Tako, čoln je končno ''splaval''. Prvo vožnjo sem opravil po tekmi v Lendavi. Z velikim rešpektom sem se pripravil na to. Iskreno moram povedati, da so se mi roke pošteno tresle, kolena pa so bila čisto mehka.
Ker je to moj prvi izdelan hidro čoln je bilo veliko neznank. Še posebaj zato ker je model v osnovi namenjen bencinskemu motorju. Motor sem na grobo že nastavil doma. Pri izbiri propelerja sem se za prvič odločil za Octuro X462/2. Ta je občutno premali, vendar je za prvič odlično opravil svoje delo. Po zbranih podatkih bi lahko uporabil prop do premera 70mm. Sedaj ko imam vsaj približno sliko delovanja in obnašanja čolna bom testiral tudi kaj večjega.
Pri odklonu krmila sem se pošteno uštel. Hode sem nastavil približno takšne kot jih imajo offshore modeli. Že takoj pri prvem zavijanju sem videl, da je to občutno premalo. Za drugo vožnjo sem jih povečal na makimalno in z zavojem ni več bilo problema. Na prvem posnetku (4-6 sek. posnetka) sem na desni strani odpeljal kaskadersko vožnjo med verigami bagerja. To ni bilo izzivnje usode pač pa posledica premalega hoda krmila. V trenutku sem se odločil, da ne bom ustavil motorja, pač pa, da peljem skozi. Če bi zadel verigo bi,..........sploh pomisliti ne upam
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
http://www.youtube.com/watch?v=HqX4YP0V ... e=youtu.be
Opravil sem še drugo vožnjo. Dotočil sem gorivo, ker je rezervoar relativno mali (cca.4dl). Hode krmila sem povečal na maksimum in izkazalo se je, da je vodljivost enkratna. Razlika med lokom v ovinku je lepo primerljiva na prvem in drugem posnetku. Na prvem je čoln delal lok v radijusu 35-40m. Na drugem sem že obračal na 15m. Čoln sem lahko bolj spustil na polno, ker sem ga imel pod kontrolo. Na zgornji strani proge je čoln na ravnini pričelo rahlo povzdigovati, saj je tudi pihal nasprotni veter. Umiriti sem ga moral z odvzemom gasa. Ob pravem izboru propa pričakujem še večjo hitrost, tako da bo potrebno malo spremeniti kot pogona. Tudi prop mora biti tipično ''hidraški'', ki ima večji ''lift'' - dvig.
http://www.youtube.com/watch?v=gbPIpFXM ... fDOsA6tY3Q
Prvi vtis po prvi vožnji je zelo dober in sem zelo, zelo zadovoljen z opravljenim delom in mi žal, da sem se lotil izdelave tega čolna. Čoln ne bo namenjen tekmovanju, pač pa je čisto za zabavo in dvig adrenalina.
Hvala Miranu za oba posnetka in vsem kolegom za spodbudo in pohvale pri prvi vožnji.
.... 
Dobra mašina! Nadejam se tudi novega posnetka 'naspidiranega' Whiplasha...25% ,boljši propeler... pa tole... hudo! 
