Portal Modelarji.com

Nadaljevanje dela na trupu

Gradnja se nadaljuje . Iz 3mm šperplate sem izdelal gondolo in nekaj reber. Ta del je zadosti prostoren, da bo nosil elektroniko letala. Okoli stičišč letvic sem nalepil 2mm balso, kot pri pravem. Malo sem tudi že razmišljal o pristajalni smučki, ki bo verjetno 3 plasti 1,5 mm balse in 5 plasti 160g steklene tkanine.

Kako globoko je krilo in kak je razpon?
Izbran profil in pričakovana krilna obremenitev?

Pozdrav!
Krilo je globoko 30cm razpon je 2m, kar da merilo 1:5. Teža pa: Po pravici ne vem kaj pričakovati, ker je to moj prvi tak projekt. Mislim, da bo okoli 2kg, kar mi da obremnitev 35g/dm2.
Profil bo MH43, šablone sem že izdelal. Krilo bo iz stiroporja, a še razmišljam o finišu. Tale mi je najljubši, najcenejši pa še najbolje ga znam.
Stiropor/stirodur krilo + nekaj lesenih ojačitev + bajonet. Prekrijem ga z rjavim papirjem( na nekaterih delih več plasti), barvam pa z tesarol akril barvo.
Mislim, da glede na to da mi drži na combat modelu bi moralo tudi tukaj.
Lp Marcel

MH43 je prehiter za tak model in bo slabo letelo. Trup z temi vrvicami ima velik upor in vzemi kak debelejši profil, ter mu naloži vsaj 45 g/dm2.

Poglej malo stari dobri E193, dober bi bil tudi Clark-Y

MH43 je dober profil, ampak mora letet precej hitro, da je kaj od njega in v hitrem letu ima ta konstrukcija prehud upor. Rezultat bo slab drsni kot.
eden od predlaganih, ali kak drug podoben profil (biti mora star, da zagotovo ni laminaren) ima več nosilnosti, ne rabi hitrosti in model bo bolj počasi planiral. Ob večji krilni obremenitvi bo tudi nekaj več kinetične energije in drsni kot bi znal biti sprejemljiv.

Hvala. Bom uporabil ta profil. Drugače pa še ne vem če bom naredil vrvne ojačitve.
Zanima me še to katere možnosti imam za izdelavo krila, če naredim sredice iz stiropora?

Najlepše je če plankaš npr. z 1,5 mm balso in Mitopurjem, lahko pa daš gor rjavi papir.
Ampak tak stari model bo najlepši z rebrci in kako pol prosojno folijo. Če ima tekstilni raster bo to že kar maketa.

No mogoče bom res naredil s plankanjem, iz reber gotovo ne.
Zanima me še to:
Je mogoče možnost, da bi krila plankal z abahijem/sambo, ker sem nekje slišal da je dokaj cenejša. Čez vse skupaj bi morda še dal stekleno tkanino, nakoncu pa barval.
Bi mogoče lahko krilo le oblekel v stekleno tkanino in čez to barval?
Bi to šlo?

Ufff, ne tako, boš sam težo pridelal, kot je Sašo malce namignil, rebrca pa folija, pa čim manj komplicirat; tako kot si zastavil, lahko samo sanjaš dve kili za ves model, že tako je to zelo optimistično pričakovanje...

Marcel napisal/-a: ↑23 Maj 2023, 20:05 No mogoče bom res naredil s plankanjem, iz reber gotovo ne.
Zanima me še to:
Je mogoče možnost, da bi krila plankal z abahijem/sambo, ker sem nekje slišal da je dokaj cenejša. Čez vse skupaj bi morda še dal stekleno tkanino, nakoncu pa barval.
Bi mogoče lahko krilo le oblekel v stekleno tkanino in čez to barval?
Bi to šlo?

Če si si izbral to zgodovinsko letalo, je res škoda, da razmišljaš o alternativnih načinih gradnje krila (stiroporni sendvič), ker le klasična lesena gradnja iz reberc, ki se v zraku lepo opazi skozi polprosojno oplato, daje pomen takemu modelu. Če ni tako narejeno, potem bi lahko rekli, da je "kr neki".
Premisli! Klasična gradnja pa ja ni tako zahtevna.

Ste me vsi skupaj le prepričali .
Ja, se strinjam. Klasika ni zahtevna.
Bo za rebra krila ok 3mm balsa? Ostali nosilni elementi pa bodo iz VP. Bajonet bi bil pa aluminijast 10/9mm, edino ne vem kako bi ga skril, da se ga ne bo videlo skozi folijo.
LP Marcel

Nosilček skriješ med lajštice, ki jih vlepiš nekje na prvi tretjini profila, spredaj torzijo boš tako ali tako plankiral, vsaj zgoraj. Pa tudi ni potrebe da ne vem kako "betoniraš", sploh, če mu boš napeljal zajlice. Saj jih boš, ane...

A mora biti bajonet? Skriješ ga lahko tako, da uporabiš ploščat trak. Pokonci postavljen aluminijast trak. En pri sprednjem, en pri zadnjem nosilcu. Če uporabiš tanke jeklene zajle za povezavo krila s trupom, kakor je bilo pri pravem letalu, ki nosijo obremenitve in niso samo za okras, ne potrebuješ ne vem kako močne bajonete. Uporabiš zajlice, ki se uporabljajo na motornih modelih za pogon smernega krmila, kadar se servomotor nahaja v prednji polovici trupa. Še je čas, da po internetu poiščeš, kako so drugi modelarji naredili tovrstni model. (Primary glider)

Oj,

Jaz bi skopiral ključne mere od podobnega modela. Leseni 2m jadralci so priljubljeni in obstaja veliko načrtov. Recimo HOT94 ima 2mm rebra. Letvice so smrekove 5x5. Povezava med letvicam je iz 2mm balze. Prva tretjina plankana z 1,5mm balzo. 2 bajoneta mislim da jeklena šipka 3mm. Če nisi omejen z prostorom lahko narediš tudi v enem kosu in bo teža še manjša. Razdalja med rebri je ponavadi 7cm. Če hočeš, da se folija vmes malo povesi glede na to, da je oldtimer, pa lahko rebra tudi malenkost razmakneš. Za profil vzemi Clark-Y. Model bo počasen in kaj drugega nima smisla. Tudi sestavljanje bo enostavno, ker je spodaj raven. Zelo hvaležen profil je še E-205.

Namesto balse, ki se počasi enači z zlatom, se splača rebra krila narediti iz 3mm vezane plošče, sploh če ima kaki znanec cnc voden laser. Če jih fajn olajšaš, kar nebi smel biti problem pri jadralcu, je masa lahko tam-tam. Pa še vse so enake in do potankosti sledijo profilu

Če se odločiš za E193 vzemi 10,2% in ne 12%.
Na tem profilu so v osemdesetih letela najboljša F3B letala, tudi pri nas zelo popularna Špica. Profil je soliden in ni laminaren, tako da ni problem če bodo rebra delana na roko. Ampak tudi E205 zaradi enostavnosti gradnje ne bo slab.

Uf, se bojim, da smo bili preveč sitni z raznoraznimi nasveti, pa da te je morda zato nadaljevanne gradnje tega modela minila?

Pozdrav.
Ni res. Tale model počasi nastaja poleg vsaj kakih petih letalskih projektov, je pa res, da je po vrsti med zadnjimi. Zaenkrat sem izdelal še smučko, slike bom naložil ko jih bo vsaj za kake dva prispevka..
Sem se pa odločil, da bom načrt za tole krilo narisal na AutoCAD, kar bo verjetno trajalo še kar nekaj časa, da se ga vsaj približno naučim.
Verjetno bom tudi kupil manjšo CNC laser, ki mi bo tu gotovo pomagal.
Lp Marcel

Živjo. Po premoru me je spet potegnilo, da dokončam tole zadevo. Začel sem risati načrt za krilo in rep. Tudi na trupu bom naredil par sprememb, da bo scale.
Rebra bodo iz 3mm VP, prednji del bo plankan, zadaj bodo pa trakci. Nekje na prvi tretjini bosta zgoraj in spodaj smrekove letvice 10x5, med njima bo 2mm balsa. Med letvicami bo skrit bajonet. Profil bo E193.
Rep bo tudi klasika. Razmišljam, da bi naredil profiliranega, samo ne vem če se splača komplicirati za model takele velikosti. Najvrjetneje bo kar iz letvic in od oka pobrušen.

Me pa zanima kako velike servote naj dam notri. Namreč takega modela še nisem imel, tako da se res priporočam za nasvet glede tega.


Lp Marcel

jaz se držim reka kolko kil ima model toliko naj imajo servi potega,zaenkrat še nisem imel težav,pri kakšnih ekstremnih akrobati,tam mora biti zadeva še močnejša

Živjo. Dobil sem idejo, da bi namesto balse za plankanje uporabil kar abahi (mnogo cenejši, pa mibo ma lih 1.5mm plate na zalogi). Kolikokrat je abahi težji od balse? Se bo teža preveč povečala?
lp Marcel

Balza 40–340 kg/m3 tipično 160 kg/m3.
Abahi 390 kg/m3.
Torej 2,5 x

Marcel napisal/-a: ↑17 Nov 2023, 20:21 Živjo. Dobil sem idejo, da bi namesto balse za plankanje uporabil kar abahi (mnogo cenejši, pa mibo ma lih 1.5mm plate na zalogi). Kolikokrat je abahi težji od balse? Se bo teža preveč povečala?
lp Marcel

Živjo.
Kot ti je Miloš že odgovoril je balza lažja.
Če že abahi, glej za 0.8-1mm. Tudi to obstaja.

Lp