Nakup - Raptor 50 v2, mnenja, priporočila

Boeing · Odgovor Napisal/-a **Boeing** » 22 Feb 2006, 22:04

Parky, rade volje... sicer imaš link do slik mojega dinota par strani nazaj, ampak mi je rahlo brezveze slikati in objavljati karkoli, dokler ne bo zadeva orto poštrihana...
S prijateljem, ki ima konkretno pojma o grafiki, pripravljama eno dobro barvno shemo, nalepke ipd... verjemi, takoj ko se bo malo otoplilo in se bo dalo zunaj kaj resnega poštrihati bova zadevo tudi naredila in brez skrbi da se bom prišel malo pohvalit tukaj

Mi je punca zadnjič pribila eno na temo modelarstva: mali otroci male igrače, veliki otroci velike igrače in same težave

Tako da še zna biti tole rahlo zanimivo

ps: kateri od "dobavljivih" simulatorjev je fizikalno najbolj realističen ? Za grafiko mi dol visi, važno je, da se model obnaša vsaj približno tako, kot bi se moral v zraku... Nabavil sem si vmesnik od ernesta iz MSM foruma, tako da čez vikend moram sprobat kako in kaj

LP
Jure

Parky · Odgovor Napisal/-a **Parky** » 23 Feb 2006, 15:48

Jaz osebno imam novega Real Flight G3

kjer smo tukaj že nekaj napisali:

viewtopic.php?t=8340

Še več najdeš pa še na http://www.rcuniverse.com/forum/forumid_138/tt.htm
Sedaj so izšli tudi neki dodatki za G3 tako da si moram naložiti pa še avione se da dobit (Extra,...) http://www.rfmodels.com/

.
Sem ga pa iz amerike naročil z komando vred za http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXJAS8&P=3

Komi čakam na barvno shemo tvojga raptorčka

, zanima me tudi postopek barvanja bi bilo lepo če bi kasneje ko boš imel čas tudi mal opisal

Saphir · Odgovor Napisal/-a **Saphir** » 23 Feb 2006, 17:11

Večina nas uporablja Reflex XTR...fizikalno dovršene modele pa poišči na runryder.com (simulators...).

lp,S

Parky · Odgovor Napisal/-a **Parky** » 23 Feb 2006, 17:27

A je za helikopterje boljši REFLEX kakor RealFlight G3
kakor jaz vidim so se pri slednjem potrudili v G3 (boljši kot G2)

Saphir · Odgovor Napisal/-a **Saphir** » 23 Feb 2006, 18:47

boljši,boljšejšejši, najboljšejšejši

Imel sem G2, pa je bil dober ...imel sem "navaden" Reflex in je bil dober , sedaj imam XTR in je dober. Kaj je kriterij za BOLJŠI simulator?

Tu gre za primerjavo "top" simulatorjev ala Reflex vs. G3. Za moje pojme sta oba O.K. če le vemo zakaj jih imamo in jih pravilno uporabljamo (!).
Še vedno pa je najboljši trening zunaj na polju.

lp,S

Parky · Odgovor Napisal/-a **Parky** » 23 Feb 2006, 20:32

Saphir napisal/-a: Še vedno pa je najboljši trening zunaj na polju.

lp,S

Se popolnoma strinjam

Lp
Borut

Parky · Odgovor Napisal/-a **Parky** » 26 Feb 2006, 12:30

Raptorje se dobi tudi v sosednji Avstriji:
das modelsport team http://www.dmt-modellsport.at/smartshop ... goryId=244

der schweighofer
http://www.der-schweighofer.com/web/pro ... prodID=548

Lindinger
http://shop.lindinger.at/ProductTree.as ... &PPP=&SP=0

Upam da sem kaj pomagal

, če maš čas pa še mal prečikeraj forum, meni se zdi da je kar dosti napisanga

mihec87 · Odgovor Napisal/-a **mihec87** » 26 Feb 2006, 12:38

Ne dalinca ne dobis zraven helikoptreja tako kot tudi elektronike ne...

Boeing · Odgovor Napisal/-a **Boeing** » 20 Mar 2006, 08:55

Včeraj smo odleteli 10. tank goriva in po dosedaj videnem stvar trga gate. Dobesedno.

Motor sem že rahlo priprl, tako da zdaj kadimo in pljuvamo ne več toliko, delovanje mašinke je res 100% zanesljivo, do zdaj brez enega samega kašlja (potrkam po lesu)... bomba, res. Mašina vredna vsakega evra

Vidi se, da ima zamišljeni dizajn rahlo hibo - repni servo moram čimprej prestaviti nazaj. Nič strašnega, a v malo močnejšem vetru rata zadeva nervozna ko vrag, tudi če nastavim gain pod polovico... da se leteli, le izgleda ne lepo. Gyro si sicer zasluži vse pohvale - v hh načinu praktično ne uporabljam smeri.

Počasi bom začel malo leteti okoli. Kam daleč si ne upam, ker mi začnejo servoti trzati na razdalji cca 30m od komande z zloženo anteno. Zakaj, še ne vem, a bom očitno moral kmalu poštudirati kakšno rešitev....

Zaključek do zdaj: hudirjevo dobra zadeva. Če bi kupil še enkrat, bi kupil isto

blisk · Odgovor Napisal/-a **blisk** » 20 Mar 2006, 09:23

Juhuhu

.
Povsod že pridno trenirate, jaz pa še vedno ne upam iz delavnice

.
Včeraj je pri nas preveč pihalo, v soboto pa sem bil na dirki

.

Ni mi pa jasno poplesavanje repa v vetru

.
Jaz imam še vedno repni servo spredaj pa je heli tudi v vetru miren

.
Sicer daj ga nazaj pa boš videl če bo boljše

.

L.P.
Zdenko.

Saphir · Odgovor Napisal/-a **Saphir** » 20 Mar 2006, 18:37

"...tudi če nastavim gain pod polovico..."

Tole mi ni čisto jasno...rep bi moral držati četudi imaš servo spredaj. Na 401-ki imam gain na cca 75-80% v HH modu.

lp,S

Boeing · Odgovor Napisal/-a **Boeing** » 20 Mar 2006, 18:46

Ma saj načeloma stvar drži... v brezvetrju brez napake, v soboto pa je v bočnem vetru zadeva začela plesati... sicer ne vem ali dejansko gyro ne drži tako kot bi bilo treba ali je problem v linku, ali pa imam jaz previsoke kriterije, kar je še najbolj verjetno...

LP
J

Saphir · Odgovor Napisal/-a **Saphir** » 20 Mar 2006, 20:10

Lahko le drifta...ne pa da pleše levo desno

(levo-desno začne "opletati", če je gain previsok) Če dela to v HH modu imaš nekaj narobe nastavljeno...na koliko % je gain?

Boeing · Odgovor Napisal/-a **Boeing** » 20 Mar 2006, 21:04

Huh, po spominu tam nekje 72% pri polnem sliderju... slider imam ponavadi nekje na 3/4 zgornje polovice, se pravi nekje 55%... nevem, bo treba za vikend spet sprobat in malo bolj gledat, kaj se dogaja...

Sicer pa sem si danes pri Nebcu nabavil tankventil in še par malenkosti, bomo videli, kako se stvar obnese... drugače pa sem bil prav presenečen nad prijaznostjo in profesionalnostjo... sploh ni primerjave z mibotom, res...

LP
Jure

Saphir · Odgovor Napisal/-a **Saphir** » 21 Mar 2006, 16:26

Si prebral navodila od 401-ke? 55% v HH modu ali 55% ATV-ja?

Boeing · Odgovor Napisal/-a **Boeing** » 23 Mar 2006, 21:31

Huh... ATV-ja, ker imam gyro naštiman na slider, pri katerem je polni odklon naprej 72% ATV v HH mode, polni odklon nazaj pa normalni gyro. Ničla je na sredini.

sly · Odgovor Napisal/-a **sly** » 25 Mar 2006, 08:37

Kot je Saphir že povedal, mora gyro tudi v pravi burji držati v nulo in to navadno tudi počne. Za poplesavanje pa so lahko krivi drugi vzroki:
- sunkovit veter - žal je gyro še vedno počasnejši od naglih sprememb vetra
- težava s povezavo med servom in repom
- previsok gain
- vibracije gyra!!
- napačne nastavitve na gyro-u - kakšen servo uporabljaš, delay, ...
- nihanje obratov rotorja
- eletrične motnje, nihanje napetosti

Osebno mi je bolj všeč varianta s fiksnimi nastavitvami gaina, po možnosti še glede na Idle-up, saj imaš tako res vedno iste nastavitve in tudi če kaj spremeniš, veš, kaj si naredil/dosegel.

Osebno vozim v 3D režimu z gainom okoli 50% v HH načinu in zadeva odlično špila. Torej čim višje gain nastaviš. tem počasnejše bodo piruete. Čim nižje greš, tem bolj aktivno vlogo moraš prevzeti na smeri.

LP, Silvester

Boeing · Odgovor Napisal/-a **Boeing** » 25 Mar 2006, 19:19

No, zdaj sem vso stvar doteral že tako daleč, da lahko rečem, da je za v javnost. Slikce so tukaj:

http://www.tangice.info/heli

Še vedno dobrodošli komentarji na setup

Tole glede gyrota bo treba rešiti ob prvi priliki, ko se kje dobimo...

LP
Jure

Strato · Odgovor Napisal/-a **Strato** » 27 Mar 2006, 22:24

Boeing: A prav vidim? servoti S3001 na helikopterju? Korajža velja!!

Boeing · Odgovor Napisal/-a **Boeing** » 28 Mar 2006, 13:04

Jeste, 3001 na helikopterju

Prva nadaljna investicija v ta heli so novi servoti. Ogledal sem si že 9405, pa še nisem čisto prepričan...

LP
Jure

Ali · Odgovor Napisal/-a **Ali** » 28 Mar 2006, 13:59

Zdravo

Glej da ne boš zaradi servotov naredil več škode kot stanejo novi servoti.

Kajti 3001 na pich-u ???

LP
Aleš

Boeing · Odgovor Napisal/-a **Boeing** » 28 Mar 2006, 14:35

Saj pravim, da prva investicija so servoti...

Ampak bolj ko jih gledam, bolj se ne morem odločit, kako in kaj...

V izbor sta prišla predvsem dva modela:

S9405, 5.7kg/0.10s/45, cca 70€
S9451, 7kg/0.09s/45, cca 100€

Komentarji, predlogi, kaj uporabljate/kako ste zadovoljni...

LP
Jure

Saphir · Odgovor Napisal/-a **Saphir** » 28 Mar 2006, 18:33

Najbolj so v uporabi S9252. Za pitch ne rabiš superšnell servota ampak hitorque

.
Veljalo naj bi nekako takole...za "normalno" in FAI letenje je do 5kg dovolj...kar pa že diši po 3D-ju pa kar kakšno kilo,dve več. Na tvojem mestu bi počasi vse nadomestil z zgoraj navedenim.

lp,S

Boeing · Odgovor Napisal/-a **Boeing** » 28 Mar 2006, 19:09

Hm, sem pogledal, pa mi nekaj ni jasno...

S9252: 6.6kg, 0.10s/45, 110€
S9451: 7.0kg, 0.09s/45, 100€
S9405: 5.7kg, 0.10s/45, 70€

A mi lahko prosim to nekdo razloži

S9252 je malenkost počasnejši (čeprav dvomim, da se to opazi), ima manj navora in je 10€ dražji od 9451, medtem ko je 9405 najšvohnejši a očitno še povsem dovolj močan, enako hiter kot 9252 in 40€ cenejši.

40€po komadu x 3 (nick, roll in pitch, za gas bo verjetno ostal 3003) pa ni zanemarljivo.

Verjetno mora biti tu nek catch, ki ga jaz ne vidim...

LP
Jure

Ali · Odgovor Napisal/-a **Ali** » 29 Mar 2006, 06:21

Zdravo

Za Raptorja lahko daš na roll in nick tudi 9202, več kot dovolj.

LP