Portal Modelarji.com

Super fotka ja....
Se neki premika.... Samo se nisem nalozil fotk.....

Gh

Saso se je spet izkazal... izdelal je novo os motorja z navojem.... ampak cela zadeva se vedno ne dela kot mora...
sam notranji del sklopke je tako cvrsto pritrjen na os motroja, da ga z roko in z vso silo ne premaknem.,,....

edino kar se sedaj ostane je notranji del pokrova sklopke, kjer domnevam da zdaj zdrsava...


malo me ze mineva potrplenje in ce ima kdo kaksno idejo le na dan z njo...

gh

Klemen tale zadeva noter je meni delovala kot nekakšna pluta katera je že nekaj dala čez. Probaj jo pobrusit po zgornji površini da odstraniš tisto gladko sivo plast katera predvidevam je od drseče sklopke. V nasprotnem primeru pa probaj dati tole obnoviti da ti nalimajo tako zadevo notri kot je pri bremzah na avtu z bobnastimi zavorami. Mislim da je ena firma na rudniku ki obnavlja sklopke ter bremze in te zadeve sami limajo gor.

Saso

Evo sem pogruntal kaj je tezava....
narobe sem obrnil notranji del sklopke pa je vse skupaj drselo, ker se ni pravilno raztezala.... Vse se je vrtelo kontra...
sem samo obrnil smer vrtenja rotorja pa drzi kot pes jeza...

zal je zmanjkalo casa ta vikend tako da bom naslednji vikend vse skupaj spravil v red in opravil "testiranje na klopci"...

lp
Gh

A ni pozicija sklopke mogoča samo na en način, tako kot je na sliki? ...no super ce si zrihtal.

Si že uspel izdelat novi nosilec motorja?

Ne sklopko lahko tudi obrnes okoli... meni je uspelo elegantno. Zdaj sem jo pa nastimal kot mora bit...

ja sem izdelal .... najverjetneje je to V1... ampak dela pa v redu...

Torej si najprej nasadil sklopko in šele nato medeninasti konus?
Super. Sam da dela.
Če pa ne bo uredu ti bom pa naredil novo stranico malo večjo kolikor potrebuješ.

OK. Minilo je kar nekaj časa od zadnje objave in v vmesnem času se je zgodilo kar nekaj....

Najprej mi je Sašo izdelal novo os motorja, z navojem, tako da sem lahko namestil sklopko kot je namenjeno. To je rešilo en del težav... drug del pa je bil v tem, da je Vario originalno namenil to mehaniko za vtrenje v kontra smeri urnega kazalca... sem sicer potreboval nekaj časa da sem to pogruntal ampak je šlo... ker sem pri tem na silo vrtel ležaj v "napačno smer" sem se odločil da ga zamenjam. In ko sem že bil pri tem... sem zamenjal kar cel sklop... ohišje je sedaj aluminijasto, zobniki pa so iz trde plastike.
Porabil sem kar nekaj časa da sem obrnil ležaj v aluminijastem ohišju ampak se je potrpežljivost izplačala...

Naslednji korak je bil, da sem prilepil nosilec mehanike v trup.. za to sem uporabil dvokomponentno epoxz lepilo, ki sem ga zmešal z mikrobaloni... Trenutno drži kot mora, vendar imam namen še dodatno ojačati vse skupaj v prihodnjih dneh...

Sledil je test mehanike v ohišju... in čeprav je pri 50% gasa kar nekaj vibracij, le te popolnoma izginejo pri 80% gasa, kar je nekje toliko kot bom potem porabil za letenje...
Trenutno je mehanika vpeta "na trdo" na ploščo iz vitroplasta... v prihodnje pa pride še dodatno utrjena konstrukcija v obliki "reber" in scale detaljev.

kot je razvidno iz videoposnetka... reči delujejo tudi po treh paketih baterij... in nikjer se ni še nič odlomilo ali popustilo...

https://www.youtube.com/watch?v=nZIYomgS1NA

Glede na to da je test uspel... se lahko lotim utrjevanja mehanike in samega repa. Trenutno je ideja še živa... da bi ga naredil snemljivega... vendar je vse odvisno od tega kako trdno bom lahko pritrdil rep na trup...

gh

prednji podporni stebri so nared. Nekako kot pri pravem...
Te ojacitve so votle, tako da lahko skozi njih napeljem tudi zice, ce bo potrebno...

GH

Fajn ti gre. Mene to tudi čaka - ojačitve, jutri naročam 1mm Vitroplast.

Kozmetične ojačitve s čemerkoli debelejšim od 0,5 mm so masno potratne.

E tole je bolj strukturno kot kozmeticno. Mam samo 1mm materijal doma tako da bom za ojacitve porabil to kar mi lezi v delavnici. Kozmetika pa pol pride lazja...

Gh

Pri meni niso samo kozmetične ojačitve ampak tudi prostor za Lipce, idealka bi bla 0,8 moram vprašat če imajo to debelino. Samo si mi dal mislit, ker bom itaq naredil sendvič z Polystyrolom, tako, da ne rabi bit tako debelo,..

goodhunting napisal/-a:E tole je bolj strukturno kot kozmeticno. Mam samo 1mm materijal doma tako da bom za ojacitve porabil to kar mi lezi v delavnici. Kozmetika pa pol pride lazja...

Gh

Če so stranice nosilne, potem moraš strop tudi ojačat. Ne pretiravat z debelinami, manj je več. 0,5 je čez glavo če je oblika pravilna.

Phoenix... ja bo treba tudi strop malo ojačat... in tam bom šel pol z lažjim materialom not...
če pogledaš na sliki... je na tem mestu, kjer bosta ta dva stebra in ta ojačitev že pritrjen karbon, tako da je sam trup že nekoliko ojačan. Ga bo pa potrebno še utrdit tako po stranicah, kot pod ploščo na kateri je pritrjena mehanika, kar se vidi na posnetku ko cela mehanika vibrira kot zmešana pri 50% plina... saj potem se umiri ampak da se dvignejo obrati gre pa skozi takšno frekvenčno območje... ki ni fino..
v ta namen bom izdelal (skladno s tvojim priporočilom debeline 0.5mm) še "stropne ojačitve", ki bodo prav tako skrite očem...

Najprej pa se moram lotiti zadnjega dela trupa, in ga primerno ojačati na način, da bo še vedno izgledal "čim bolj" tako kot izgleda pravi...

lp
GH

pocasi se dalec pride... je rekel polzek...

no ja resil sem izziv z zobniskim prenosom repa... Vario je pripravil skoljko repa tako, da je bilo moc zobniski prenos pritrditi le fiksno... z lepilom. Ker sem zelel imeti dostop tudi kasneje, da bom primerno vzdrzeval in podmazoval zobnike... je bilo potrebno "malo pobrusiti"... nic cesar dremel in potrpezljivost nebi zmogla...

tako da sedaj imam ta del resen. Ceprav ni se nic fiksno pritrjeno sem na tej tocki da lahko pogruntam kako bom naredil rep snemljiv. V vmesnem casu pa cakam se novo gred od Varia, ki bo dovolj dolga...

pocasi gremo dalje...

gh

Naslednji korak je bil, da sem se zacel ukvarjati z nacinom, kako bi pritrdil rep tako, da bi ga bilo moc enostavno odstraniti. To je zame pomembno zaradi enostavnega hranjenja in servisiranja helikopterja...

Po daljsem razmisleku sem prisel do zakljucka, da sem naredil dve rebri... leseni... eno je na skrajni tocki trupa (tam kjer se vidi crna crta), drugo pa znotraj v repu.. tam kjer je prekinjena crta na repu...
Obe polovici imam namen spojuti s sesimi (mogoce celo samo stirimi) vijaki, samo repno gred pa bom pritrdil tako, da bo vodilo fiksno... Za osnovo bom vzel rep od Trexa 700 (ki se mi valja v delavnici) skupaj s TT in stirimi lezaji.... samo kovinsko (ali pa CF) tubo bom fiksno prilepil v rep, TT pa bo moc odstraniti ce bo potreba...
Kar se tega dela tice moram samo izdelati (Saso?) konce na TT, na katere bom lahko namestil Vario couplerje...

gh

Ker pa sem imel danes se nekaj casa... sem izdelal se precna rebra, s katerimi sem utrdil plosco, na katero je pritrjena mehanika...
nic vec ne vibrira...

gh

Vijaki na leseni podlagi za rep... Jaz nebi, vitroplast. Še pravi rep je na strukturi s štirimi vijaki M6 ekvivalent

Hmmmm ok vitroplast sem kupil... Popolnoma. Sam kero debelino pa naj dam? 2mm?
Vec ali manj?

Gh

2 je dovolj.

OK... to ni nobene sile...

itak bom najprej naredil "sablono" iz lesa in ko bom (dovolj) zadovoljen bom izdelal se iz Vitroplasta in potem tole zmontiral not...

Pravis da ima pravi samo 4 pritrdilne tocke?

gh

In na pogled izredno uboge vijake.

OK... pol ce jaz naredim overkill z M4 vijaki in jih dam 6 not... bo to drzalo...
gh

OK ker zelo dolgo nisem posodobil te teme... je sedaj na vrsti nekaj slik in "kratek opis" del na helikopterju...

najprej rep... "dostukal" sem repno gred... in jo umestil v samo strukturo repa...