Portal Modelarji.com

...te pa srečno v Novem

Rupert super napreduješ, sedaj si pa ti mene kar dobro prehitel . Ob novem letu ti želim veliko lepih in uspešnih dni pri ustvarjanju in letenju. Milan

Bravo Rupert!

evo še eden

še mal

,,,,,

Dej ga počez pa okno odpri

Huh, tole je pa ratalo brzinsko , no, tudi jaz ne spim...Fantje, a ste kej torzijo zaperal- do konca krila? Med lajštama 10x10mm? Pa med prednjima lajštama 5x5mm vsaj do konca premz? 2 ali 3mm balza, letnice pokonc? To ti vzame cajta, kt celo krilo skp zlimat

No, na tazadn slik se že vidi da sem stopil že korak naprej - Matjaž Praprotnik mi je zrihtal naročeno v enem dnevu .
Vidi se, da sem od začetka, do zavore med nosilcema pustil odprto, deloma ker še nisem vlepil bajoneta, v glavnem pa zato, da bom lažje opasal pogon zračne zavore.Zgornjega planka bohnedej limat gor, dokler se čez ti dve luknji ne fiksira M5 matic- čene ne boste meli kam fiksirat premz!!

Tko, k sem že Samotu reku... Zglleda, da sva z Libisom sklenila krvno bratstvo... pri rezanju oplate sem bogato zarezal v palec, tako da bo vedno vozil s seboj nekaj moje krvi

Dobro napreduješ!
Vidm, da imaš novo delavnico...

Prvi plank- po pričakovanju......iskanje odprtine zavore......ocahnano......voila...

Režo med škatlo zavor in lajštami je fino zapret z balzo, spodaj je pa dobro nalepit še en trakec balze na škatlo ( jebiga, je slab mm nižja od od konture profila)...pa smo redi za......jp, bo treba vlepit bajonete in take stvari...

Ja, danes smo tapkali, pripravil matice in vijake...

Potem pa... priprave za zgornji plank...da vse napojiš z lepilom, je kar jeba, pa hrbet boli, pa star rataš zraven, pa še hiteti moraš, da se ne zasuši še preden sploh kaj zalepiš...Za konec pa še nekaj. Verjetno ste opazili, da vedno najprej plankiram po spodnji konturi profila- iz čisto enostavnega razloga- profil spodaj je ponavadi precej manj ukrivljen, kot zgoraj in tako lahko kakšno nepravilnost popraviš- zalepiš. Ko se lepilo suši, pa obvezno obtežba.
Ko se lepi zgornja oplata, pa z naleganjem čez rebra ni problema, za kar poskrbi ukrivljenost profila. Je pa sedaj še toliko bolj pomembno, da se krilo obteži, da ni kasneje kakih nepredvidenih presenečenj s kakim nepravilnim zvitjem krila

Krilp pospešeno dobiva obliko, drugo pa ni daleč zadaj Zvitje je narejeno samo v dolžini krilca, je podloženo za cca 5mm (to si bo vsak sam določil, kaj mu bolj paše- po celem krilu, deljeno, ali pač nič)

Spet en kup cegwa na flugici Ko je bilo krilo na mestu in lepo znivelirano, sem se lahko lotil zapiranja korena krila...

...že kar zgleda ...sem mu kr mau drena, da sem oplato pritisnil k rebrom, je prasec kr nekej odstopov , ampak nič takega, kar ni rešilo nekaj zagozd na strateških mestih

Ah, višinc... je kar malo ostal zadaj, je pa kar jeba ga prav zlepit (človk slabo domislil potek gradnje ), ampak si pomagamo, si pomagamo...

Si tako hiter, da ti že ceglov zmankuje

Če jih nucaš sam povej .. jih imam dost na lagerju

Če bi zadnji rob lepil šper na šper, bi dobil zelo majhno naležno površino, pa sem raje na rob nalepil cca 1cm širok trak 2mm balze in obrusil po konturi rebrc...potem pa stisnil s pomočjo dveh 10x10mm lajštic

...rezultat......zelo zadovoljiv

Danes mi je uspelo zapreti reže pri krilcu, tako da bo jutri sledilo še zapiranje krilca, potem pa sam še fina posla in folija

Rupert lepo napreduješ jaz pa počasi capljam za tabo ko se naučim prilepit sliko
bom pa tudi jaz prispeval kakšno fotko
Milan

Ha, me je Milan nahecal......je bil pob priden, pa sem mogu mau gas dat