LRP S10 Blast TC

[francx]

Če omejim na "pištoli" na 50% je rezultat enak ne?

[mihah]

Glede karoserij je aerodinamika tudi pomembna. Kakšne poceni kitajske celo "delujejo" če se jim da dober lexan spojler - recimo jaz sem vozil s tole:

http://www.r2hobbies.com/rc-accessories ... black.html

Če hočeš, da se ti model res dobro pelje (govorimo na progi) je tale superca:
http://www.redrc.net/2009/03/mon-tech-t ... ipo-mount/

Sicer pa Protoform LTCR, mazda 6, itd...

Za HPIjeve je tule pomoč:
http://www.lrp.cc/de/challenges/lrp-hpi ... wertungen/
http://www.hpi-challenge.de/autos/hpi_kar_ver.htm

[mihah]

Če omejim na "pištoli" na 50% je rezultat enak ne?

Kje pa! Še poslabšaš stanje - regulator se bo pregreval. Zakaj tako si malo poišči zgoraj na forumu.

[francx]

V tej kategoriji?

[modelar552]

mihah napisal/-a:
1. prozorno obrezat in pripasat na podvozje (luknje naresti). To je za ca 10 - 15 minut dela in ne sme predstavljati težave modelarju!
2. Pobarvat

Sem šele modelar pripravnik oz. v nastajanju (čeprav glede na informacije, ki sem jih zdaj zvedel še niti to nisem)
Torej glede na tvoj odgovor sklepam, da nadomestne karoserije sploh nimajo lukenj in jih pač zvrtaš (jaz sem pa mislil da so tovarniško luknje gor, zaradi česar bi bile potem dvojne v primeru, da je od drugega proizvajlca karoserija).

mihah napisal/-a:
Ja za po ulici gor pa dol je to super. Samo tega se hitro naveličaš. Zanimivo rata na progi z ostalimi modeli - tu pa kaj manj kot 10.5 oziroma 13.5t ni potrebe

S tem se bom kar strinjal, serijski krtačni motor S10 23T 20500 rpm/min je dovolj hiter za vožnjo po progi z ovinki (oz. še celo prehiter vsaj zdaj ko še ne vem kako nastavit model).

Če to primerjaš z brushless motorji je nekje 13,5t- drži?

Zankrat vozimo tako, da si progo naredimo na igrišču s tremi paketi teh diskov in je noro zabavno. (do trije avtomobili za zdaj)

http://www.tiger.com.tw/product/1335.html



Tega pa sploh nisem vedel:

francx napisal/-a:Če omejim na "pištoli" na 50% je rezultat enak ne?
Kje pa! Še poslabšaš stanje - regulator se bo pregreval. Zakaj tako si malo poišči zgoraj na forumu.

Glede karoserij je aerodinamika tudi pomembna.

Hvala za vse informacije.

[mihah]

Moji plani so bili na začetku drugačni, vendar boste zato na račun prišli praktično vsi modelarji, bralci foruma modelarji.com in avtomobilski navdušenci...

Predstavitev podvozja cestnega avtomobila na elektropogon v merilu 1/10 LRP TC Club Race - dolgotrajni test - tekmovalna sezona indoor + MAIR CUP
Avtor: Miha Holc



V zadnjih letih so postali zelo priljubljeni modeli t.i. RTR avtomobilov. Angleško RTR kratica pomeni "ready to run" - model pripravljen za vožnjo. Začetnikom je tako omogočeno, da takoj, ko napolni akumulatorje s priloženim polnilnikom in vloži baterije v oddajnik prične z vožnjo modela. Pri cestnih modelih postane vožnja z tovarniško vgrajenimi komponentami hitro dolgočasna, saj se hitrosti hitro navadi in marsikdo začne z nadgradnjo modela z boljšimi in kvalitetnejšimi komponentami. Na koncu se vedno izkaže, da se take nadgradnje finančno velik zalogaj. Nemška firma LRP je ena prvih, ki je svoje RTR modele ponudila kot možnost samega podvozja oziroma modela brez opreme. To je predvsem namenjeno začetnikom, ki želijo vgraditi že v samem začetku boljšo opremo in se pobližje spoznati s podvozjem. Podvozje pa je kot nalašč za kategorijo "Rookie-Gentleman" v sklopu tekmovanj "MAIR CUP". V tej kategoriji se lahko od letos dalje pomerijo vsi začetniki in ostali tekmovalci z manjšimi tekmovalnimi ambicijami. V svojem prispevku bom opisal izkušnje osredotočene predvsem na samo podvozje.

Model lahko dobite v trgovini MANTUA MODEL v Ljubljani.

Opis bom dopolnjeval sprotoma, gre pa se v bistvu za dolgotrajni test preko cele 2012 sezone od indoor tekem na BB Indoor progi, Trsta do MAIR CUP tekmovanj, kjer sem v kategoriji Super Stock na koncu zmagal. Jup, s tem modelom na večini tekem!

V dokaj majhni, vendar težki škatli najdemo:

-sestavljeno podvozje
-penasti odbijač z nosilci karoserije
-vijake
-zadnje nosilce karoserije
- dvostranski lepilni trak , 3 kose
- vezice
- nastavki za različne gredi servomehanizmov
- plastično cevko za anteno
- LRP katalog 2009 z dvd zgoščenko
- navodila v angleškem, nemškem, francoskem jeziku
- nalepke

Najbolj nepopolna so navodila, saj v njih ne najdemo potrebnega prestavnega razmerja. Sicer lahko preštejemo število zob na vseh zobnikih in ustrezno preračunamo, vendar je danes vse na internetu.

Model uporablja modul - metričen 0.6 (ne 48DP/32DP ali 64DP!), enak modul uporabljajo tudi TAMIYA modeli v večini.

S10 TC SerienĂĽbers.: 23z Ritzel, 58z HZ, 1:2,92 interne Ăśbersetzung 1:7,06 GesamtĂĽbersetzung

Z glavnim zobnikom 58 zob dobimo končna prestavna razmerja:

15/58=1:11,29
17/58=1:9,96
18/58=1:9,41
19/58=1:8,91
21/58=1:8,01
23/58=1:7,36
24/58=1:7,06
25/58=1:6,77
26/58=1:6,51

Masa praznega podvozja: 780 gramov (ca 200 gramov več kot najlažji vrhunski tekmovalni modeli ranga Xray T3 2012, Schumacher Mi4CX, Serpet 411, itd. ki stanejo 6x toliko! )

Potrebujemo torej še:

- gume z vložki na platiščih
- karoserijo
- motor
- Zobnik za motor
- akumulatorje
- elektronski krmilnik obratov
- sprejemnik
- priključke

Med opremo, ki ni vgrajena v sam model potrebujemo:
- polnilnik + usmernik
- komando
- akumulatorje za komando
- polnilne kable
- orodje (npr. imbus ključe 1.5, 2 , 2.5 in 3 mm) ter pribor (silikonska olja, masti, WD40, izopropilni alkohol in sekundno lepilo)

Se nadaljuje...

[SiByte]

[modelar552]

V pričakovanju nadeljevanja.

[chevapcich]

O ja, to pa mi začetniki potrebujemo. Bravo,nestrpno čakam nadaljevanje. Pa če lahko malo podrobneje napišeš o prestavnih razmerjih,kje katerega uporabiti in če to gre vse na original S-10 motor.

hvala pa ćimprej najdi čas za nadaljevanje. lp

[The Edge]

V sredo dobil svojega s10 Blast TC RTR 2,4GHz.....zelo zadovoljen

[The Edge]

prvi testi so kar obetavni, model se lepo drži ceste, z motorjem 540 sicer nima veliko moči, ampak za začetnika je čisto dovolj. Za 140€ je to dosti muzike, za RTR varianto s tem, da je veliko možnosti nadgradenj. Ko bo čas in denar, bo šel notri kakšen brushless, ker po pravici povedano, se mi ne da ubadat s krtačkami

lp

[HyperJack]

prvi testi so kar obetavni, model se lepo drži ceste, z motorjem 540 sicer nima veliko moči, ampak za začetnika je čisto dovolj. Za 140€ je to dosti muzike, za RTR varianto s tem, da je veliko možnosti nadgradenj. Ko bo čas in denar, bo šel notri kakšen brushless, ker po pravici povedano, se mi ne da ubadat s krtačkami

lp

Uff sam karoserija pa bolj plastična ne bi mogla bit, deluje nekam čip. Pa tiste sprednje nosilne palčke le odreži, zgleda kot da ima dva raufnka direktno iz haube.

Hmm, zadaj vidim, da bi se zadevo lahko še malo poširilo, drugače pa ne zgleda slabo...še kakšno fotko notranjosti..hvala

[kurnt29]

Za 140€ je to dosti muzike, za RTR varianto s tem, da je veliko možnosti nadgradenj.
lp

In kaksne so te moznosti nadgradenj?

[The Edge]

Zdravo,

ali paše še katera druga polosovina od drugega proizvajalca na ta avto?

hvala in lp