Portal Modelarji.com

Ultralajt napisal/-a:Sedaj za lepljenje magnetkov na zunajvrteče AXI-je uporabljajo boljše lepilo kot prej !

Kakšno pa je to lepilo?

clownfish napisal/-a:

Ultralajt napisal/-a:Sedaj za lepljenje magnetkov na zunajvrteče AXI-je uporabljajo boljše lepilo kot prej !

Kakšno pa je to lepilo?

Ima še kdo slike svojih doma izdelanih BK motorjev?

Lep pozdrav!

Meni se je pa kar par vprašanj nabralo ko sem tole vse bral pa bi prosu če bi mi jih pomagali vsaj par razčistit.

1) Kaj je to rasterski moment pri BK motorjih (pa ali je ta pojem uporabljen samo pri BK motorjih ali pri vseh?)

2)Kaj so tile algoritmi ki se jih imenja v zvezi z "sensorless" reglerji? (kaj je to aktivni pa kaj pasivni algoritem?)

3)Kakšni so to vrtinčni toki in kakšen je njihov učinek na delovanje motorja?

4) in 5)
Miha je zapisal

V:Ali je tudi pri BK motorjih pomemben timing?

O: Seveda! Okvirno gre nekako takole:

2 polni - za optimalni izkoritstek med 2. in 5. st., za maksimalno moc pri visokih tokovih do cca. 15 st.
4 polni - okoli 15. st, za maksimalno moc pri visokih tokovih do cca. 25 st.
6 in vec polni - okoli 30 stopinj.

V: Meni ni nic jasno kaj je to Ri, I0, Kv, Kt, itd?!

O: To so konstante motorjev, ki jih podajajo proizvajalci motorjev. Ri pomeni upornost navitja (Ohm), I0 mirovni tok (A), Kv pa stevilo obratov na volt (obr/V), Kt pa je konstanta navora na tok (Ncm/A). Kt * Kv je konstanta za dolocen tip motorja pri razlicnem stevilu ovojev.
Iz teh podatkov se da zelo preprosto simulirati obnasanje motorja pod obremenitvijo, skupaj s podatki o ostalih elektronskih komponentah (upornosti) pa se lahko poda preprost model pogona, ki je dovolj natancen, da lahko ze prvi spust modela uspesen (vsaj brez skurjene elektronike)!

Kaj je to timing?
In pa ali bi mi znau kdo razložiti vse tele konstante in "simulirati obnašanje motorja pod obremenitvijo" na kakšnem konkretnem primeru da bi si stvar lažje predstavljal?

6) Kakšni so to selektirani/pushnjeni?

7) P še zadnje - če bi mi lahko kdo prosimna hitro razložil kaj je to Y navitje in kaj delta navitje? Link ki ga je objavil miha (http://www.aveox.com/faq.html#Delta) mi namreč ne dela.

Uf, klele pa je vprašanj, ane
Ste najbrž potuhtali da sem začetnik v teh vodah zato bi prosu da na kak uč zamižite, če je kakšno butasto vprašanje. Al pa kr na obe če bo treba

Za vse odgovore se pa že vnaprej zahvaljujem.

LP!

jst bi vs neki prašu. če bi kupu motor na bencin za avto na dalinca pa bi iz tega naredu pol avto big foota al bi se prevrnu al bi bil stabiln ker če je big foot prov visok bi se verjetn pr taki hitrosti prevrnu? prosm udgovorte mi nujn rabm to vedt!!?

KUPIM NAJ

MOTOR NA BENCIN MOTOR NA BATERIJE
???????????????????????????????????????????????????????????????????????

motorcek napisal/-a:jst bi vs neki prašu. če bi kupu motor na bencin za avto na dalinca pa bi iz tega naredu pol avto big foota al bi se prevrnu al bi bil stabiln ker če je big foot prov visok bi se verjetn pr taki hitrosti prevrnu? prosm udgovorte mi nujn rabm to vedt!!?

KUPIM NAJ

MOTOR NA BENCIN MOTOR NA BATERIJE
???????????????????????????????????????????????????????????????????????

Tele Ho!

Motorček, predlagam ti, da skočiš v knjigarno (DZS je najboljša) in nabaviš poučen DVD, naslov je NODI. na njem je razloženo točno kaj in kako, veliko lažje ti bo ko ga boš pogledal.

lp
3g

p.s. tudi če si spotoma kupiš še knjige pravopis, slovnica 1 ter osnovni principi dinamike kvantnih delcev fuzijskih procesov kibernetske mehanike daljinskega statičnega sistema 1 in 2 bo življenje lahkotnejše...

more bit pa zlo zanimiv motor na baterije. a veš da obstaja elektrika.
ne to ni čudeš notri je elektrika se strinjam z nodijem. drgač pa motor na bencin pomoje nitro motor ne predlagam ti da daš notr motor na bencin.
sklepam da je model majhen. lahko nam pa razkriješ iz kere igrače boš uzel motor na baterije.

lp matej

Sicer sem bral prvih nekaj prispevkov samo se mi še zmeraj pojavljajo vprašanja. Za osnovo se si izbral slednji ESC: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... A_ESC.html
Kater motor bi idealno deloval z njim(timing)? Edini pogoj je, da ima motor dober navor in zdržati bi moral napajanje potom 6ih lipo celic ter kot vidite nizka cena. Pri meni ni nujno, da ja malo denarja malo muzike.

Tele ho!

Sklepajoč iz datumov objav si si vzel "temeljit čas" za premislek

lp
3g

Dogaja se mi, da se elektro motor zelo rad zavrti v nasprotno smer vrtenja. To se dogaja pri premiku ročice iz nule. Večinoma pa se zavrti v pravo smer. Med delovanjem pa je vse v redu.

Lp

Tudi meni se to dogaja in sicer pri različnih motorjih na dva različna načina
- pri prvih se to večinoma zgodi, če dodam čisto malo gasa. Če motor štartam tako da dam vsaj tretjino gasa, je vedno vse okej.
- pri drugih pa je ravno obratno, če motor štartam tako da gas dodajam počasi, je vse ok. Če ga dodam na hitro se zgodi da se vrti v napačno smer ali samo trza.

Kolikor sem bral po tujih forumih, kaže da je to poblem napačnega timinga. Večina regulatorjev ima možnost nastavljat timing (nekateri high, middle in low, drugi natančneje v stopinjah).
Jaz različne motorje in reglerje večkrat kombiniram med sabo, zato se v to nisem nikdar poglabljal v nastavitve pač pa zgolj pazim kako dam gas. Enkrat bolj počasi, drugič za štart vsaj do tretjine. Na kasnejši tek motorja med samim obratovanjem pa se mi zdi da timing ne vpliva, vsaj ne občutno.

pozdravljeni,

nimam še toliko izkušenj z modelarstvom, in mogoče sem na forumu spregledal to temo zato bom vprašal kar tu:

kaj je razlika med brezkrtačnimi elektromotori in navadnimi elektromotori?

npr. e-revo je je brezkrtačni 310€ dražji...

lp kevin

Ime ti vse pove. Krtačni motor ima krtačke, ki služijo, da se preko njih napaja vrteči del motorja, to je rotor. Brezkrtačni motor nima krtačk, njihovo funkcijo prevzame elektronika regulatorja. Navitje miruje, okoli njega pa se vrti rotor v obliki lončka z nalepljenimi močnimi magneti.
Lp

Kako se kaj obnesejo elektromotorji LiPolice LPA?

Lp Franci