kar je za njim ostalo in sem pripombo navrgel bolj tako za zabavo. Konec koncu ni ravno veliko ljudi, ki bi se spuščali v take projekte in za to že moraš biti malo "drugačen", ni nujno v slabem smislu mimogrede; njegova je bila tudi tista velika ladja, s katero so dvigovali rusko potopljeno podmornico.

Kaj pa tale lepotec Messerschmitt Me 323 http://www.luftwaffepics.com/LCBW4/Me323-11.jpg
http://www.flug-revue.rotor.com/FRTypen ... /Me323.jpg


LP Igor

buffalo napisal/-a:Kaj pa tale lepotec Messerschmitt Me 323 http://www.luftwaffepics.com/LCBW4/Me323-11.jpg
http://www.flug-revue.rotor.com/FRTypen ... /Me323.jpg


LP Igor

Tegale si pa lahko kupis in sestavis

ME 323 GIGANT
Spannweite: 1666 mm
Gewicht: 1650 g
Motor: 6xSP280
Steuerung: H,S,M,Q
Hersteller: Graupner
Rumpf: Holz
Flächen: Rippenb.
AusfĂĽhrung Bausatz

PLANE CANT-ZETA - 70096
Cant Z
Semi Scale Italien 3 engine aircraft used as
a bomber, The Fuselage is laser cut and planked, Foam wings and all the hardware and Decals
SPECIFICATION

Length = 1640mm
Wing span = 2280mm
Motor size =.3 x .45 2st
Weight = 7700grms

Part no 70096 = ÂŁ205.00

PLANE CESSNA 177 - 70075

...ne vem ce nisem enkrat takegale pri Nebcu videl........ze dolgo nazaj

miskolin napisal/-a:...ne vem ce nisem enkrat takegale pri Nebcu videl........ze dolgo nazaj

Zelo verjetno. Dobavljal jih je italijanski proizvajalec Avimodelli: http://www.modelshopbelfast.co.uk/rc%20 ... 0AIRCRAFT/

Mipo

Je že kdo vidu tega mustanga? V bistvu sta dva spojena z kvadratnim kosom krila in višinskega krmila. Narejen je bil za dolge patrulje nad Pacifikom. Ime: F/P-82 Twin mustang

lp Rupert

Saj že sploh ne vem, kaj vse skriva moj mlinček


lp Rupert

Poj se ga pa nekaj gremo Tale stričko iz Amerike je pa res car , že od sedemdesetih naprej zida take in podobne modele, pa prav nobeden ni manjši od 2 metra
Taglaven hec pa je, da je deda zelo produktiven, saj skoraj ne mine leto, da kak projekt ne zapusti delavnice (včasih še več ); pa v glavnem so vsi modeli od začetka do konca njegovo delo

človek je tako zagnan, da mu je še žena ušla


lp Rupert

nekatere modele je naredil tudi večkrat


lp Rupert

Ja ja , s ptiči se ni šaliti-tale a 26 je imel v zraku bližnje srečanje s ptico ; preživel nobeden to je tudi eden od modelov, ki je bil izdelan 2x


lp Rupert

Hei......


Ja stric je res lepe avijončke naredu, to ni dvoma.

Zih ma zlo dobro penzijo......

Lep pozdrav

Leopard2 napisal/-a:
Zih ma zlo dobro penzijo......

Kaj ima pa penzija pri tem