JET RANGER III 700 z mehaniko velikosti 600 (1:6,5)

[FlyByWire]

Takoj sem stopil v akcijo naročil novi swashplate follower, ki nažalost ni tako scale. Uredil sem še bolj rigidno vpetje mehanike.

JR_lift_off_upgrades_3.jpg (125.97 KiB) Pogledano 4871 krat

JR_lift_off_upgrades_4.jpg (100.6 KiB) Pogledano 4871 krat

JR_lift_off_upgrades_5.jpg (118.1 KiB) Pogledano 4871 krat

No danes je na moje veliko veselje RC verzija S5-HPE poletel sicer čisto na kratko, toliko, da sem stestiral če vse deluje, sedaj me čaka še nekaj finih nastavitev in upam, da bom naslednjič lahko priskrbel video, tokrat nažalost kamermana ni bilo zraven.

Uživajte,
Peter

[goodhunting]

[FlyByWire]

Hvala, Klemen!

Lp Peter

[FlyByWire]

Danes mi je uspelo najti kamermana, da je posnel nekaj utrinkov leta. Ob pristanku, sem prišel do odločitve, da bi rad v bodoče še užival ob gledanju te čudovite replike Jet Rangerja Slovenske policije in sem se odločil, da bo lepotec postal kralj police in bo kot tak na ogled ob posebnih priložnostih.

Pripravil sem video, kjer je prikazano nastajanje ter let lepotca s tem pa tudi zaključujem tole temo.

https://youtu.be/yWs0rSvMVV4

Uživajte in se slišimo spet ob eventuelnem naslednjem projektu
Peter

[Roberto]

[Roby]

Peter cestitke

[FlyByWire]

Roberto in Robi hvala! Dolgo je trajalo ampak projekt je uspešno zaključen.

Lp Peter

[Mr. S2k]

Čestitke še z moje strani
Priznam pa, da sem kar malo razočaran da nisi naredil vsaj ene osmice ali šolskega kroga za nas zveste sledilce.

[miharix]

Priznam pa, da sem kar malo razočaran da nisi naredil vsaj ene osmice ali šolskega kroga za nas zveste sledilce.

A ne vidiš v posnetku, kako se mu prsti na komadi tresejo?
Čisto razumljivo, ob toliko urah vloženega truda v tega lepotca!

FlyByWire če boš kdaj lepotca ga še spustil v zrak, mogoče bolje, da ga prvih par poletov leti drug pilot, ki mu zaupaš

[FlyByWire]

Mr. S2k in miharix , kroga ali osmice nisem šel vozit, ker še nisem zadovoljen z mehaniko in tudi težišče še ni tam kjer bi moralo biti.
Ni šlo za tresenje prstov na komandi, ampak za uporabo zdrave slovenske pameti .

Uživajta še naprej,
Peter.

[FlyByWire]

Že dolgo nisem nalimal nobene fotke, evo tkole kraljuje moj JRIII v dnevni sobi. Moram mu napravit, še delno zastekleno vitrinco, da ne bo preveč naprašen.

Agusta 206B JRIII_special spot_1.jpg (64.42 KiB) Pogledano 3666 krat

Agusta 206B JRIII_special spot_2.jpg (66.61 KiB) Pogledano 3666 krat

Agusta 206B JRIII_special spot_3.jpg (65.86 KiB) Pogledano 3666 krat

Peter

[FlyByWire]

Še ene par detajlnih fotk,..

Agusta 206B JRIII_special spot_4.jpg (83.58 KiB) Pogledano 3649 krat

Agusta 206B JRIII_special spot_5.jpg (103.46 KiB) Pogledano 3649 krat

Agusta 206B JRIII_special spot_7.jpg (110.22 KiB) Pogledano 3649 krat

Toliko, zaenkrat do novega projekta

Uživajte,
Peter

[miharix]

Upam, da bo kdaj prilika ga občudovati na kaki razstavi

Če je že lepotec na polici mu še privošči ustrezno dno:

heli_na_ploscad.jpg (57.31 KiB) Pogledano 3646 krat

(ne vem kako se reče... mobilna heli ploščad ?)

Ali pa vsaj pisto/travo/ozadje/ogledalo.

[FlyByWire]

Hehehe, Miha ta fotka pa vem natančno od kdaj je Samo takrat je bil to S5-HPD v remontu in ne "moja" verzija S5-HPE.

Ja mal imam krizo s prostorom ampak definitivno, bo finalna dekoracija primerna razstavljenemu "objektu".

Uživaj,
Peter

[miharix]

Hehehe, Miha ta fotka pa vem natančno od kdaj je Samo takrat je bil to S5-HPD v remontu in ne "moja" verzija S5-HPE.

Jup, nepozabni dan

remont.jpg (81.56 KiB) Pogledano 3625 krat

Hvala Phoinix-u! Upam, da je on vredu, od kar je zapustil forum nisem več nič slišal o njem.

Lepo se imej,
Miha

[FlyByWire]

No Miha sedaj si pa nalimal fotko še od mojega naslednjega projekta AB-412, ki bo še večji in sicer v dimenziji 800

Elektronika je že zbrana, sedaj pa zbiram ohišje

Phoenix je OK, sva kr precej v navezi

Lepo bodi Miha!

[FlyByWire]

Nekaj včerajšnjega dogajanja:
https://youtu.be/sbY3jZOAnlw

[mimixrv]

Vse čestitke za ta projekt, potrpežljivost in natančnost.
Resno.
Pa še malo za šalo:
Pozitivna stran tovrstnega modelarjenja v današnjih časih je, da modeli skorajda ne letijo in je tako zelo malo možnosti, da modelar krši predpise.

[FlyByWire]

Vse čestitke za ta projekt, potrpežljivost in natančnost.
Resno.
Pa še malo za šalo:
Pozitivna stran tovrstnega modelarjenja v današnjih časih je, da modeli skorajda ne letijo in je tako zelo malo možnosti, da modelar krši predpise.

Hvala!

Ko se neha poletje bo čas za nadaljevanje na novem projektu

[FlyByWire]

Nekaj fotk z večjimi bratci,..

JR_LPE.jpg (128.83 KiB) Pogledano 2538 krat

JR_LPE_1.jpg (145.21 KiB) Pogledano 2538 krat

JR_LPE_HPE_Scale_1.jpg (126.62 KiB) Pogledano 2538 krat

Uživajte,
Peter

[Roberto]

[FlyByWire]

Spet mal "šraufam" mehaniko namreč odločil sem se vgradit večji zobnik na motorju "pinion" iz 13T na 14T s tem prodobim nekaj več obratov in večjo rezervo. Poleg nadgradnje "pinion-a" pa sem tudi prebarval glavne rotorje, da so sedaj bolj pristni, namreč rotorji na pravem "Jetaku" so zgoraj beli spodaj pa črni,..

JR_pinion_change_13_to_14T.jpg (111.69 KiB) Pogledano 2199 krat

JR_MSCOMPOSIT_blades_coloring_2.jpg (60.78 KiB) Pogledano 2199 krat

JR_MSCOMPOSIT_blades_coloring_3.jpg (67.24 KiB) Pogledano 2199 krat

,...

[FlyByWire]

Še nekaj fotk

JR_MSCOMPOSIT_blades_coloring.jpg (162.9 KiB) Pogledano 2198 krat

JR_MSCOMPOSIT_blades_coloring_1.jpg (200.84 KiB) Pogledano 2198 krat

Uživajte,
Peter

[miharix]

Noben detail ti ne uide

Si zvedel mogoče čemu so rotorji dvobarvni?

To uporabljaš simetrične ali asimetrične elise ?

Katere barve pa uporabljaš, da se lepo primejo na elise?

[FlyByWire]

Miha živjo,

v bistvu si postavil dobro vprašanje. Zakaj so dvobarvni, bi moral preverit pri fantih iz LPE. Črna se dobro vidi od spodaj, medtem ko se morda bela vidi dobro od zgoraj - to je moje predvidevanje, za natančno razlago bi pa kot rečeno moral povprašat.

Asimetrične rotorje sem zamenjal s simetričnimi iz dveh razlogov prvi je ta, da so ti, ki jih imam asimetrični precej ozki in pri obratih do 1300 rpm ne generirajo dovolj vzgona, da bi se heli zadovoljivo sukal v sredini dodanega kolektiva. Zato sem prešel na širše simetrične, kot so sicer tudi na pravem. In moram priznati, da je razlika očitna. Jasno govorim o "fine tunningu" in bolšem občutku v upravljanju.

Glede barve je najpomembnejša priprava, brušenje in nanos primerja. Same barve niti niso tako pomembne, lahko je akril ali base v bistvu je vseeno, važno je da se nanašajo lepo. Kar je pa najbolj pomembno je na koncu kvaliteten lak, da zadevo sprime in zaključi.

Uživaj,
Peter