A bo ta postavitev vredu?

[angel]

ker se pač nespoznam dovolj, v predelavo iz nitra v elktro. me zanima če bo ta postavitev vredu? glede na to da je motor na kontra strani kot ponavadi.

[mihec87]

Se mi zdi da bo kar ok, saj pridejo na drugo stran baterije kot protiutež..Pač dobro je če sta leva ter desna stran kolikor toliko uravnoteženi..

Edino zobnik na motorju mi ni najbolj všeč ker je tako na koncu osi.Saj bodo trpeli ležaji pa se mi zdi da ni tako togo kot bi lahko bilo.

Lahko pa da se motim..

[jokeR]

Jaz bi dal baterije tam kjer imaš regler, motor na desno, regler pa na levo.

[angel]

Kar se tiče zobnika stvar še ni prišraufana in nosilec še komot pomaknem proti sredinskemu diferencialu. kar se tiče motorja na desni strani bi pa moral pilit brusit ter porezat kar nekaj stvari ,tko da bi mi bolj pasala ta postavitev. pol po tem takem ni nič narobe ker se bo diferencial vrtel v kontra smer?

[mihec87]

Motorju obrneš smer vrtenja..

[angel]

Kako pa to narediš?

[leni]

zamenjaš dva kabla med seboj ni važno katera dva. Med motorjem in reglerjem seveda.

[tintek]

je kar uredu tako, tako kot pravi joker bi bilo nevarno da ti zmanjka placa za kakšne resnejše baterije (servo namreč lahko še obrneš), mislim da je tako čisto OK.

LP

[nejc11]

Tovarniško ima S8BXe komponente razporejene tako...

[angel]

jp blo bi fajn da so sredinska gred ter(stabilizator??) zamakjeni v levo pr teamu je vse na sredi plate(je pa tudi res da sem vzel od vorze nosilec motorja ki ga je tudi kar nekaj skupi) tko da je to to jutri zvrtamo luknje pa kar bo bo

[angel]

Živjo! a bo ta servo vredu al mate kakšne bolše predloge?

http://www.cool-pc.org/artikel/5430/sc- ... -0kg-08sec

[nejc11]

Vredu.
Sam sicer uporabljam Team Associated DS1015 servo, ki je malenkost dražji od Savoxa ima pa zato doživljensko garancijo na elektroniko.

[klementercon]

ker se pač nespoznam dovolj, v predelavo iz nitra v elktro. me zanima če bo ta postavitev vredu? glede na to da je motor na kontra strani kot ponavadi.

Ker avto pa mas ?

[angel]

lrp s8bx team

[miha1212]

Živijo,da ne bom odpiral nove teme,bom kar tule uprašal.
Torej zanima me,če bi lahko amortizerje na Maverick stradi tc,predelal,da bi bili čisto fiksni,zanima me zato,da nebi potem konstrukcija preveč trpela.

[HyperJack]

Živijo,da ne bom odpiral nove teme,bom kar tule uprašal.
Torej zanima me,če bi lahko amortizerje na Maverick stradi tc,predelal,da bi bili čisto fiksni,zanima me zato,da nebi potem konstrukcija preveč trpela.

čist komot, za kaj pa ne, poglej kako sem si jih jaz zamislil: viewtopic.php?t=74156

Blažijo še vedno odlično, je pa občutno trše, tudi v samem ovinku je oprijem boljši, vsekakor je avto bolj tog, kar pa ne povzroča težav.

[miha1212]

Me pa še zanima,če je kdo tu okolica Novo mesto,Nad mlini,da bi mi pomagal nekaj razložiti,saj mi pri mojem avtu ko obrnem glavni zobnik iz motorja,pri polovičnem obratu,kar malo "zašteka"(težje se vrti),ampak v zobčkih ni nobenih kamenčkov,umazanije.

Pa hvala.

[TommyBoy]

Mogoče imaš premajhen razmak med zobnikoma.

lp

[angel]

Živjo avto še mal pa bo. zataknilo se je pri izdelavi nosilca(škatle) za baterijo ma kdo kakšen predlog?

[schumacher]

Super lepo tole zgleda. Gleda baterij pa čene drugega bi lahko nardil kar dve zarezi v plato in jih prilepil kot nas ima večina na 1:10 turing avtomobilh.


Tako kot je tukaj na sliki.

Lp

[nejc11]

Kolega je za nosilec baterij uporabil PVC kanal...
Pri montaži baterij bodi pozoren da bo paket trdno fiksiran na nosilcu, ker se rado zgodi, da pri skokih paket odtrga iz nosilca. Razna leplenja in pritrjevanja z "ježki" kar pozabi.