Kakšno je klinasto krmilo (presek) poglej na sliki, turn fin maš dober
Aycula mini Hydro
Moderatorji: KlemenR, Intruder, brejker, StEEm
-
blaž berden
- Profesor
- Prispevkov: 1510
- Pridružen: 24 Nov 2005, 16:20
- Kraj: Murska Sobota - Maribor
jap smerno 
iz mojih izkušenj (in gotov še kerga druzga)...ko sem naredu klinast krmil je čoln šel hitreje in bolj stabilno, pa še lepše je zavijal...in zaradi majhnega kota tudi hitreje
Nardiš pa lahko kar iz medenine 2x0,5mm pločevina zadaj pa daš 1,5 ali 2mm palico ter zalotaš mehko.Izi ko pasul. Je res da je težak ko cent in debel...sam nima veze sploh ne pri BK.Ko ga zalotaš zbrusiš celotno površino na ravni podlagi(kamen brusni ali papir brusni)...da ni nič vdolbin in izboklin.S tem ni kavitacije oz vrtinčena na površini krmila.Zadaj pa kot zbrusiš da odseka vodo (kot zadnji del propa).
iz mojih izkušenj (in gotov še kerga druzga)...ko sem naredu klinast krmil je čoln šel hitreje in bolj stabilno, pa še lepše je zavijal...in zaradi majhnega kota tudi hitreje
Nardiš pa lahko kar iz medenine 2x0,5mm pločevina zadaj pa daš 1,5 ali 2mm palico ter zalotaš mehko.Izi ko pasul. Je res da je težak ko cent in debel...sam nima veze sploh ne pri BK.Ko ga zalotaš zbrusiš celotno površino na ravni podlagi(kamen brusni ali papir brusni)...da ni nič vdolbin in izboklin.S tem ni kavitacije oz vrtinčena na površini krmila.Zadaj pa kot zbrusiš da odseka vodo (kot zadnji del propa).
kolesarjev.info...najbolša stran o vrhunskem kolesarstvu in drugih dobrih zadevah
Višja znanost 
Potem pa je nekam potrebno vlepiti še 3mm jekleno palčko za povezavo na nosilec in servo...kako pa potem rešiš ta problem? Princim izdelave takega krmila mi je jasen že od prej, vendar se je zaradi kompleksnosti nikoli nisem lotil. Še vedno sem mnenja, da kaj takega ne bi spravil skupaj, po vrhu pa še primernega materiala nimam. Kje se lahko dobijo tako tanke plate mesinga oz. podobnih kovin, ki se lahko mehko spajkajo?
Hvala za nasvet!
Jan
Potem pa je nekam potrebno vlepiti še 3mm jekleno palčko za povezavo na nosilec in servo...kako pa potem rešiš ta problem? Princim izdelave takega krmila mi je jasen že od prej, vendar se je zaradi kompleksnosti nikoli nisem lotil. Še vedno sem mnenja, da kaj takega ne bi spravil skupaj, po vrhu pa še primernega materiala nimam. Kje se lahko dobijo tako tanke plate mesinga oz. podobnih kovin, ki se lahko mehko spajkajo?
Hvala za nasvet!
Jan
... 
...a niste modelarji kle gor
kje dobit material?
najslabši primer je v štarcuni (metalka,kovinotehna,merkur....)
greš ke enmu zetežiš ke majo tak pleh če pa avta nimaš pa telefoniraš
Če pa kazga privatnika poznaš ko se s tem ubada dobiš zaston na kile...btw tut sam mam doma še neki pleha....za ene ducat krmil ti ga šenkam
Osovino krmila pa potem ko je list končan zalotaš (zabrusiš oz zažagaš utor)
...a niste modelarji kle gor kje dobit material?
najslabši primer je v štarcuni (metalka,kovinotehna,merkur....)
greš ke enmu zetežiš ke majo tak pleh če pa avta nimaš pa telefoniraš
Če pa kazga privatnika poznaš ko se s tem ubada dobiš zaston na kile...btw tut sam mam doma še neki pleha....za ene ducat krmil ti ga šenkam
Osovino krmila pa potem ko je list končan zalotaš (zabrusiš oz zažagaš utor)
kolesarjev.info...najbolša stran o vrhunskem kolesarstvu in drugih dobrih zadevah
Em, vse naštete trgovine sem gnjavil že dostikrat, sicer ne bi vpraševal "tumastih" vprašanj. Manj kot 5mm pa v Merkurju še sploh vidli niso. Za njih je to tanki pleh
Poreboval bi ga prav tako tudi za hlajenje motorjev vendar še v kakšni tanjši izvedbi. V kakšni smeri nas iščem to...na koga se obrniti? Kdo uporablja takšne kovine vsakodnevno?
Jan
Poreboval bi ga prav tako tudi za hlajenje motorjev vendar še v kakšni tanjši izvedbi. V kakšni smeri nas iščem to...na koga se obrniti? Kdo uporablja takšne kovine vsakodnevno?
Jan
-
blaž berden
- Profesor
- Prispevkov: 1510
- Pridružen: 24 Nov 2005, 16:20
- Kraj: Murska Sobota - Maribor
Ja Blaž...karbon krmilo...saj sem tako ali tako vse povedal. Ker kovine nimam, sem bil primoran ga narediti iz karbona. Uspel je super, vendar se zavedam, kaj se bo zgodilo, če bom v kaj trčil oz. nasedel. Naredil sem ga z 1mm debelo karbonsko ploščico ter fi1mm karbonsko palčko. Ko je bilo vse skupaj zalepljeno sem obrusil na željeno obliko ter prilepil 3mm karbonsko palico za nosilec krmila. Na prvi pogled izgleda predsej trdo in močno - problematični bo sprednji rob. Namerno ga nisem želel preveč naostrit, da ne bi bil kasneje preobčutljiv. Sprednja točka je široka 3 centle, zadaj pa 2,5mm.
Poročam, kako se bo odneslo.
Poročam, kako se bo odneslo.
- Priponke
-
- carb_krmilo.jpg (74.62 KiB) Pogledano 3609 krat
-
- Na tej sliki je še luknjica - ta je sedaj zapolnjena.
- oblika.jpg (32.26 KiB) Pogledano 3608 krat
a sem bil dober 
ok...zato ker je bilo premalo tekmovalcev in še vse je preveč odvisno od financ (bilo)---tehnika...zdaj so poceni tajvančki in kitajčki na pohodu...pa še drug "hoby" sem najdu, ki je nekak bolj športen (odloča večinoma človeški dejavnik)
ok...zato ker je bilo premalo tekmovalcev in še vse je preveč odvisno od financ (bilo)---tehnika...zdaj so poceni tajvančki in kitajčki na pohodu...pa še drug "hoby" sem najdu, ki je nekak bolj športen (odloča večinoma človeški dejavnik)
kolesarjev.info...najbolša stran o vrhunskem kolesarstvu in drugih dobrih zadevah
Lep pozdrav!
@Hy2
Ja....krmilo je nekje ob robu obale mariborske Šoder jame... nič hudega...imam še vedno dobro staro klasično krmilo, ki prav tako služi namenu.
@Vsi
Po dolgem času sem uspel ponovno sploviti Ayculo, tokrat z novim mopedom. O razlogih, zakaj tako pozno raje niti ne bi razglabljal... Tenshockov motor se je odnesel neverjetno dobro. Pri 3200kv/V je gnal eliso Octura X427 dovolj hitro, da se je hitrost lahko brez problema kosala hitrosti z bivšo konfiguracijo, hkrati pa šparala na energiji, da sem z 400mAh manjšimi akumulatorji vozil balističnih 2 minuti dlje, kar je pravzaprav 50% celotnega hydro teka. Torej.... Zippy 1850mAh 25 - 30C (napolnjene 12.10.08 - uporabljene 25.11.08 ) so zdržale 6 minut dolgo vožnjo in se ogrele na ca. 30°C. Motor je bil hladen, kar bi deloma pripisal predsej hladni vodi, vendar vseeno zelo šokantni rezultat. Regulator z 40A zmogljivostjo je bil pa popolnoma hladen. Ker prsti pri trenutnih zunanjih temperaturah otrpnejo, sem si upal toploto tipati kar z ustnicami. Edini minus ta trenutek je velik problem zglisiranja. Potrebno je narediti par zavijev levo-desno, da se plovki spravijo iz vode, potem pa leti kot elija. Naslednji preizkus je z Octuro X430, ki mislim, da bo najbolj primerna, če le ne bo povzročala težave z navorom. Vsekakor o rezultatih poročam.
Pa še nekaj slikic za pokušino:
@Hy2
Ja....krmilo je nekje ob robu obale mariborske Šoder jame... nič hudega...imam še vedno dobro staro klasično krmilo, ki prav tako služi namenu.
@Vsi
Po dolgem času sem uspel ponovno sploviti Ayculo, tokrat z novim mopedom. O razlogih, zakaj tako pozno raje niti ne bi razglabljal... Tenshockov motor se je odnesel neverjetno dobro. Pri 3200kv/V je gnal eliso Octura X427 dovolj hitro, da se je hitrost lahko brez problema kosala hitrosti z bivšo konfiguracijo, hkrati pa šparala na energiji, da sem z 400mAh manjšimi akumulatorji vozil balističnih 2 minuti dlje, kar je pravzaprav 50% celotnega hydro teka. Torej.... Zippy 1850mAh 25 - 30C (napolnjene 12.10.08 - uporabljene 25.11.08 ) so zdržale 6 minut dolgo vožnjo in se ogrele na ca. 30°C. Motor je bil hladen, kar bi deloma pripisal predsej hladni vodi, vendar vseeno zelo šokantni rezultat. Regulator z 40A zmogljivostjo je bil pa popolnoma hladen. Ker prsti pri trenutnih zunanjih temperaturah otrpnejo, sem si upal toploto tipati kar z ustnicami. Edini minus ta trenutek je velik problem zglisiranja. Potrebno je narediti par zavijev levo-desno, da se plovki spravijo iz vode, potem pa leti kot elija. Naslednji preizkus je z Octuro X430, ki mislim, da bo najbolj primerna, če le ne bo povzročala težave z navorom. Vsekakor o rezultatih poročam.
Pa še nekaj slikic za pokušino:
- Priponke
-
- tenshock.jpg (107.39 KiB) Pogledano 3209 krat
-
- noter.jpg (124.68 KiB) Pogledano 3209 krat
-
A6_quattro
- Profesor
- Prispevkov: 1169
- Pridružen: 08 Sep 2006, 15:11
- Kraj: lj
-
blaž berden
- Profesor
- Prispevkov: 1510
- Pridružen: 24 Nov 2005, 16:20
- Kraj: Murska Sobota - Maribor
[quote="Intruder"]Torej.... Zippy 1850mAh 25 - 30C (napolnjene 12.10.08 - uporabljene 25.11.08 ) so zdržale 6 minut dolgo quote]
a se ti zaje...avaš! kok bo mšele z polnimi letel
ADVANSED
...zdej že na nalepkah šparajo banda
zgleda pa lepo...sploh ta mlotorčk kokr da ma getribe
a se ti zaje...avaš! kok bo mšele z polnimi letel
ADVANSED
...zdej že na nalepkah šparajo bandazgleda pa lepo...sploh ta mlotorčk kokr da ma getribe
kolesarjev.info...najbolša stran o vrhunskem kolesarstvu in drugih dobrih zadevah
@ Hy2
Napisano je AdvanCe, vendar, ker sem pisal po njem ko je že bil v čolnu, mi je zdrsnil kuli - vedel sem, da se boste v to piknili, zato sem na začetku razmišljal, če tisto sliko sploh objavim. Brez fleša se tista črtica sploh ne vidi Zakaj je tako napisano? Ker ima novo skrčko - Da zgleda kot Hacker Master 
- saj ne! Bil je "zlupan".
@mimi01
Kaj še čakaš, vse imaš doma?!
@ace
Nevem, kako naj odgovorim na tvoje prašanje kakor: "Zakaj pa ne?"
Motor je mahjen, izredno kvaliteten in blazno zmogljiv za svojo težo. Cena je sicer temu primerna, ampak kot kaže bo kvaliteta odtehtala!
Jan
Napisano je AdvanCe, vendar, ker sem pisal po njem ko je že bil v čolnu, mi je zdrsnil kuli - vedel sem, da se boste v to piknili, zato sem na začetku razmišljal, če tisto sliko sploh objavim. Brez fleša se tista črtica sploh ne vidi
Zakaj je tako napisano? Ker ima novo skrčko - Da zgleda kot Hacker Master - saj ne! Bil je "zlupan".@mimi01
Kaj še čakaš, vse imaš doma?!
@ace
Nevem, kako naj odgovorim na tvoje prašanje kakor: "Zakaj pa ne?"
Motor je mahjen, izredno kvaliteten in blazno zmogljiv za svojo težo. Cena je sicer temu primerna, ampak kot kaže bo kvaliteta odtehtala!
Jan
Lep pozdrav!
Ponovno sem vozil. Tokrat z isto konfiguracijo, le večjim propelerjem (in malo bolj na frišno napolnjenimi celicami). Prop je bil Octura X430. Šlo je 5min:35sec, po popolnoma mirni vodi, vendar se mi na pogled hitrost ni zdela višja. Mogoče zato, ker je že dolgo od kar sem vozil na 27ko, mogoče pa dejansko ne vrti kot bi moglo. Sedaj je na vrsti test s 27ko in 30ko v istem teku + video posnetek. Nato pa imam še na izbiro isti motor, le z 3800rpm/V nar bi znalo še bolj sikati.
Jan
Ponovno sem vozil. Tokrat z isto konfiguracijo, le večjim propelerjem (in malo bolj na frišno napolnjenimi celicami)
. Prop je bil Octura X430. Šlo je 5min:35sec, po popolnoma mirni vodi, vendar se mi na pogled hitrost ni zdela višja. Mogoče zato, ker je že dolgo od kar sem vozil na 27ko, mogoče pa dejansko ne vrti kot bi moglo. Sedaj je na vrsti test s 27ko in 30ko v istem teku + video posnetek. Nato pa imam še na izbiro isti motor, le z 3800rpm/V nar bi znalo še bolj sikati. Jan