Nov pogon RCMK Trimax Surface Drive

[tornado]

Novost iz daljne Koreje. Na tržišče prihaja zanimiv sistem pogona in upravljanja čolna.
Kot je videti so vsi hodi ''gnani'' preko hidravlike, nastavljivi po oseh x in y.

[tornado]

Na teh dveh slikah je lepo viden sistem delovanja pogona v funkciji krmiljenja čolna.

[MatejMusic]

Hmmmm, zanimiva zadeva, me prav zanima uporabnost tega na tekmah. Mislim, da je klasičen strut ali stinger še vedno na najvišji ravni, kar se tiče cene/performance.

[Mr. S2k]

Mislim da je tole bolj za scale look. Men je hudo všečen

[MatejMusic]

Lušten pa je ja!

[uros.skoflek]

Mislim, da bi za nabavo tega sistem bilo dobro skoraj nujno razmisliti še o kakšni elektroniki, ki bi to lahko hitro krmilila in nadzirala (stabilizator oz. regulator) tako, kot imajo to narejeno pravi čolni.
Npr. dva Gyroskopa po X - Y smeri s čimer bi držal ravno linijo ne glede na valove uffffffff ni da ni bi se dalo narest )))))))

[tornado]

Tako je rešen problem zgloba.

[MatejMusic]

Drugače ne more biti, cvd je tu obvezen!!

[tornado]

Hmmmm, zanimiva zadeva, me prav zanima uporabnost tega na tekmah. Mislim, da je klasičen strut ali stinger še vedno na najvišji ravni, kar se tiče cene/performance.

Nizozemski tekmovalci ga bodo strestirali v praksi- na tekmah.
Cena bo sigurno višja od klasičnega pogona in krmila. V končni fazi tudi ta ni zanemarljiva. Dobro krmilo in strut staneta cca. 80-100€.

[MatejMusic]

Hmmmm, zanimiva zadeva, me prav zanima uporabnost tega na tekmah. Mislim, da je klasičen strut ali stinger še vedno na najvišji ravni, kar se tiče cene/performance.

Nizozemski tekmovalci ga bodo strestirali v praksi- na tekmah.
Cena bo sigurno višja od klasičnega pogona in krmila. V končni fazi tudi ta ni zanemarljiva. Dobro krmilo in strut staneta cca. 80-100€.

Ja vsak posebej. Strut te pride nekje med 40 in 80€, krmilo, odvisno ali ima zajem vode pa prav tako nekej do 100€ ali višje, če gre za kakšno eksotiko.

[EURO-DRIVER]

to sploh ni nova tehnologija rado.
to so imeli ljudje ze na svetovnem prvenstvu v Schremsu po vojni. le da so bili kot servomotrorji "hidravljicni" in so se uporabljali na fsr-v modelih


lp

[EURO-DRIVER]

aha no mal me je um prehitel kot vidim sploh nima krmila model ampak ga s to hidravliko u bistvu vozis sorry moja napaka... jaz sem mislil samo povedati s tem da hidravljika ni nov pojav v našem športu...

drugace je pa dobra zadeva upam da se obnese
lp

[tornado]

to sploh ni nova tehnologija rado.
to so imeli ljudje ze na svetovnem prvenstvu v Schremsu po vojni. le da so bili kot servomotrorji "hidravljicni" in so se uporabljali na fsr-v modelih


lp

Tak čoln z hidravličnimi flapi je še kot junior vozil Marko, če se spomniš.
Taisti čoln FSR-V15 je od Zhao Boa iz Kitajske kupil Willinger, od njega sem ga pa odkupil jaz.

[uros.skoflek]

Točno tole je imel v mislih Miha, Himerjev čoln iz leta okoli 90 če se prav spomnem v Ljubljani ko sem bil še jaz junior ))

[EURO-DRIVER]

točno to sem imel v mislih ja... kaj vsega nima rado faca

[tornado]

Glede dileme ali je takšen sistem krmiljenja čolna uporaben tudi za tekmovalne čolne je vsaka bijazen odveč. Mislim, da čisto zadovolji okretnost.
Podoben sistem se na tržišču že ponuja, le, da je upravljan preko servojev.

LINK