Portal Modelarji.com

Aha..ma jst vozim uglaunm po asfaltu, tko da bi kupu ene cestne pa me zanima kako se kej obnesejo, sam najbrš ni tle nobenga, ki jih ima, ali pač? 8pac, kje pa voziš ti offroad'

Za cestne ti predlagam tele http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _260S.html , so 170mm premera, tele cf-jeve mašine so z stock kolesi čisto neubremenjene, samo vrti se in negre nikamor zato sem tudi sam šel v večja kolesa...
Pa še tale komplet je pripravljen za 2wd tako da maš lahko z zadnim pogonom optimalne pogoje cena je pa tudi prava
Edino kar rabiš pri teh so 24mm hex-e...

Vozim ponavadi ali na poligonu od avto šole ježica(on-road) samo so me ponavadi veseli tisti ki se učijo vozit , offroad pa vozim ubistvu zraven med polji ob nemški cesti, čeprov za take gajbe velke prov idealnega prostora za offroad ne poznam, bo treba it kdaj mal na ogled
p.s. nekej časa sm vozil blizu doma na sosedovem travniku, pa me je nek gospod po zdravju vprašal zaradi hrupa...
Kolikor sledim temi ti voziš v btc-ju po parkingu? Bi se lahko kakšen lepši dan zmeneil za kakšen "prostreet" meeting pa da se mal prelufta naše kosilnice

Evo še slikano na hitro z body-jem

Neki me j... kamera na telefonu apak tok za predstavlat si bo
Nosilce bo treba še porezat, ker preveč ven štrlijo...

Hah ja sm takoj za da se dobimo jst vozim pri hofrju u btcju nasprot tržnice..tm kjer je biu zdj lunapark nekaj časa eno izmed teh parkirišč
amm bom objavu k bom šou naslednjič vozt..pomoojm bo to kr že naslednji vikend kšna nedelja zvečer. Dons bi blo super ker je blo suho, samo nisem imel poln oddajnik pa učit se je treba Ja mene so tudi že preganjali po btcju zaradi hrupa.

Kaj pa kšne reely-eve cestne?

a boš pustil črno barvo al boš naredu kšn dizajn? nalepke?

Meni je pa ta body padel v oči, ko si prej objavil link ---> http://www.ebay.de/itm/1-6-Karosserie-F ... 500wt_1414

Kolikor gledam pri conradu sploh nimajo trenutno v prodaji nobenih reely-jevih cestnih gum... (gledal sem v http://www.conrad.com)
Drugače pa kar se body-ja tiče, pridejo še nalepke katere moram naročit (link v enem izmed zgornih postov) plus danes sem naročil še črno in rdečo carbon folijo, potem se bom pa sproti odločal kaj mi je najbol všeč...
Tistle body je zanimiu samo nisem siguren če paše direktno na cf-ja.
Prov zanga je tale http://www.ebay.de/itm/1-6-4-WD-Carbon- ... 500wt_1203
Se pa da večino 1/5 body-jov spravt na cf-ja z mal predelave, če ga boš slučajno kupil mogoče za sigurno kontaktiraj prodajalca...

Ja naročit jih je treba prej. Razmišlam da bi kupu kšn body ja za spremembo..sam so res dragi za ta kup plastike mogoče bi naredil body sam, tako kot spoiler, samo bo uzel veliko več časa in dela.
Auspuh maš ti originalen gor?

Izpuh mam tisto tropento ki naj bi bila tuning, samo poleg tega da ropota 2x bol kot škatla ne gre nič bolje. Razmišljam o tisti ta zavtit tuning resonanci.

hah jst tud razmišlam o novem, ker ta mi spet pušča na zvaru O kateri resonanci to?

Se pravi trenutno imam tole gor:

Razmišljam pa o tejle:

Hmmmm

Kako ti je pa tole ratalo? hm tole bo pa kar strošek...

Ležaj?

Sklepam, da sem jih premalo mazal...ker je blo na njih res minimalno masti ...za usak slučaj sem preveril še diferencial in je OK.

zgledalo je pa tako, da sem se 10min vozil normalno...umes se ustavil..da sem preveril gume, če so ok (ker sem dal ravno nove gor)...hočem speljat z mesta in se mi je zdel neki čudn zvok...naredim en run z gasom do konca in opazm da ne razvije taprave hitrosti (+ zelo grd zvok ) ga ustavim..in probam speljat še enkrat, teško spelje...ga ugasnem..in potem doma vidim kaj je narobe

Ja nč...čimprej po nove zobnike v Gradec (tej pa oblubm, da se bojo kopali v masti)

Po mojem tukaj ni problem v mazanju ampak nekaj drugega...
Lahko je ležaj, tako kot je rekel mihec87. Sam bi najprej ta del razdrel in pregledal vse skupaj.

T-I-N napisal/-a:Sklepam, da sem jih premalo mazal...ker je blo na njih res minimalno masti ...za usak slučaj sem preveril še diferencial in je OK.

zgledalo je pa tako, da sem se 10min vozil normalno...umes se ustavil..da sem preveril gume, če so ok (ker sem dal ravno nove gor)...hočem speljat z mesta in se mi je zdel neki čudn zvok...naredim en run z gasom do konca in opazm da ne razvije taprave hitrosti (+ zelo grd zvok ) ga ustavim..in probam speljat še enkrat, teško spelje...ga ugasnem..in potem doma vidim kaj je narobe

Ja nč...čimprej po nove zobnike v Gradec (tej pa oblubm, da se bojo kopali v masti)

Glede na poškodbe bi rekel, da si imel težave z medosjem. Tako kot pravi mihec87 - preveri ležaj, vpetje ležaja... itd... Samo mast problema ne bo rešila. Res poglej kaj bi lahko bilo, drugače boš ponovil vajo.

LP

tule je pa sigurno sel lezaj preglej zracnost v lezajih.

mummy napisal/-a:tule je pa sigurno sel lezaj preglej zracnost v lezajih.

Al pa nosilec zvončka sklopke/prvega zobnika. Meni s zdi na prvi sliki malo zavihan na gor...

hmmm


Bom pogledal tudi to, hvala za opozorilo

lp!

Zaradi prenosa navora ter same geometrije zobnikov tiščijo sile zobnika narazen. Problem je v tem, da se plastični nosilec malo zvija, še posebej ko je bolj ogret. To se rado naredi npr. pri skokih, ko avto pristane s polnim plinom. Takrat pride to takšnih šokov. To se ni zgodilo naenkrat, samo pozoren nisi bil.
Mast tukaj nima veze, še slabše je, ker se nanjo lepi umazanija in kamenjčki, ki potem brusijo zobe. Jaz te zunanje zobnike vsake toliko časa našpricam z teflonskim sprejem, ki ni lepljiv.

Mene zanima kaj bi bil lahko problem pri tem modelu, da mi batni obroček (znuca, obnuca, obrabi, kakorkoli že) že dvakrat sem ga menjal in po porabljenih dveh rezervarjih goriva ne vžge več, če zopet menjam obroček je zopet isto. Nastavljal sem glede na zvok, kot sem bral v temah. Bi res lahko bil vzrok premalo kvalitetno olje, saj sem do sedaj uporabjal štilovo rdeče olje? Mešam pa 4% mešanico. Sem pa pred tem menjal ležaje glavne gredi, cilinder ter bat.

Že vnaprej hvala za odgovor!!

Spodnjo iglo bi moral precej odpret, da padejo obrati, potem pa nakoliko privit vijak za plin, da ne crkne. Tako ponavljaš dosti časa do kašlanja in sproti pogledaš še visoko iglo. Ko si nastavil spodnjo iglo jo malenkost zapreš po potrebi nastaviš še visoko.

Drugo. Sčisti uplinjač ali pa ga menjaj oz. njih membrane.

Tretjič. Preveri cevi

Četrtič. Kupi olj z osebnostjo estrov ali pa vli polno sintetično olje z višjim odstotkom mešanja. Polsintetičnenu olju se oljni filem prehitro strga.

Petič: preverjaj temperaturo ogretega motorja, ki naj se giblje okoli 100 spopinj/celzija.

Kaj pa je spodnja igla H ali L ali še kakšna druga. Ali je to igla za minimum.

Kako pa izgleda cilinder v notranjosti ter ležaji? Glede na to da obročke ješ kot za šalo bi rekel da tudi prevleka v cilindru ni v najboljšem stanju in ko je obroček nov še nekako tesni...

L=low=spodnja
H=high=visoka
Potem je še pa za prosti tek..