1/8 CS Xonic 4wd Short Crouse

[zan13]

Imam dve 3s bareriji, 80a ESC in 3000kv motor...

Rad bi pa motor, ki je malo hitrejši od mojega in da se NE SEGREVA KOT ŠTEDILNIK!
Glede velikosti pa ni ravno važno
ESC pa tam do 120a.
Pripravljen sem pa odšteti čim manj...

lp

[kurnt29]

Rad bi pa motor, ki je malo hitrejši od mojega in da se NE SEGREVA KOT ŠTEDILNIK!

Do kaksne temperature se ti motor segreje?
Si kaj preverjal zobnisko razmerje?

[major.jure]

Zdravo

Na tvojem mestu bi dal notri motor z 2200 kv je bolš za off road pa še grel se bo manj

[kurnt29]

Na tvojem mestu bi dal notri motor z 2200 kv je bolš za off road pa še grel se bo manj

In menjal akumulatorje za 4S..

[rc-ryder]

Rad bi pa motor, ki je malo hitrejši od mojega in da se NE SEGREVA KOT ŠTEDILNIK!

Do kaksne temperature se ti motor segreje?
Si kaj preverjal zobnisko razmerje?

Samo eno kratko uprašanje...
Ker se ne razumem na zobnike (zabniška razmerja) bi vas prosil, če mi poveste kakšen zobnik moram namontirat na motor, da se bo manj segreval...
Večjega ali manjšega????

lp

Manjšega

Lp

Malo slikic včerajšnje vožnje:







To be continued....

Kakšno razmerje ima sedaj "štedilnik"?

Da nimaš slučajno problema kje drugje? Kak zariban ležaj? Kako si pucal tisto blato? Sigurno ni prišlo nič vode v ležaje?

LP

[zan13]

Avto sem že nekaj tednov nazaj kompletno rastavil, spucal ležaje, jih namazal..
V avtu ni nič "zaribanega", ker lahko brez problema vrtim kolesa če ni motorja noter...
Ko pa sem motor ven vzel in ga malo v roke uzel, ga priklopil na ECS in na baterijo in mu malo gasa dal se je pa zelo hitro segrel (brez vsakega napora (tudi motor ni "zariban"))

Razmerje je pa 13 na motorju in mislim da 20 na diffu...

major.jure: Ubistvu iščem motor za tekmovat, nebom pa zapravil še 100€ za nove baterije.
Kurnt29: Mislim da se mi je segreval čez 100 stopinj.

[kurnt29]

Razmerje je pa 13 na motorju in mislim da 20 na diffu...

Taksnega razmerja sigurno nimas. Vidi se, da je diff precej vecji kot pinion zobnik, tako da ni le 7 zob razlike.

Mislim da se mi je segreval čez 100 stopinj.

Mislis? Ob prvi priliki nabavi termometer.. recimo:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... sius_.html
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... sius_.html
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... sius_.html

Ce se ti s temi hladnilnimi rebri in ventilatorjem motor segreva na vec kot 100°C je z njim (ali z zobniskim razmerjem) nekaj mocno narobe.
Se ti segreva tudi regulator ali samo motor?

[zan13]

Segrevata se mi oba samo ESC zelo malo.
Sredinski diff ima pa 47 zob

Za temperaturo pa predvidevam, ker sem s kaplijico vode probal pa je zavrela.

lp

[rc-ryder]

Mislis? Ob prvi priliki nabavi termometer.. recimo:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... sius_.html

12€ s poštnino: http://dx.com/p/1-2-lcd-digital-infrare ... ack-123695

Moj je na poti...

LP

[rc-ryder]

Segrevata se mi oba samo ESC zelo malo.
Sredinski diff ima pa 47 zob

Za temperaturo pa predvidevam, ker sem s kaplijico vode probal pa je zavrela.

lp

Kdo sta oba? Motor in ESC?

Koliko ESC (60°C na otip še komaj zdržiš, če zelo pritisneš...), za motor si že povedal...

Če imaš dokumentacijo o ESC, preveri, kako je nastavljen, predvsem timing advance. Moči je res več, gretja pa tudi. Lahko je še kaka druga nastavitev...

Dokler ne veš, zakaj se ti osnovni motor pregreva brez obremenitve nima smisla kupovat drugega... Problema, ki ga ne razumeš ne moreš rešit...

LP

[zan13]

Koliko ESC (60°C na otip še komaj zdržiš, če zelo pritisneš...), za motor si že povedal...

Ma nevem če sem maral kdaj prst odmaknit od ESC ko sem ga potipal...

lp

[rc-ryder]

Koliko ESC (60°C na otip še komaj zdržiš, če zelo pritisneš...), za motor si že povedal...

Ma nevem če sem maral kdaj prst odmaknit od ESC ko sem ga potipal...

lp

Potem pa dokumentacija, blinkanje in bipanje (če nimaš kartice za programiranje) in nastavi na privzete vrednosti...

Ko boš prepričan, da je to OK še enkrat preizkus.

Morda bi bilo dobro, da še preveriš upornosti med navitji s kakim solidnim inštrumentom (ne tistim za 5€ - ker ti slabo merijo nizke upornosti...). Biti morajo enake. Če niso je lahko kaj z navitji...

LP

[kurnt29]

Ma nevem če sem maral kdaj prst odmaknit od ESC ko sem ga potipal...

Ce se ti pregreva samo motor, potem zna biti da imas zobnisko razmerje previsoko - motor se ti prevec vrti v prazno.
Kaksen zobnik si imel gor, preden si menjal za manjsega?

Jaz bi na tvojem mestu prvo nekje dobil termometer, pomeril koliko se ti segreje z tem zobnikom (motor in regulator), ki ga uporabljas sedaj. Potem bi nazaj zmontiral originalni zobnik in zopet pomeril koliko se greje (motor in regulator).

Tako bos takoj videl na cem si. Ce se temperatura motorja zniza, imas zgoraj omenjeno tezavo. Ce se poveca imas prenizko razmerje.

Seveda pa nastavi se regulator na osnovne vrednosti.

[zan13]

Zobnik mam samo eden...
Kot sem pa že rekel se motor še brez vsega (ne v avtu) močno segreje tako da mislim da je z motorjem nekaj narobe...

lp

[kurnt29]

Zobnik mam samo eden...
Kot sem pa že rekel se motor še brez vsega (ne v avtu) močno segreje tako da mislim da je z motorjem nekaj narobe...

Potem razdri motor in potegni ven rotor. Poberi ven tudi lezaje in jih preveri. Preveri rotor ce se vse lepo drzi na svojem mestu.
Da to pogledas ne rabis biti elektroinziner.

Sicer pa normalno je, da se motor tudi brez obremenitve nekoliko segreje (40-50°C), saj se ti vendar vrti na 35 000 obratih.

Nabavi vec razlicnih zobnikov - vecje in manjse, ce se mislis ukvarjati z modelarstvom, sploh z tekmovanji, bos taksne stvari vedno potreboval. Ne mores pricakovati, da bo model iz skatle zadovoljeval tvoje tekmovalne potrebe, brez kakrsnih koli posegov..

[zan13]

Mene samo skrbi da ni kaj v navoju narobe, zato bi raje novega, da nebom za mojega še 30€ zapravu, nakonc ga bom pa stran vrgu...
Ga bom pa ratavil že danes...

lp

[zan13]

Ja mislim da je rotor:







Kako se to popravi?

lp

[Modelko]

Mislim, da se najbolj splaca kupiti nov motor.

Lp

[rc-ryder]

Ja mislim da je rotor:

Kako se to popravi?

lp

Popravot se da, a ni najbolj eneostavno.

Olupiti karbonski oplet, naviti karbonsko nitko impregnirano z epoxijem (lepo enakomerno in na tenko), nato med konicami na stružnici ali brusilnem stroju višek lepo obdelati...

Če nimaš orodja, strojev in izkušenj - kupi raje novega...

LP

[zan13]

Kaj pa če ga nazaj pošljem?
Bi šlo tole pod garancijo?

lp

[rc-ryder]

Kaj pa če ga nazaj pošljem?
Bi šlo tole pod garancijo?

lp

To kar smo videli je zagotovo napaka v materialu / izdelavi... Motor je zaprt, tako da nisi mogel ti z ničemer poškodovat ovitja.
Kar zahtevaj zamenjavo.

LP

[zan13]

Bom zahteval...

lp

[kurnt29]

To kar smo videli je zagotovo napaka v materialu / izdelavi... Motor je zaprt, tako da nisi mogel ti z ničemer poškodovat ovitja.

+1

Bom zahteval...

Ne vem kako se bodo odzvali na to, da si motor odprl..
Ce ti zamenjajo super, v nasprotnem primeru pa se vedno lahko kupis drugega.

[zan13]

Vem samo kako drugače bi pa lahko videl da je uničen brez da bi ga odprl??

lp

[Modelko]

Povej jim samo, da se nenormalno pregreva in da je z njim sigurno nekaj narobe.
Niti slučajno jim ne omenjaj, da si ga odprl.
Lepo ga sestavi nazaj, da bo točno tako, kot je bilo.

Lp